一种方便组装的汽车头枕制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方便组装的汽车头枕，包括支杆和头枕本体，所述的头枕本体的背面布置有与支杆相配的安装槽，该安装槽呈n型，所述的安装槽由横向槽以及两个纵向槽组成，该横向槽中部的上侧安装有第一卡接凸起，所述的横向槽中部的下侧设置有若干个限位凸起，每个纵向槽的下部内侧均设置有第二卡接凸起。本实用的支杆上端的n型部分放入到安装槽内，支杆的水平部沿着横向槽下端的斜面推入，通过第一卡接凸起与限位凸起配合实现支杆水平部固定，支杆的两个竖直部装入到纵向槽内，通过第二卡接凸起实现支杆竖直部固定。本实用结构简单，装配方便，大大提高了生产效率。

A Convenient Assembly of Automotive Headrest

The utility model relates to a convenient assembling automobile headrest, which comprises a support rod and a headrest body. The backside of the headrest body is arranged with an installation groove matching the support rod. The installation groove is n-shaped. The installation groove is composed of a transverse groove and two longitudinal grooves. The upper side of the middle part of the transverse groove groove is installed with a first clamp protrusion, and the lower side of the middle part of the transverse groove groove is provided with The lower inner side of each longitudinal groove is provided with a second clamping protrusion. The n-shaped part of the upper end of the supporting rod is put into the installation groove, and the horizontal part of the supporting rod is pushed along the inclined plane of the lower end of the transverse groove. The horizontal part of the supporting rod is fixed by the combination of the first clamping protrusion and the limit protrusion. The two vertical parts of the supporting rod are loaded into the longitudinal groove, and the vertical part of the supporting rod is fixed by the second clamping protrusion. The utility model has the advantages of simple structure, convenient assembly and greatly improved production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种方便组装的汽车头枕
本技术涉及汽车头枕
，特别是涉及一种方便组装的汽车头枕。
技术介绍
原本的汽车头枕通常采用两种结构进行组装，一种结构是采用组合式头枕骨架以及U形单支杆，安装的时候先将U形单支杆安装在头枕骨架的一个拼接件内，之后再对整个产品进行组装，这种方式会造成头枕骨架本身强度降低同时也不方便头枕组装，增加了劳动力成本，第二种结构采用的是整体的头枕骨架以及两根分离式支杆，安装的时候首先将将两根分离式支杆安装在头枕骨架内之后，通过焊接将两根支杆进行连接，并完成组装，这种方式大大影响头枕的强度、同时不方便工人进行组装。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种方便组装的汽车头枕，支杆上端的n型部分放入到安装槽内，支杆的水平部沿着横向槽下端的斜面推入，通过第一卡接凸起与限位凸起配合实现支杆水平部固定，支杆的两个竖直部装入到纵向槽内，通过第二卡接凸起实现支杆竖直部固定。本实用结构简单，装配方便，大大提高了生产效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种方便组装的汽车头枕，包括支杆和头枕本体，所述的头枕本体的背面布置有与支杆相配的安装槽，该安装槽呈n型，所述的安装槽由横向槽以及两个纵向槽组成，该横向槽中部的上侧安装有第一卡接凸起，所述的横向槽中部的下侧设置有若干个限位凸起，每个纵向槽的下部内侧均设置有第二卡接凸起。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的支杆外设置有软性包覆层。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的横向槽的下端面为斜面，该斜面从前往后倾斜向下。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的横向槽中部的下侧设置有两个限位凸起。有益效果：本技术涉及一种方便组装的汽车头枕，支杆上端的n型部分放入到安装槽内，支杆的水平部沿着横向槽下端的斜面推入，通过第一卡接凸起与限位凸起配合实现支杆水平部固定，支杆的两个竖直部装入到纵向槽内，通过第二卡接凸起实现支杆竖直部固定。本实用结构简单，装配方便，大大提高了生产效率。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的后视结构示意图；图3是本技术所述的头枕本体的结构示意图；图4是本技术所述的支杆的结构示意图。图示：1、支杆，2、头枕本体，3、安装槽，4、第一卡接凸起，5、限位凸起，6、第二卡接凸起，7、横向槽，8、纵向槽，9、软性包覆层。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种方便组装的汽车头枕，如图1-4所示，包括支杆1和头枕本体2，所述的头枕本体2的背面布置有与支杆1相配的安装槽3，该安装槽3呈n型，所述的安装槽3由横向槽7以及两个纵向槽8组成，该横向槽7中部的上侧安装有第一卡接凸起4，所述的横向槽7中部的下侧设置有若干个限位凸起5，每个纵向槽8的下部内侧均设置有第二卡接凸起6。所述的支杆1外设置有软性包覆层9。所述的横向槽7的下端面为斜面，该斜面从前往后倾斜向下。所述的横向槽7中部的下侧设置有两个限位凸起5。实施例支杆1上端的n型部分放入到安装槽3内，支杆1的水平部沿着横向槽7下端的斜面推入，通过第一卡接凸起4与限位凸起5配合实现支杆1水平部固定，支杆1的两个竖直部装入到纵向槽8内，通过第二卡接凸起6实现支杆1竖直部固定。本实用结构简单，装配方便，大大提高了生产效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便组装的汽车头枕，包括支杆(1)和头枕本体(2)，其特征在于：所述的头枕本体(2)的背面布置有与支杆(1)相配的安装槽(3)，该安装槽(3)呈n型，所述的安装槽(3)由横向槽(7)以及两个纵向槽(8)组成，该横向槽(7)中部的上侧安装有第一卡接凸起(4)，所述的横向槽(7)中部的下侧设置有若干个限位凸起(5)，每个纵向槽(8)的下部内侧均设置有第二卡接凸起(6)。

【技术特征摘要】
1.一种方便组装的汽车头枕，包括支杆(1)和头枕本体(2)，其特征在于：所述的头枕本体(2)的背面布置有与支杆(1)相配的安装槽(3)，该安装槽(3)呈n型，所述的安装槽(3)由横向槽(7)以及两个纵向槽(8)组成，该横向槽(7)中部的上侧安装有第一卡接凸起(4)，所述的横向槽(7)中部的下侧设置有若干个限位凸起(5)，每个纵向槽(8)的下部内侧均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：余嘉，
申请(专利权)人：浙江嘉丰汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33