本实用新型专利技术涉及激振器固定装置技术领域,尤其是涉及一种激振器磁力固定装置;包括基座,基座上端设有磁力器固定位,基座下端设有磁力座安装槽,磁力座安装槽内插接有磁力座。本实用新型专利技术的目的在于提供一种激振器磁力固定装置,通过基座下端设有磁力座安装槽,磁力座安装槽内插接有磁力座的设计以解决现有技术中存在的模态试验过程中,样件的位置会发生变化,样件位置变化后要求重新调整激振器的位置及空气弹簧支撑高度,大大延长了模态试验测试时间的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种激振器磁力固定装置
本技术涉及激振器固定装置
,尤其是涉及一种激振器磁力固定装置。
技术介绍
在整车开发流程中,车身的模态试验是一个非常重要的试验环节,通常模态试验需要使用激振器作为激励设备,提供额定的激励力,一般的激励力在40-50N。模态试验过程中,激振器需要固定在地面上,为了保证试验的精度要求,地面为铁地板,以保证试验精度。同时,由于试验样件的不同,安装方式的不同,需要调节试验样件与激励设备的对应位置,目前,样件通过空气弹簧支撑,激振器采用AB胶固定于铁地板上。然而模态试验较为复杂,试验样件采用自由边界条件,样件的位置会发生变化,样件位置变化后要求重新调整激振器的位置与试样的对应位置,以及调节空气弹簧支撑高度,以便于试样与激振器接触,再从新进入模态试验,这样大大延长了模态试验测试时间,同时,激振器采用AB胶固定于铁地板,拆卸费时费力。因此,针对上述问题本技术急需提供一种激振器磁力固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种激振器磁力固定装置,通过座上端设有磁力器固定位,基座下端设有磁力座安装槽,磁力座安装槽内插接有磁力座的设计以解决现有技术中存在的激振器采用AB胶固定于铁地板,当样件的位置会发生变化,需拆卸激振器重新调整激振器的位置,费时费力,大大延长了模态试验测试时间的技术问题。本技术提供的一种激振器磁力固定装置,包括基座,基座上端设有磁力器固定位,基座下端设有磁力座安装槽,磁力座安装槽内插接有磁力座。进一步地,基座的上端安装有至少一个与基座匹配的垫板。进一步地,基座包括支撑板,支撑板两端设有支腿,支撑板下板面与支腿围设成通槽,通槽被多个与支腿平行设置的隔板分隔成均等的磁力座安装槽,支撑板上分别设有用于与磁力座连接的磁力座连接沉降孔,用于与垫板连接的垫板固定孔以及用于与激振器连接的激振器连接孔;垫板上分别设有与垫板固定孔一一对应设置的基座连接沉降孔,以及用于与激振器连接的激振器固定孔。进一步地,基座上设有多个减重孔,垫板上设有减重口。进一步地,垫板上还设有用于多个垫板间连接的垫板连接孔。进一步地,支撑板、支腿及隔板上均设有减重孔,垫板的中心处设有减重口。进一步地,基座的上端安装有两个垫板。进一步地,两支腿间设有两个平行设置的隔板。进一步地,支撑板进一步地的形状为方形。进一步地,磁力座连接沉降孔与磁力座安装槽对应设置,且与磁力座安装槽中心处连通。进一步地,垫板的厚度为30mm-50mm。本技术提供的一种激振器磁力固定装置与现有技术相比具有以下进步:1、本技术提供一种激振器磁力固定装置,通过基座上端设有磁力器固定位,基座下端设有磁力座安装槽,磁力座安装槽内插接有磁力座的设计以解决现有技术中存在的激振器采用AB胶固定于铁地板,当样件的位置会发生变化,需拆卸激振器重新调整激振器的位置,费时费力,大大延长了模态试验测试时间的技术问题。2、本技术提供一种激振器磁力固定装置,通过在基座的上端至少安装有一个与基座匹配的垫板,可以通过垫板来调节激振器与测试样件间的对应位置,实现激振器对测试样件的激振作用;当试样高度变化后,无需再调节空气弹簧支撑高度来适应激振器,只需要通过垫板的调节,增减垫板,调节激振器与样件间的距离,从而继续进行模态试验,且基座无需胶水固定,移动方便,大大节省了调节时间,提高试验效率。