一种基于信息共享的快递提前签收方法及其系统技术方案

一种基于信息共享的快递提前签收方法及其系统，获取快递件的快递信息，快递信息包括快递件的第一位置信息、收件地址以及联系电话；当快递件送达至最终快递站点时，生成快递件的派件路线；当快递员进行派件时，向联系电话发送派件信息，派件信息包括派件路线；获取快递员的预设行驶路线，预设行驶路线包括所有快递件的派件路线；判断快递员的当前行驶路线是否为派件路线；若否，获取用户的第二位置信息，计算第二位置信息与第一位置信息的距离值；当距离值小于或等于预设距离值，向联系电话发送提醒信息；接收用户的回复信息，并判断用户是否需要自行取件；若是，根据第一位置信息以及第二位置信息生成中间位置，快递员至中间位置等待用户取件。

【技术实现步骤摘要】
一种基于信息共享的快递提前签收方法及其系统
本专利技术涉及信息共享领域，特别涉及一种基于信息共享的快递提前签收方法及其系统。
技术介绍
快递件在物流运输途中辗转于各个快递站点，在达到最终快递站点时，由快递员进行统一派件，一个快递站点内的快递员数量有限，且一个区域内配备有专门的快递员负责派件，快递员出门时携带若干数量的快递件，全部派件完毕后在返回最终快递站点重新取件再进行派送，如此一来送件效率得不到提高。此外，在派件过程中，快递员依据收件地址规划出一条最近的路线，定好投递顺序，其中，快递员一般会选择避开堵车区域和红绿灯多的路段，这就导致了在派件过程中会故意先避开部分收件地址，例如，用户明显看见快递员的位置在逐渐向自己靠近，但却会直接经过自己的收件地址先去派送其他快递件，再转而派送自己的快递件，导致在路途上往返浪费时间。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施例提供了一种基于信息共享的快递提前签收方法及其系统，能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案：一种基于信息共享的快递提前签收方法，包括以下步骤：101：获取快递件的快递信息，所述快递信息包括所述快递件的第一位置信息、收件地址以及收件人的联系电话；102：提取出所述快递件送达的最终快递站点；103：根据所述第一位置信息判断所述快递件是否送达至所述最终快递站点；104：若是，向所述联系电话发送送达信息，所述送达信息包括所述最终快递站点的位置；105：生成快递件的派件路线，所述派件路线为快递员携带所述快递件离开所述最终快递站点至所述收件地址所经过的所有路线；106：当快递员携带所述快递件外出派送时，向所述联系电话发送派件信息，所述派件信息包括所述派件路线；107：获取快递员的预设行驶路线，所述预设行驶路线包括所有快递件的派件路线；108：判断快递员的当前行驶路线是否为所述派件路线；109：若否，获取用户的第二位置信息，计算第二位置信息与第一位置信息之间的距离值；110：判断所述距离值是否小于或等于预设距离值；111：若是，向所述联系电话发送提醒信息；112：接收用户的回复信息，并判断用户是否需要自行取件；113：若是，根据第一位置信息以及第二位置信息生成中间位置，预计算快递员到达所述中间位置的预计时间，并将所述中间位置以及预计时间发送给所述联系电话；114：向快递员发送提前派送指令，快递员至所述中间位置等待用户取件，待用户取件完毕后，提前更新所述快递件的物流信息。作为本专利技术的一种优选方式，向所述联系电话发送提醒信息还包括：更新快递员的当前第二位置信息；提取出所述第二位置信息至收件地址的剩余派件路线；根据所述第二位置信息以及所述剩余派件路线预计算所述快递件的送达时间；将所述第二位置信息以及所述送达时间一同发送给所述联系电话。作为本专利技术的一种优选方式，步骤114还包括：系统内置有预设时长，更新快递员的当前第二位置信息；判断所述第二位置信息与所述中间位置是否重合；若是，则从零开始计时，并判断计时时长是否大于或等于预设时长；若是，判断快递件是否已被用户取走；若否，则控制快递员按照预设行驶路线继续派件。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：所述中间位置位于所述预设行驶路线上，且靠近于第一位置信息。