一种可多种形式切换的公交车用双人扶手制造技术

本发明专利技术涉及公交车配件技术领域，特指一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，包括两个连接板，两个所述连接板之间固定连接有水平放置的环形块，环形块的底部固定连接有第一磁性元件，两个连接板相互靠近的一侧开设有卡槽，两个卡槽之间通过轴承活动连接有连接杆，连接杆的表面上开设有环形槽，环形槽的表面上固定连接有环形块。本发明专利技术在使用的时候优于对比方案，使用者可以一个人握持扶手，使得第一弧型段或第二弧型段在旋转后位于最下端，可以一个人双手握持第一弧型段和第二弧型段水平放置的大圆弧槽口和小圆弧槽口上，使得更为稳定，还可以公交车上两个人使用，方便使用，也更为美观，并且可以多种操作。

A Double Handrail for Bus with Various Switching Forms

The invention relates to the technical field of bus fittings, in particular to a double armrest for bus, which can be switched in various forms, including two connecting plates. The two connecting plates are fixedly connected with a horizontal annular block, the bottom of the annular block is fixedly connected with a first magnetic element, the two connecting plates are close to each other with a clamping groove on one side, and the two clamping grooves are movably connected through bearings. The connecting rod is connected with an annular groove on the surface of the connecting rod, and the annular block is fixed on the surface of the annular groove. The invention is superior to the contrast scheme in use. The user can hold the handrail by himself, so that the first arc section or the second arc section is at the lowest end after rotation, and the first arc section and the second arc section can be horizontally placed on the large arc groove and the small arc groove by one hand, so as to make it more stable, and can also be used by two people on the bus for convenient use. It is more beautiful and can be operated in many ways.

