【技术实现步骤摘要】
一种自动降温轮胎
本技术涉及汽车领域，具体的说是一种自动降温轮胎。
技术介绍
在我们日常生活的经验中，人们在用车出行时，特别是夏季，由于高温和长距离工作的摩擦生热，车轮内胎中的气体受热膨胀而极易产生爆胎的危险，轮胎中的零部件也会因高温而产生更大的磨损，带来了巨大的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本技术提供了一种自动降温轮胎，设置在轮辐内部的散热管以及紧贴轮毂的散热片，在不影响空间结构的同时实现降温。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动降温轮胎，包括外胎、内胎、轮毂、轮辐、热管散热器和散热片，所述的轮毂为圆形，其边缘上凸；所述的外胎嵌于轮毂上凸的边缘；所述的内胎位于外胎和轮毂所围成的空腔内；所述的轮辐一端连接轮毂的圆心处，另一端连接轮毂的边缘，该轮辐上设置有凹槽；所述的热管散热器位于轮辐上的凹槽内，所述的散热片位于轮毂边缘的内侧，且其设置在两相邻轮辐之间。优选的，所述散热片的型号为SJ2564-85。本技术的有益效果是：本技术的一种自动降温轮胎，通过在轮胎上设置热管散热器和散热片，不需要外加电源，工作时不需要专门维护，运行安全可靠，不污染环境。在不影响轮胎空间结构以及重量的情况下，使轮胎可以进行快速的双重降温。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图中：1.外胎、2.内胎、3.轮毂、4.轮辐、5.热管散热器、6.散热片。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1，本实施例的一种自动降温轮胎，包括外胎1、内胎2、轮毂3、...
【技术保护点】
1.一种自动降温轮胎，包括外胎(1)、内胎(2)、轮毂(3)、轮辐(4)、热管散热器(5)和散热片(6)，其特征在于：所述的轮毂(3)为圆形，其边缘上凸；所述的外胎(1)嵌于轮毂(3)上凸的边缘；所述的内胎(2)位于外胎(1)和轮毂(3)所围成的空腔内；所述的轮辐(4)一端连接轮毂(3)的圆心处，另一端连接轮毂(3)的边缘，该轮辐(4)上设置有凹槽；所述的热管散热器(5)位于轮辐(4)上的凹槽内，所述的散热片(6)位于轮毂(3)边缘的内侧，且其设置在两相邻轮辐(4)之间。
【技术特征摘要】
1.一种自动降温轮胎，包括外胎(1)、内胎(2)、轮毂(3)、轮辐(4)、热管散热器(5)和散热片(6)，其特征在于：所述的轮毂(3)为圆形，其边缘上凸；所述的外胎(1)嵌于轮毂(3)上凸的边缘；所述的内胎(2)位于外胎(1)和轮毂(3)所围成的空腔内；所述的轮辐(4)一端连接轮毂(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩克尚，
申请(专利权)人：安徽汇泰车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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