一种负弯矩张拉操作台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种负弯矩张拉操作台车，包括一支架、一吊杆、一手拉葫芦和一张拉千斤顶；支架的前端设行走轮，后端设支腿，支架上设两悬臂，两悬臂间连接挂接杆，并通过挂接杆连接吊杆；吊杆是一圆形套管结构，包括一固定杆和一插在固定杆内的活动杆，固定杆上端通过连接件与挂接杆连接，连接件上设有挂钩；活动杆下端固定连接一与活动杆垂直的承重杆，承重杆横截面为矩形，承重杆上套接一横截面为矩形的套筒，套筒可沿承重杆往复滑动；张拉千斤顶底部通过一支承轴与承重杆上的套筒连接；吊杆的活动杆与承重杆的连接处焊接一吊板，手拉葫芦的上端吊挂在连接件上的挂钩上，下端与吊板挂接。

【技术实现步骤摘要】
一种负弯矩张拉操作台车
本技术涉及桥梁施工领域，工人使用负弯矩张拉操作台车完成负弯矩张拉作业。
技术介绍
先简支后连续梁桥具有施工速度快、成本低、轻巧美观的优点，目前被广泛采用。连续梁桥施工时要将多块预制梁板进行拼接，拼接时需要对预制梁板进行负弯矩张拉。由于张拉施工要在两块梁板间的湿接缝处进行，此处操作空间狭小，机械设备无法展开，因此目前施工中均为人工肩扛、手持千斤顶在湿接缝处操作，不仅费时费力、工作效率低，而且由于千斤顶较重，操作人员极易产生疲劳作业，对安全施工造成很大负担和隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对负弯矩张拉时施工空间狭小、人工操作费时费力的问题，提供一种负弯矩张拉台车，以减轻操作人员负担，提高施工效率，降低了操作风险。本技术的技术方案如下：一种负弯矩张拉操作台车，其特征在于：包括一支架、一吊杆、一手拉葫芦和一张拉千斤顶；所述支架包括两根水平设置且相互平行的横梁，两横梁之间通过一纵梁连接，两横梁的前端下方分别设一行走轮，两横梁的后端下方分别设一支腿，两横梁的前端分别连接一竖杆，两竖杆下端与两横梁前端连接，两竖杆上端分别连接一与所述横梁平行的悬臂，两悬臂前端之间通过一挂接杆连接；所述吊杆是一圆形套管结构，包括一固定杆和一活动杆，所述活动杆上端活动穿插在所述固定杆内，所述固定杆上端固定设置一连接件，所述连接件一侧通过一套环活动套接在所述挂接杆上，连接件上与设置套环相对的另一侧设有一挂钩；所述活动杆下端固定连接一与活动杆垂直的承重杆的一端，所述承重杆横截面为矩形，承重杆上套接一横截面为矩形的套筒，所述套筒可沿承重杆往复滑动；所述张拉千斤顶横向设置，其底部通过一支承轴与承重杆上的套筒连接；所述吊杆的活动杆与承重杆的连接处焊接一吊板，所述吊板上设有吊孔；所述手拉葫芦的上端吊挂在所述连接件上设置的挂钩上，手拉葫芦的下端吊钩通过吊板上吊孔与吊板挂接。本技术较好的解决了以往负弯矩张拉操作费时费工的问题。负弯矩张拉过程中主要依靠千斤顶进行操作，千斤顶的安装、钢绞线的穿束等工序是影响负弯矩张拉工效的重要因素，本技术通过负弯矩张拉台车吊挂千斤顶，且可灵活调节千斤顶位置和角度，操作方便，安全性好，大大减轻了施工人员的负担，降低了安全隐患，一个位置施工完成后，台车可快速移动到下一位置施工，提高了工作效率高。附图说明图1是本技术的侧视结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括一支架、一吊杆、一手拉葫芦和一张拉千斤顶；所述支架包括两根水平设置且相互平行的横梁1，两横梁1之间通过一纵梁2连接，两横梁1的前端下方分别设一行走轮3，两横梁的后端下方分别设一支腿4，两横梁的前端分别连接一竖杆5，两竖杆5下端与两横1梁前端连接，两竖杆5上端分别连接一与所述横梁平行的悬臂6，两悬臂6前端之间通过一挂接杆7连接；所述吊杆8是一圆形套管结构，包括一固定杆81和一活动杆82，所述活动杆82上端活动穿插在所述固定杆81内，所述固定杆81上端固定设置一连接件9，所述连接件9一侧通过一套环活动套接在所述挂接杆7上，连接件9上与设置套环相对的另一侧设有一挂钩10；所述活动杆82下端固定连接一与活动杆垂直的承重杆11的一端，所述承重杆11横截面为矩形，承重杆11上套接一横截面为矩形的套筒12，所述套筒12可沿承重杆11往复滑动；所述张拉千斤顶13横向设置，其底部通过一支承轴14与承重杆上的套筒12连接；所述吊杆8的活动杆82与承重杆11的连接处焊接一吊板15，所述吊板15上设有吊孔16；所述手拉葫芦17的上端吊挂在所述连接件上设置的挂钩10上，手拉葫芦17的下端吊钩通过吊板上吊孔16与吊板15挂接。