矿用轨道道岔远程控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿用轨道道岔远程控制装置，涉及矿用运输车轨道领域，提供一种能够远程控制道岔位置的装置。矿用轨道道岔远程控制装置包括轨道和位于轨道内的道岔；还包括道岔控制装置，道岔控制装置包括道岔连接板、道岔拉簧和道岔控制钢绳；道岔连接板位于道岔下方并与道岔连接，道岔连接板两端从轨道下方延伸至轨道外侧；道岔拉簧位于轨道一侧，道岔拉簧一端固定，另一端与道岔连接板连接；道岔控制钢绳位于轨道另一侧，道岔控制钢绳一端与道岔连接板连接。本实用新型专利技术能够实现道岔位置控制，由于道岔控制钢绳可以很长，操作人员可以在距离轨道很远的地方拉动道岔控制钢绳，实现道岔远程控制。

Remote Control Device for Mine Track Turnout

The utility model discloses a remote control device for a mine track switch, which relates to the track field of a mine transport vehicle, and provides a device capable of remotely controlling the position of the switch. The remote control device of mine track turnout includes track and turnout located in the track; it also includes turnout control device, which includes turnout connection plate, turnout tension spring and turnout control wire rope; turnout connection plate is located under the turnout and connected with the turnout, and both ends of the turnout connection plate extend from the lower part of the track to the outer side of the track; turnout tension spring is located on one side of the track and the turnout tension spring is one side. The end is fixed, and the other end is connected with the turnout connecting plate; the turnout control wire rope is located on the other side of the track, and the turnout control wire rope is connected with the turnout connecting plate. The utility model can realize turnout position control. Because the turnout control rope can be very long, the operator can pull the turnout control rope far from the track to realize the remote control of the turnout.

