一种轨道车辆顶灯安装结构制造技术

技术编号:20422586 阅读:30 留言:0更新日期:2019-02-23 07:40
一种轨道车辆顶灯安装结构,包括顶灯组件、定位销、导向销和限位锁,所述定位销水平设置在顶板上,从后侧固定顶灯组件;所述导向销包括左导向销和右导向销,两组导向销左右对称设置在间壁立柱型材上,通过左导向销、右导向销为顶灯组件的安装提供导向;所述限位锁包括左限位锁和右限位锁,两组限位锁通过其上设置的紧固锁舌从左右两侧固定顶灯组件,无需单独在顶板上开启检修门进行检修,顶灯组件可以不影响其他部件的基础上整体拆卸,安装简单,检修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆顶灯安装结构
本技术涉及轨道交通车辆灯具安装领域,尤其涉及一种轨道车辆顶灯安装结构。
技术介绍
现有轨道车辆的顶灯安装需要与顶板组装在一起,不能单独进行拆卸检修,需要在顶板上开设检查门,导致检修复杂;而且轨道车辆的顶灯的安装为简单的螺钉固定在顶板上和带弹簧夹的筒灯,乘客使用简单工具即可拆卸,存在安全隐患,并且轨道车辆的顶灯需要开设检查门进行安装和检修,导致整个顶板外观分缝较多,影响产品的美观性。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种轨道车辆顶灯安装结构,无需单独在顶板上开启检修门进行检修,顶灯组件可以不影响其他部件的基础上整体拆卸,安装简单,检修方便。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种轨道车辆顶灯安装结构,包括顶灯组件、定位销、导向销和限位锁,所述定位销水平设置在顶板上,从后侧固定顶灯组件;所述导向销包括左导向销和右导向销,两组导向销左右对称设置在间壁立柱型材上,通过左导向销、右导向销为顶灯组件的安装提供导向;所述限位锁包括左限位锁和右限位锁,两组限位锁通过其上设置的紧固锁舌从左右两侧固定顶灯组件。进一步说,所述顶灯组件包括灯罩板、灯源和灯壳,三者集成一体,所述灯壳左右两侧相对应导向销设置两组对称的横向导向槽,灯壳左右两侧相对应限位锁设置两组对应的竖向长条锁孔,灯壳后侧相对应定位销设置销孔。进一步说,所述导向槽形状呈后宽前窄的长条状槽孔,最前端的孔径大约等于导向销的直径。进一步说,所述定位销呈钉型,通过安装座固定在顶板上,所述安装座与灯壳连接端呈ㄇ型,与顶板连接端呈L型。安装时,从可操作区域将顶灯组件两侧导向槽推入导向销,保持顶灯组件水平后移,然后插入定位销,使顶灯组件保持水平、竖直方向固定,最后打开限位锁,使紧固锁舌伸出,完全固定顶灯组件,仅乘务员携带钥匙打开,拆卸时逆向操作即可。与现有技术相比,本技术的有益效果是:结构简单,安装方便,整体拆卸检修方便,无需在顶板上开设检修口;顶灯组件锁闭后仅乘务员携带钥匙,可防止乘客恶意拆卸,也不会存在安全隐患,并减少外露螺钉,增加美观性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或者现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对本领域技术人员来讲,在不独处创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的顶灯组件结构示意图;图3是本技术的左侧立柱型材(导向销及限位锁)局部放大视图;图4是本技术的右侧立柱型材(导向销及限位锁)局部放大视图;图5是本技术的定位销固定后剖视图;图6是本技术的顶灯组件安装前示意图;图7是本技术的顶灯组件安装后示意图;图中:顶灯组件1、定位销2、导向销3、左导向销31、右导向销32、限位锁4、左限位锁41、右限位锁42、紧固锁舌43、顶板5、立柱型材6、灯壳7、导向槽71、锁孔72、销孔73、安装座8。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1:如图所示:一种轨道车辆顶灯安装结构,包括顶灯组件1、定位销2、导向销3和限位锁4,所述定位销2水平设置在顶板5上,从后侧固定顶灯组件1;所述导向销3包括左导向销31和右导向销32,两组导向销3左右对称设置在间壁立柱型材6上,通过左导向销31、右导向销32为顶灯组件1的安装提供导向;所述限位锁4包括左限位锁41和右限位锁42,两组限位锁4通过其上设置的紧固锁舌43从左右两侧固定顶灯组件1。所述顶灯组件1包括灯罩板、灯源和灯壳7,三者集成一体,所述灯壳7左右两侧相对应导向销3设置两组对称的横向导向槽71,灯壳7左右两侧相对应限位锁4设置两组对应的竖向长条锁孔72,灯壳7后侧相对应定位销2设置销孔73。所述导向槽71形状呈后宽前窄的长条状槽孔,最前端的孔径大约等于导向销3的直径。所述定位销2呈钉型,通过安装座8固定在顶板5上,所述安装座8与灯壳7连接端呈ㄇ型,与顶板5连接端呈L型。安装时,从可操作区域将顶灯组件1两侧导向槽71推入导向销3,保持顶灯组件1水平后移,然后插入定位销2,使顶灯组件1保持水平、竖直方向固定,最后打开限位锁4,使紧固锁舌43伸出,完全固定顶灯组件1,仅乘务员携带钥匙打开,拆卸时逆向操作即可。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆顶灯安装结构,其特征在于:包括顶灯组件、定位销、导向销和限位锁,所述定位销水平设置在顶板上,从后侧固定顶灯组件;所述导向销包括左导向销和右导向销,两组导向销左右对称设置在间壁立柱型材上,通过左导向销、右导向销为顶灯组件的安装提供导向;所述限位锁包括左限位锁和右限位锁,两组限位锁通过其上设置的紧固锁舌从左右两侧固定顶灯组件。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆顶灯安装结构,其特征在于:包括顶灯组件、定位销、导向销和限位锁,所述定位销水平设置在顶板上,从后侧固定顶灯组件;所述导向销包括左导向销和右导向销,两组导向销左右对称设置在间壁立柱型材上,通过左导向销、右导向销为顶灯组件的安装提供导向;所述限位锁包括左限位锁和右限位锁,两组限位锁通过其上设置的紧固锁舌从左右两侧固定顶灯组件。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆顶灯安装结构,其特征在于:所述顶灯组件包括灯罩板、灯源和灯壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘皓锋王耀武孙建文
申请(专利权)人:青岛威奥轨道股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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