【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车车门开闭的附加装置。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展和人们经济收入的大幅度提高，轿车已进入了平常百姓的家，成了家庭出行的交通工具之一，尤其是现在出租汽车已成为城乡市民首选的方便、快捷交通工具，为满足越来越多乘车人的需求，出租汽车数量猛增，但使驾驶员感到较麻烦的是由于乘座出租车的客人不停的变换，车门的开闭也十分频繁，而许多乘客由于手提物品、或不熟悉开关车门、或用力不够等多种原因，经常需要驾驶人员予以帮助，而驾驶人员坐在原位是无法开关车门的，往往需下车来才能关好车门，不仅麻烦，有时也会产生意外的安全事故，故需改进。
技术实现思路
本技术的技术方案如图1所示，将安在汽车驾驶员操作台旁的车门开闭控制器1与各个安装在靠车门边车身上的车门开闭器2，安装在车门上锁舌旁的各个车门锁钩开闭器3及车上的蓄电池4用电缆线连接，由车上的蓄电池4供电，当按下压动开关6时，使安在前门上锁舌旁的车门锁钩开闭器3动作，车门锁钩脱开，前车门便打开，同时拨动把手5拨到前车门开门位，安在前车门旁、车身上的车门开闭器2动作，带动带齿杆7向外运动，便把前车门推开。当拨动把手5拨到前门闭门位时，车门开闭器2上的电动机8即反转，使带齿杆7向内运动，车门便关闭。其余的左后车门及右后车门也是同样操作，各门是分别控制的。车门开闭控制器1是由把手5与三套按王字形排列的电磁式齿轮离合电机起动调速组合开关及手把5心部的压动开关6组成。用以分别控制前、后轿车车门的开闭。车门开闭器2是由带齿杆7、电动机8、减速器9组成，固定在各靠门边的车体上，在减速器9的内部安有电磁离合机构，当不通电时，电磁离合机构在...
【技术保护点】
由车门开闭控制器（１）、车门开闭器（２）、车门锁钩开闭器（３）、蓄电池（４）组成的轿车驾驶员控制的车门开闭装置其特征是安在驾驶员操作台旁的车门开闭控制器（１）用电缆线与安装在靠车门边车身上的车门开闭器（２）、安装在车门锁舌旁的车门锁钩开闭器（３）、蓄电池（４）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭良辉，姜显远，
申请(专利权)人：郭良辉，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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