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气压式闭门器制造技术

技术编号:2039629 阅读:393 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
气压式闭门器,由气缸套、活塞头及活塞杆构成气压机构,其特征是在气缸套尾部内侧壁上,设一段纵向凹槽。活塞头有中央通孔,通孔前端为内螺纹,活塞杆贯穿该通孔,并与活塞头螺纹连接,活塞头的外周设有轴向气流通道,气流通道尾部设端面密封圈。本实用新型专利技术具有二级加速功能。既能让使用者从容进出,不受干扰;又能保证自动闭门。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

气压式闭门器由于体积小、运行平稳、无漏油等独特的优势已逐步取代液压式闭门器。但是现有技术中的气压式闭门器存在的问题是,无论门开启在任何位置上,其开门的力度和关门的速度都是同样的。因此,为了保证能克服锁舌阻力,自动完成闭门,不得不将闭门器设置在一定的关闭速度上。这一速度若是过快,对使用者的进出造成干扰;若是过慢,则不能完成自动闭门。本技术的目的在于避免上述现有技术中的不足之处,提供一种具有二级加速功能的气压式闭门器。既能让使用者从容进出,不受干扰又能完成自动闭门。本技术的目的通过如下技术方案实现本技术由气缸套、活塞头以及与摇臂铰接的活塞杆构成气压机构。本技术的结构特点是a、在所述气缸套尾部的内侧壁上,开设有一段纵向凹槽;b、所述活塞头具有中央通孔,通孔前段为内螺纹,活塞杆贯穿该通孔,并与活塞头螺纹连接,在活塞头的外周设有轴向气流通道,在所述气流通道的尾部设置端面密封圈。使用本技术在门即将关闭时,凹槽将活塞头两侧的腔体贯通,闭门气压突然增加,形成二级加速。与已有技术相比,本技术在大开度时缓慢关门,不影响使用者的正常进出。同时在即将关闭的小开度时,加速完成门的自动关闭。其结构简单可靠、体积小、运行平稳、推门手感轻。附图为本技术结构示意图。以下通过实施例,结合附图对本技术作进一步描述。实施例参见附图,本实施例由气缸套1、活塞头2以及与摇臂铰接的活塞杆3构成气压机构。在这一内置活塞的密闭气缸内充入有高压惰性气体,利用高压气体对活塞的作用,使活塞形成往复运动,再通过摇臂等部件,将活塞的往复运动转变成旋转运动,从而达到门被开启后自动关闭的效果。图中示出,本实施例中,在气缸套1尾部的内侧壁上,开设有一段纵向凹槽4。纵向凹槽4沿气缸套1的圆周均布。共设有三道。均匀设置凹槽4可保证活塞头2运行的平稳性。活塞头2具有中央通孔5,通孔5前段为内螺纹,活塞杆3贯穿该通孔5,并与活塞头2螺纹连接,在活塞头2的外周设有轴向气流通道6,在气流通道6的尾部设置端面密封圈7。如图所示,本实施例中,活塞头中央通孔5的尾部设置为锥形,相应形状的活塞杆3与其间隙配合。该间隙形成溢流气孔。根据需要调整活塞杆3与活塞头2之间的轴向相对位置,即可改变该溢流气孔的大小,从而改变闭门速度。过作过程如下开门,推动门扇的同时,摇臂的转动传动构件带动活塞杆3向右移动,气缸右侧气体被压缩,端面密封圈7由于受到气压的作用而离开密封面,气流通道6被打开,气体沿通道6流向左侧气室。当门停止开启时,活塞头2由于受到气缸右侧气室的压力,转而向左移动。此时,密封圈7由于气压和弹簧8的作用封闭气流通道6。迫使回流的气体自活塞杆3与活塞头2之间溢流气孔处流向右侧气室,并使活塞缓慢复位。当门被推动到即将关闭的位置时,活塞头3运动到凹槽4处,凹槽4将左、右两侧腔体贯通,气流量瞬间增大,闭门速度突然增加,形成二级加速,利用惯性克服锁舌阻力,达到闭门的作用。权利要求1.气压式闭门器,由气缸套(1)、活塞头(2)以及与摇臂铰接的活塞杆(3)构成气压机构,其特征是a、在所述气缸套(1)尾部的内侧壁上,开设有一段纵向凹槽(4);b、所述活塞头(2)具有中央通孔(5),通孔(5)前段为内螺纹,活塞杆(3)贯穿该通孔(5),并与活塞头(2)螺纹连接,在活塞头(2)的外周设有轴向气流通道(6),在所述气流通道(6)的尾部设置端面密封圈(7)。2.根据权利要求1所述的气压式闭门器,其特征是所述活塞头中央通孔(5)的尾部为锥形,相应形状的活塞杆(3)与其间隙配合。3.根据权利要求1所述的气压式闭门器,其特征是所述纵向凹槽(4)沿气缸套(1)圆周均布。专利摘要气压式闭门器,由气缸套、活塞头及活塞杆构成气压机构,其特征是在气缸套尾部内侧壁上,设一段纵向凹槽。活塞头有中央通孔,通孔前端为内螺纹,活塞杆贯穿该通孔,并与活塞头螺纹连接,活塞头的外周设有轴向气流通道,气流通道尾部设端面密封圈。本技术具有二级加速功能。既能让使用者从容进出,不受干扰;又能保证自动闭门。文档编号E05F3/00GK2489054SQ0124446公开日2002年5月1日 申请日期2001年6月21日 优先权日2001年6月21日专利技术者吴广 申请人:吴广本文档来自技高网...

【技术保护点】
气压式闭门器,由气缸套(1)、活塞头(2)以及与摇臂铰接的活塞杆(3)构成气压机构,其特征是:a、在所述气缸套(1)尾部的内侧壁上,开设有一段纵向凹槽(4);b、所述活塞头(2)具有中央通孔(5),通孔(5)前段为内螺纹,活塞杆(3 )贯穿该通孔(5),并与活塞头(2)螺纹连接,在活塞头(2)的外周设有轴向气流通道(6),在所述气流通道(6)的尾部设置端面密封圈(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴广
申请(专利权)人:吴广
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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