作为本专利技术的一种优选方式，步骤114之后还包括：当用户取件完毕后，在行驶路线中将所述派件路线删除；提取出中断的行驶路线之间的最近路线并生成新的行驶路线；将所述新的行驶路线发送给快递员。一种基于信息共享的快递提前签收系统，包括：第一获取模块，被配置为获取快递件的快递信息，所述快递信息包括所述快递件的第一位置信息、收件地址以及收件人的联系电话；第一提取模块，被配置为提取出所述快递件送达的最终快递站点；第一判断模块，被配置为根据所述第一位置信息判断所述快递件是否送达至所述最终快递站点；第一发送模块，被配置为向所述联系电话发送送达信息，所述送达信息包括所述最终快递站点的位置；第一生成模块，被配置为根据所述最终快递站点的位置以及第一位置信息生成快递件的派件路线；第二发送模块，被配置为当快递员携带所述快递件外出派送时，向所述联系电话发送派件信息；第二获取模块，被配置为获取快递员的预设行驶路线；第二判断模块，被配置为判断快递员的当前行驶路线是否为所述派件路线；第三获取模块，被配置为获取用户的第二位置信息；第一计算模块，被配置为计算第二位置信息与第一位置信息之间的距离值；第三判断模块，被配置为判断所述距离值是否小于或等于预设距离值；第三发送模块，被配置为向所述联系电话发送提醒信息；接收模块，被配置为接收用户的回复信息；第四判断模块，被配置为判断用户是否需要自行取件；第二生成模块，被配置为根据第一位置信息以及第二位置信息生成中间位置；第二计算模块，被配置为预计算快递员到达所述中间位置的预计时间；第四发送模块，被配置为将所述中间位置以及预计时间发送给所述联系电话；控制模块，被配置为向快递员发送工作指令以及更新快递件的物流信息。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：第二提取模块，被配置为提取出所述第二位置信息至收件地址的剩余派件路线；第三计算模块，被配置为根据所述第二位置信息以及所述剩余派件路线预计算所述快递件的送达时间。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：第五判断模块，被配置为判断所述第二位置信息与所述中间位置是否重合；计时模块，被配置为计算快递员在所述中间位置的等待时长；第六判断模块，被配置为判断计时时长是否大于或等于预设时长；第七判断模块，被配置为判断快递件是否已被用户取走。作为本专利技术的一种优选方式，行驶路线调整模块，被配置为在行驶路线中将所述派件路线删除并提取出中断的行驶路线之间的最近路线以生成新的行驶路线；第五发送模块，将所述新的行驶路线发送给快递员。本专利技术实现以下有益效果：本专利技术提供的一种基于信息共享的快递提前签收方法使得用户在快递件派送途中实现提前签收，在快递员派件过程中，判断快递员的行驶路线是否为某一快递件的派件路线，若否，则实时更新快递员的第二位置信息以及用户的第一位置信息，计算第一位置信息与第二位置信息之间的距离值并判断所述距离值是否小于或等于预设距离值，若是，则两者的位置关系符合提前签收的标准，系统向用户发送提醒信息，用户根据所述提醒信息可判断是否前往自行取件，当用户同意自行取件后，系统根据快递员以及用户的位置关系以及交通方式生成一中间位置，两者在所述中间位置处交接快递件；所述中间位置位于快递员的预设行驶路线上，确保不会影响其他快递件的派件流程，同时还能够确保快递员与用户能够在接近的时间到达中间位置；当快递员先于用户到达中间位置时，在中间位置出等待用户到来，为了不影响快递员的正常工作效率，系统内置有一预设时长，预设时长根据实际派件情况进行更改；提前签收快递件后，则在预设行驶路线中将与该快递件对应的派件路线删除，判断删除后的行驶路线是否完整，若否，提取出能够实现连接中断行驶路线的最短的路线并将其添加至预设行驶路线中以生成新的行驶路线。