【技术实现步骤摘要】
矿用轨道道岔远程控制装置
本技术涉及矿用运输车轨道领域，尤其涉及一种矿用轨道道岔远程控制装置。
技术介绍
矿用运输车轨道在需要矿用运输车变道处设置有道岔，道岔位于轨道内，通过调节道岔位置实现矿用运输车变道。目前，常见矿用运输车轨道没有专用于驱动道岔使其调节位置的装置，依靠传统简单的人工搬动道岔的方式使道岔位置变化。该方式需要操作人员靠近轨道操作，如果操作不及时，操作时运输车已接近道岔处，则操作人员有被运输车撞到的风险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种能够远程控制道岔位置的装置。为解决上述问题采用的技术方案是：矿用轨道道岔远程控制装置包括轨道和位于轨道内的道岔；还包括道岔控制装置，道岔控制装置包括道岔连接板、道岔拉簧和道岔控制钢绳；道岔连接板位于道岔下方并与道岔连接，道岔连接板两端从轨道下方延伸至轨道外侧；道岔拉簧位于轨道一侧，道岔拉簧一端固定，另一端与道岔连接板连接；道岔控制钢绳位于轨道另一侧，道岔控制钢绳一端与道岔连接板连接。进一步的是：道岔控制装置包括钢绳驱动装置，钢绳驱动装置包括驱动装置架和操作杆，驱动装置架固定设置，操作杆一端与驱动装置架铰接，操作杆另一端为操作端；道岔控制钢绳与操作杆连接且连接点位于操作杆的铰接端与操作端之间。进一步的是：操作杆的操作端上连接有手柄球。本技术的有益效果是：不拉动道岔控制钢绳时，道岔拉簧的拉力使得道岔移动至位于轨道一侧，与一个分支轨道对应，矿用运输车按照常规路线运行。需要变道时，拉动道岔控制钢绳，道岔控制钢绳使得道岔移动至位于轨道另一侧，与另一个分支轨道位置对应，实现变道。可见本技术能够实现道岔位置控制。由于道岔控制钢绳可以很长，操作人员可以在距离轨道很远的地方拉动道岔控制钢绳，实现道岔远程控制，避免操作人员靠近轨道操作可能造成的人员被撞伤或挤伤。附图说明图1是矿用轨道道岔远程控制装置的结构示意图；图中标记为：轨道1、道岔2、道岔控制装置3、道岔连接板31、道岔拉簧32、道岔控制钢绳33、钢绳驱动装置34、驱动装置架341、操作杆342、手柄球343。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1所示：矿用轨道道岔远程控制装置包括轨道1和位于轨道1内的道岔2；还包括道岔控制装置3，道岔控制装置3包括道岔连接板31、道岔拉簧32和道岔控制钢绳33；道岔连接板31位于道岔2下方并与道岔2连接，道岔连接板31两端从轨道1下方延伸至轨道1外侧；道岔拉簧32位于轨道1一侧，道岔拉簧32一端固定，另一端与道岔连接板31连接；道岔控制钢绳33位于轨道1另一侧，道岔控制钢绳33一端与道岔连接板31连接。不拉动道岔控制钢绳33时，道岔拉簧32的拉力使得道岔2移动至位于轨道1一侧，与一个分支轨道对应，矿用运输车按照常规路线运行。需要变道时，拉动道岔控制钢绳33，道岔控制钢绳33使得道岔2移动至位于轨道1另一侧，与另一个分支轨道位置对应，实现变道。可见本技术能够实现道岔2位置控制。由于道岔控制钢绳33可以很长，操作人员可以在距离轨道1很远的地方拉动道岔控制钢绳33，实现道岔远程控制。轨道1和道岔2都是安装在地面上，为了实现道岔连接板31位于轨道1和道岔2的下方，可以在地面上挖槽，将道岔连接板31放入。道岔拉簧32为拉伸弹簧，由于驱动道岔移动需要较大的力，道岔拉簧32需要能够提供较大的拉力，同样拉动道岔控制钢绳33也需要较大的拉力。为了减轻拉动道岔控制钢绳33所需的力，道岔控制装置3包括钢绳驱动装置34，钢绳驱动装置34包括驱动装置架341和操作杆342，驱动装置架341固定设置，操作杆342一端与驱动装置架341铰接，操作杆342另一端为操作端；道岔控制钢绳33与操作杆342连接且连接点位于操作杆342的铰接端与操作端之间。扳动操作杆342的操作端，操作杆342旋转即可拉动道岔控制钢绳33。由于道岔控制钢绳33与操作杆342的连接点与操作杆342的铰接端的距离小于操作杆342的操作端与铰接端的距离，钢绳驱动装置34具有杠杆效应，可以减小拉动道岔控制钢绳33的力。为了保护操作人员，操作杆342的操作端上连接有手柄球343。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.矿用轨道道岔远程控制装置，包括轨道(1)和位于轨道(1)内的道岔(2)；其特征在于：包括道岔控制装置(3)，道岔控制装置(3)包括道岔连接板(31)、道岔拉簧(32)和道岔控制钢绳(33)；道岔连接板(31)位于道岔(2)下方并与道岔(2)连接，道岔连接板(31)两端从轨道(1)下方延伸至轨道(1)外侧；道岔拉簧(32)位于轨道(1)一侧，道岔拉簧(32)一端固定，另一端与道岔连接板(31)连接；道岔控制钢绳(33)位于轨道(1)另一侧，道岔控制钢绳(33)一端与道岔连接板(31)连接。

【技术特征摘要】
1.矿用轨道道岔远程控制装置，包括轨道(1)和位于轨道(1)内的道岔(2)；其特征在于：包括道岔控制装置(3)，道岔控制装置(3)包括道岔连接板(31)、道岔拉簧(32)和道岔控制钢绳(33)；道岔连接板(31)位于道岔(2)下方并与道岔(2)连接，道岔连接板(31)两端从轨道(1)下方延伸至轨道(1)外侧；道岔拉簧(32)位于轨道(1)一侧，道岔拉簧(32)一端固定，另一端与道岔连接板(31)连接；道岔控制钢绳(33)位于轨道(1)另一侧，道岔控制钢绳(33)一端与道岔连接板(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨开安，邓聪明，
申请(专利权)人：四川川煤华荣能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51