【技术实现步骤摘要】
一种可多种形式切换的公交车用双人扶手
本专利技术涉及公交车配件
，特指一种可多种形式切换的公交车用双人扶手。
技术介绍
公交车一般设置较少的座位，而设置一定面积的站立区域，而为了防止站着乘车容易摔倒甚至受伤，因此在公交车内部，一般都会设置有公交车扶手，以供人们在站立时手扶，以增加稳定性。中国专利CN202879286U所公开的一种双人高低公交车扶手，所述双人高低公交车扶手具有将其固定在公交车的车厢上的可摆动的固定件，和设置在所述固定件下部的扶手体；其特征在于：所述扶手体包括设置在上部的高扶手体和设置在下部的可绕所述高扶手体转动的低扶手体，所述高扶手体和所述低扶手体均具有供持握的水平的手柄，利用本技术所述的双人高低公交车扶手，能够同时适用于不同身高的人，而更佳的是，在使用高扶手体时，由于低扶手体是可绕高扶手体旋转的结构，则不会影响高扶手体的握持，比较好用。虽然对比专利可以适用于不同身高的人，而且在公交车上，往往比较拥挤，但是对比专利CN202879286U的设计，占用空间，在公交车上不便使用；而且两个人在拥挤的公交车上，扶手单一，并且数量较少，容易造成两个人不能都扶住扶手，不方便使用。因此急需设计一种不占用空间的可多种形式切换的公交车用双人扶手。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，解决了上述
技术介绍
中所要解决的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，包括两个连接板，两个所述连接板之间固定连接有水平放置的环形块，环形块的设置，可以放入公交车上的杆子上，便于固定操作，环形块的底部固定连接有第一磁性元件，两个连接板相互靠近的一侧开设有卡槽，两个卡槽之间通过轴承活动连接有连接杆，连接杆的表面上开设有环形槽，环形槽的表面上固定连接有环形块，设置环形槽和环形块，使得环形块可以固定在环形槽内，使得在遇到急刹或者转弯的时候环形块也不会掉落，车内扶扶手的人不会摔倒。环形块由第一弧型段和第二弧型段一体成型而成，一体而成的设置，使得第一弧型段和第二弧型段所组成的环形块，稳定性高，不需要拆卸，便于操作使用，第一弧型段和第二弧型段的外侧均固定连接有第二磁性元件，且第一磁性元件和第二磁性元件相互靠近的一侧磁性相反，设置第一磁性元件和第二磁性元件，使得连接杆在转动的时候，环形块紧随着转动，使得在第一弧型段或第二弧型段在靠近环形块的时候，通过第一磁性元件和第二磁性元件的磁力作用，使得越接触磁性越强，给予很大的缓冲力，在遇到人很多的时候或者遇到转弯的时候，手不会卡住，不会受到伤害，且第一弧型段的半径大于第二弧型段的半径，可以适合男女都可以使用，并且也更为美观，第一弧型段和第二弧型段的表面上开设有与环形槽相适配的圆槽，设置有圆槽便于安装卡接，第一弧型段的正面开设有大圆弧槽口，第二弧型段的正面开设有小圆弧槽口，设置大圆弧槽口和小圆弧槽口可以有有效的进行扶扶手，并且，可以两个人一起握住扶手，还能一个人进行握住扶手，方便使用，可以多种操作，且大圆弧槽口和小圆弧槽口的内壁上均开设有防滑槽，使得在握持的时候增加防滑系数，更为舒适。在使用的时候优于对比方案，使用者可以一个人握持扶手，使得第一弧型段或第二弧型段在旋转后位于最下端，也可以一个人双手握持第一弧型段和第二弧型段水平放置的大圆弧槽口和小圆弧槽口上，使得更为稳定，还可以公交车上两个人使用，方便使用，也更为美观，并且可以多种操作。进一步的，所述圆槽的中心处为第一弧型段和第二弧型段圆心连线的中点，由于第二弧型段较大，所以在静置时候，第二弧型段可以自由垂直向下，节省空间，便于使用。进一步的，所述第一弧型段的半径为第二弧型段半径的二倍，由于第二弧型段较大，所以在静置时候，第二弧型段可以自由垂直向下，节省空间，便于使用。进一步的，所述第一弧型段和第二弧型段的材质为聚乙烯塑料材质制成，具有耐腐蚀性,不易被手掌的汗水所腐蚀，第一弧型段和第二弧型段为半透明状设置。进一步的，所述大圆弧槽口和小圆弧槽口与连接板之间设置有间距，其间距为2-5厘米，设置间距，使得在转动的时候，不会打击在环形块上，便于多次使用。进一步的，两个所述连接板的外侧设置有广告插板，可以放入广告栏，经济实用。进一步的，所述防滑槽的数量为十个，且五个防滑槽之间为一组，每组的相邻两个防滑槽之间均为等距设置。进一步的，所述环形块的内侧固定连接有螺旋设置的橡胶条，且橡胶条的半径0.2-0.5毫米，设置橡胶条，增加摩擦，在放置在公交车横杆上的时候，螺旋设置的橡胶条与横杆上的接触面积更广，便于操作使用。进一步的，所述第一磁性元件和第二磁性元件均为强力磁铁。工作原理：在使用的时候优于对比方案，使用者可以一个人握持扶手，使得第一弧型段或第二弧型段在旋转后位于最下端，可以当做普通式的扶手进行扶；也可以一个人双手握持第一弧型段和第二弧型段水平放置的大圆弧槽口和小圆弧槽口上，连接杆在转动的时候，环形块紧随着转动，使得在第一弧型段或第二弧型段在靠近环形块的时候，通过第一磁性元件和第二磁性元件的磁力作用，使得越接触磁性越强，给予很大的缓冲力，在遇到人很多的时候或者遇到转弯的时候，手不会卡住，不会受到伤害，使得更为稳定；还可以公交车上两个人使用，并且连接杆在转动的时候，环形块紧随着转动，使得在第一弧型段或第二弧型段在靠近环形块的时候，通过第一磁性元件和第二磁性元件的磁力作用，使得越接触磁性越强，给予很大的缓冲力，在遇到人很多的时候或者遇到转弯的时候，手不会卡住，不会受到伤害，方便使用，也更为美观，并且可以多种操作。(三)有益效果据上述技术方案所得本专利技术的有益效果在于：(1)、本专利技术在使用的时候优于对比方案，使用者可以一个人握持扶手，使得第一弧型段或第二弧型段在旋转后位于最下端，也可以一个人双手握持第一弧型段和第二弧型段水平放置的大圆弧槽口和小圆弧槽口上，使得更为稳定，还可以公交车上两个人使用，方便使用，也更为美观，并且可以多种操作。(2)、本专利技术设置大圆弧槽口和小圆弧槽口可以有有效的进行扶扶手，并且，可以两个人一起握住扶手，还能一个人进行握住扶手，方便使用，可以多种操作。(3)、本专利技术且第一磁性元件和第二磁性元件相互靠近的一侧磁性相反，设置第一磁性元件和第二磁性元件，使得连接杆在转动的时候，环形块紧随着转动，使得在第一弧型段或第二弧型段在靠近环形块的时候，通过第一磁性元件和第二磁性元件的磁力作用，使得越接触磁性越强，给予很大的缓冲力，在遇到人很多的时候或者遇到转弯的时候，手不会卡住，不会受到伤害。(4)、本专利技术设置环形槽和环形块，使得环形块可以固定在环形槽内，使得在遇到急刹或者转弯的时候环形块也不会掉落，车内扶扶手的人不会摔倒。(5)、本专利技术一体而成的设置，使得第一弧型段和第二弧型段所组成的环形块，稳定性高，不需要拆卸，便于操作使用。(6)、本专利技术由于第二弧型段较大，所以在静置时候，第二弧型段可以自由垂直向下，节省空间，便于使用。(7)、本专利技术第一弧型段和第二弧型段的材质为聚乙烯塑料材质制成，具有耐腐蚀性,不易被手掌的汗水所腐蚀，。(8)、本专利技术可以适合男女都可以使用，并且也更为美观。(9)、本专利技术大圆弧槽口和小圆弧槽口与连接板之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，包括两个连接板(1)，其特征在于：两个所述连接板(1)之间设置有水平放置的环形块(2)，环形块(2)的底部设置有第一磁性元件(7)，两个连接板(1)相互靠近的一侧开设有卡槽(3)，两个卡槽(3)之间通过轴承设置有连接杆(4)，连接杆(4)的表面上设置有环形槽(5)，环形槽(5)的表面上设置有环形块(6)；环形块(6)由第一弧型段(601)和第二弧型段(602)一体成型而成，第一弧型段(601)和第二弧型段(602)的外侧均设置有第二磁性元件(607)，且第一磁性元件(7)和第二磁性元件(607)相互靠近的一侧磁性相反，且第一弧型段(601)的半径大于第二弧型段(602)的半径，第一弧型段(601)和第二弧型段(602)的表面上设置有与环形槽(5)相适配的圆槽(603)，第一弧型段(601)的正面开设有大圆弧槽口(604)，第二弧型段(602)的正面开设有小圆弧槽口(605)，且大圆弧槽口(604)和小圆弧槽口(605)的内壁上均开设有防滑槽(606)。