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本专利技术提供的一种基于信息共享的快递提前签收方法流程图；图2为本专利技术提供的提醒方法流程图；图3为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于信息共享的快递提前签收方法，其特征在于：包括以下步骤：101：获取快递件的快递信息，所述快递信息包括所述快递件的第一位置信息、收件地址以及收件人的联系电话；102：提取出所述快递件送达的最终快递站点；103：根据所述第一位置信息判断所述快递件是否送达至所述最终快递站点；104：若是，向所述联系电话发送送达信息，所述送达信息包括所述最终快递站点的位置；105：生成快递件的派件路线，所述派件路线为快递员携带所述快递件离开所述最终快递站点至所述收件地址所经过的所有路线；106：当快递员携带所述快递件外出派送时，向所述联系电话发送派件信息，所述派件信息包括所述派件路线；107：获取快递员的预设行驶路线，所述预设行驶路线包括所有快递件的派件路线；108：判断快递员的当前行驶路线是否为所述派件路线；109：若否，获取用户的第二位置信息，计算第二位置信息与第一位置信息之间的距离值；110：判断所述距离值是否小于或等于预设距离值；111：若是，向所述联系电话发送提醒信息；112：接收用户的回复信息，并判断用户是否需要自行取件；113：若是，根据第一位置信息以及第二位置信息生成中间位置，预计算快递员到达所述中间位置的预计时间，并将所述中间位置以及预计时间发送给所述联系电话；114：向快递员发送提前派送指令，快递员至所述中间位置等待用户取件，待用户取件完毕后，提前更新所述快递件的物流信息。...

【技术特征摘要】
1.一种基于信息共享的快递提前签收方法，其特征在于：包括以下步骤：101：获取快递件的快递信息，所述快递信息包括所述快递件的第一位置信息、收件地址以及收件人的联系电话；102：提取出所述快递件送达的最终快递站点；103：根据所述第一位置信息判断所述快递件是否送达至所述最终快递站点；104：若是，向所述联系电话发送送达信息，所述送达信息包括所述最终快递站点的位置；105：生成快递件的派件路线，所述派件路线为快递员携带所述快递件离开所述最终快递站点至所述收件地址所经过的所有路线；106：当快递员携带所述快递件外出派送时，向所述联系电话发送派件信息，所述派件信息包括所述派件路线；107：获取快递员的预设行驶路线，所述预设行驶路线包括所有快递件的派件路线；108：判断快递员的当前行驶路线是否为所述派件路线；109：若否，获取用户的第二位置信息，计算第二位置信息与第一位置信息之间的距离值；110：判断所述距离值是否小于或等于预设距离值；111：若是，向所述联系电话发送提醒信息；112：接收用户的回复信息，并判断用户是否需要自行取件；113：若是，根据第一位置信息以及第二位置信息生成中间位置，预计算快递员到达所述中间位置的预计时间，并将所述中间位置以及预计时间发送给所述联系电话；114：向快递员发送提前派送指令，快递员至所述中间位置等待用户取件，待用户取件完毕后，提前更新所述快递件的物流信息。2.根据权利要求1所述的一种基于信息共享的快递提前签收方法，其特征在于：向所述联系电话发送提醒信息还包括：更新快递员的当前第二位置信息；提取出所述第二位置信息至收件地址的剩余派件路线；根据所述第二位置信息以及所述剩余派件路线预计算所述快递件的送达时间；将所述第二位置信息以及所述送达时间一同发送给所述联系电话。3.根据权利要求1所述的一种基于信息共享的快递提前签收方法，其特征在于：步骤114还包括：系统内置有预设时长，更新快递员的当前第二位置信息；判断所述第二位置信息与所述中间位置是否重合；若是，则从零开始计时，并判断计时时长是否大于或等于预设时长；若是，判断快递件是否已被用户取走；若否，则控制快递员按照预设行驶路线继续派件。4.根据权利要求1所述的一种基于信息共享的快递提前签收方法，其特征在于：还包括：所述中间位置位于所述预设行驶路线上，且靠近于第一位置信息。5.根据权利要求1所述的一种基于信息共享的快递提前签收方法，其特征在于：步骤114之后还包括：当用户取件完毕后，在行驶路线中将所述派件路线删除；提取出中断...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤庆佳，
申请(专利权)人：苏州亮磊知识产权运营有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32