一种车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门，除了包含车门框、密封条部分外，还具有密封条固定结构，由螺孔、螺钉、垫圈组成，其中，螺孔位于门框两侧边沿，螺钉穿过密封条和垫圈，插入螺孔中并紧固，结构简单，解决了公共汽车车门两侧的密封条因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落的问题。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明
本技术涉及一种车门，尤其是具有密封条固定结构的车门。
技术介绍
公共汽车在使用时，经常会遇到车门两侧的密封条因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落。 中国专利CN1486871号所公开的“没有金属插入件的汽车用密封条”专利(申请号03155066.5)，具有截面为U形的夹紧体和整体模制到所述夹紧体的内表面上的内唇部的夹紧部分；将该密封条安装在车门开口、车尾行李箱等上的凸缘；所述夹紧体不设置有金属插入件，并且至少所述夹紧部分的底壁和内壁由具有超过Hs90度硬度的硬度的高度硬化的橡胶或树脂制成。这项专利的不足之处在于具有截面为U形的夹紧体和整体模制到所述夹紧体的内表面上的内唇部的夹紧部分，同样会因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落，因此不适用于公共汽车。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构简单的车门，使得其密封条不会因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落。 为了达到上述目的，本技术提供的车门，除了包含车门框、密封条部分外，还具有密封条固定结构，由螺孔、螺钉、垫圈组成，其中，螺孔位于门框两侧边沿，螺钉穿过密封条和垫圈，插入螺孔中并紧固。当本技术使用时，由于有密封条固定结构，密封条不会因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落。 本技术提供的车门具有明显的效果除了包含车门框、密封条部分外，还具有密封条固定结构，由螺孔、螺钉、垫圈组成，其中，螺孔位于门框两侧边沿，螺钉穿过密封条和垫圈，插入螺孔中并紧固，结构简单，解决了公共汽车车门两侧的密封条因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落的问题。 附图说明 本技术将结合附图作进一步的说明，请参看附图 附图1表示本技术的示意图。 附图1所示的结构包括密封条(1)，螺钉(2)，垫圈(3)，螺孔(4)，门框两侧边沿(5)。具体实施方式本技术提供的车门，除了包含车门框、密封条1部分外，还具有密封条1固定结构，由螺孔4、螺钉2、垫圈3组成，其中，螺孔位于门框两侧边沿5，螺钉2穿过密封条1和垫圈3，插入螺孔4中并紧固。当本技术使用时，由于有密封条1固定结构，密封条1不会因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落。 本技术保护范围涉及上面所述的所有变化形式。权利要求1.一种车门，包含车门框、密封条(1)部分，其特征在于还具有密封条(1)固定结构，由螺孔(4)、螺钉(2)、垫圈(3)组成，其中，螺孔位于门框两侧边沿(5)，螺钉(2)穿过密封条(1)和垫圈(3)，插入螺孔(4)中并紧固。专利摘要本技术公开了一种车门，除了包含车门框、密封条部分外，还具有密封条固定结构，由螺孔、螺钉、垫圈组成，其中，螺孔位于门框两侧边沿，螺钉穿过密封条和垫圈，插入螺孔中并紧固，结构简单，解决了公共汽车车门两侧的密封条因为车辆行驶的颠簸和车门开关频繁的原因而导致其沿着凹槽滑落的问题。文档编号B60J10/00GK201013185SQ20072007845公开日2008年1月30日 申请日期2007年2月7日 优先权日2007年2月7日专利技术者宇 曹 申请人:成都市宇中梅科技有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门，包含车门框、密封条（１）部分，其特征在于：还具有密封条（１）固定结构，由螺孔（４）、螺钉（２）、垫圈（３）组成，其中，螺孔位于门框两侧边沿（５），螺钉（２）穿过密封条（１）和垫圈（３），插入螺孔（４）中并紧固。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹宇，
申请(专利权)人：成都市宇中梅科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]