【技术特征摘要】
1.一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，包括两个连接板(1)，其特征在于：两个所述连接板(1)之间设置有水平放置的环形块(2)，环形块(2)的底部设置有第一磁性元件(7)，两个连接板(1)相互靠近的一侧开设有卡槽(3)，两个卡槽(3)之间通过轴承设置有连接杆(4)，连接杆(4)的表面上设置有环形槽(5)，环形槽(5)的表面上设置有环形块(6)；环形块(6)由第一弧型段(601)和第二弧型段(602)一体成型而成，第一弧型段(601)和第二弧型段(602)的外侧均设置有第二磁性元件(607)，且第一磁性元件(7)和第二磁性元件(607)相互靠近的一侧磁性相反，且第一弧型段(601)的半径大于第二弧型段(602)的半径，第一弧型段(601)和第二弧型段(602)的表面上设置有与环形槽(5)相适配的圆槽(603)，第一弧型段(601)的正面开设有大圆弧槽口(604)，第二弧型段(602)的正面开设有小圆弧槽口(605)，且大圆弧槽口(604)和小圆弧槽口(605)的内壁上均开设有防滑槽(606)。2.根据权利要求1所述的一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，其特征在于：所述圆槽(603)的中心处为第一弧型段(601)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙青梅，
申请(专利权)人：龙青梅，
类型：发明
国别省市：湖北,42