3、本技术提供一种激振器磁力固定装置,通过基座上设有多个减重孔,垫板上设有减重口;减重孔分别位于支撑板、支腿及隔板上,减重口设于垫板的中心处的设计,在保证基座和垫板的钢性的条件下,可以有效的减小基座和垫板的重量,方便移动,提高试验效率,减重口设于垫板的中心处,保证垫板的平稳性,在降低垫板重量的同时,保证垫板对激振器的支撑作用。4、本技术提供一种激振器磁力固定装置,基座包括支撑板,通过支撑板两端设有支腿,支撑板下板面与支腿围设成通槽,通槽被多个与支腿平行设置的隔板分隔成均等的磁力座安装槽的设计,可以磁力座安装在支撑板的下端,节省空间,同时起到对铁地面的磁力吸附,达到稳固基座1的目的;通过支撑板上设有用于与磁力座连接的磁力座连接沉降孔,磁力座连接沉降孔设于磁力座安装槽的中心处的设计,实现磁力座固定于支撑板上,同时保证磁力座在支撑板下端的平衡性,避免磁力座偏移,导致基座重心偏移。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术中所述激振器磁力固定装置结构(立体图);图2为本技术中所述基座结构示意图(立体图);图3为本技术中所述垫板的结构示意图(立体图)。附图标记说明:1-基座;2-磁力座安装槽;4-隔板;5-磁力座连接沉降孔;6-激振器连接孔;7-垫板;8-基座连接沉降孔;9-垫板固定孔;10-激振器固定孔;11-垫板连接孔;12-减重孔;13-减重口;101-支撑板;102-支腿。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、2、3所示,本实施例中的一种激振器磁力固定装置,包括基座1,基座1上端设有磁力器固定位,基座1下端设有磁力座安装槽2,磁力座安装槽2内插接有磁力座3;基座1上设有多个减重孔12,垫板7上设有减重口13;减重孔12分别位于支撑板101、支腿102及隔板4上,减重口13设于垫板7的中心处;基座1的上端至少安装有一个与基座1匹配的垫板7。本技术通过,基座1上端设有磁力器固定位,基座1下端设有磁力座安装槽2,磁力座安装槽2内插接有磁力座3的设计,磁力座3可以吸附于铁底板上,保证基座1的稳定性,同时,磁力器可以固定于基座1上端的磁力座固定位上进行固定,实现对汽车的激振。在上述基础上,本技术通过在基座1的上端至少安装有一个与基座1匹配的垫板7的设计,可以通过垫板7来调节激振器与测试样件间高度,实现激振器对测试样件的激振作用,当试本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种激振器磁力固定装置,其特征在于:包括基座(1),基座(1)上端设有磁力器固定位,基座(1)下端设有磁力座安装槽(2),磁力座安装槽(2)内插接有磁力座。
【技术特征摘要】
1.一种激振器磁力固定装置,其特征在于:包括基座(1),基座(1)上端设有磁力器固定位,基座(1)下端设有磁力座安装槽(2),磁力座安装槽(2)内插接有磁力座。2.根据权利要求1所述的激振器磁力固定装置,其特征在于:基座(1)的上端安装有至少一个与基座(1)匹配的垫板(7)。3.根据权利要求2所述的激振器磁力固定装置,其特征在于:基座(1)包括支撑板(101),支撑板(101)两端设有支腿(102),支撑板(101)下板面与支腿(102)围设成通槽,通槽被多个与支腿(102)平行设置的隔板(4)分隔成均等的磁力座安装槽(2),支撑板(101)上分别设有用于与磁力座连接的磁力座连接沉降孔(5),用于与垫板(7)连接的垫板固定孔(9)以及用于与激振器连接的激振器连接孔(6);垫板(7)上分别设有与垫板固定孔(9)一一对应设置的基座连接沉降孔(8),以及用于与激振器连接的激振器固定孔(10)。4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐凯,
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车技术开发有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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