本技术通过人工推动行走，行走时，要将横梁后端抬起，使两支腿4离地，推动台车通过两个行走轮3前行。本技术具体实施时，为人工推动行走方便，可在两横梁的后端设置一扶手，具体方式是在两横梁1后端分别连接一与横梁垂直的扶手立杆18，两扶手立杆18之间通过一扶手横杆19连接。可通过抬动扶手横杆使支腿离地并推动台车前行。为保持支架结构稳定，可将支架的横梁1与竖杆5之间通过斜撑杆20连接。所述张拉千斤顶13与套筒12之间通过支承轴14连接，使张拉千斤顶13可在水平方向180°旋转。张拉千斤顶具体使用时，有时还需要有一定俯仰角度，因此本技术具体实施时，张拉千斤顶与套筒之间的支承轴14可采用球形转轴，使张拉千斤顶可通过球形转轴实现一定角度的俯仰。由于悬臂6要承受的力较大，为保证悬臂牢固，可将所述悬臂6的前端通过斜拉杆21与所述竖杆5的上端连接。本技术工作时，两行走轮分别位于桥梁湿接缝两侧，将横梁后端抬起，使两支腿离地，人工推动台车沿桥梁湿接缝行走，行走到需要进行负弯矩张拉施工处，放平台车，两支腿支撑在桥梁湿接缝两侧，可使台车保持稳定。张拉操作人员下到湿接缝中，桥上人员操作手拉葫芦，使将吊杆的活动杆向下伸长，将张拉千斤顶下放到湿接缝中，并调整至适当高度，张拉操作人员利用千斤顶进行钢绞线穿束和张拉，操作时，如果需要调节千斤顶位置，可通过前后套筒前后滑动实现千斤顶位置前后调整，通过转轴转动实现千斤顶的角度调整。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负弯矩张拉操作台车，其特征在于：包括一支架、一吊杆、一手拉葫芦和一张拉千斤顶；所述支架包括两根水平设置且相互平行的横梁，两横梁之间通过一纵梁连接，两横梁的前端下方分别设一行走轮，两横梁的后端下方分别设一支腿，两横梁的前端分别连接一竖杆，两竖杆下端与两横梁前端连接，两竖杆上端分别连接一与所述横梁平行的悬臂，两悬臂前端之间通过一挂接杆连接；所述吊杆是一圆形套管结构，包括一固定杆和一活动杆，所述活动杆上端活动穿插在所述固定杆内，所述固定杆上端固定设置一连接件，所述连接件一侧通过一套环活动套接在所述挂接杆上，连接件上与设置套环相对的另一侧设有一挂钩；所述活动杆下端固定连接一与活动杆垂直的承重杆的一端，所述承重杆横截面为矩形，承重杆上套接一横截面为矩形的套筒，所述套筒可沿承重杆往复滑动；所述张拉千斤顶横向设置，其底部通过一支承轴与承重杆上的套筒连接；所述吊杆的活动杆与承重杆的连接处焊接一吊板，所述吊板上设有吊孔；所述手拉葫芦的上端吊挂在所述连接件上设置的挂钩上，手拉葫芦的下端吊钩通过吊板上吊孔与吊板挂接。

【技术特征摘要】
1.一种负弯矩张拉操作台车，其特征在于：包括一支架、一吊杆、一手拉葫芦和一张拉千斤顶；所述支架包括两根水平设置且相互平行的横梁，两横梁之间通过一纵梁连接，两横梁的前端下方分别设一行走轮，两横梁的后端下方分别设一支腿，两横梁的前端分别连接一竖杆，两竖杆下端与两横梁前端连接，两竖杆上端分别连接一与所述横梁平行的悬臂，两悬臂前端之间通过一挂接杆连接；所述吊杆是一圆形套管结构，包括一固定杆和一活动杆，所述活动杆上端活动穿插在所述固定杆内，所述固定杆上端固定设置一连接件，所述连接件一侧通过一套环活动套接在所述挂接杆上，连接件上与设置套环相对的另一侧设有一挂钩；所述活动杆下端固定连接一与活动杆垂直的承重杆的一端，所述承重杆横截面为矩形，承重杆上套接一横截面为矩形的套筒，所述套筒可...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦健，胡炜，沈岩，贺露明，刘岭忠，陈学锋，张旭烽，
申请(专利权)人：中交第四公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11