The utility model provides a device for repairing highway pavement, including a device body, a lifting sweeper, an electric cylinder, a lifting cleaning bucket, an interface agent branch pipe and a cold repairing branch pipe. The bottom of the device body is provided with a load-bearing fixing plate, and the bottom corner of the load-bearing fixing plate is provided with a semi-circular fixing plate with installation holes; the left and right sides of the load-bearing fixing plate are semi-circular at the bottom; and the front and rear sides of the load-bearing fixing plate are semi- The outer side of the fixed plate is fixed with rollers through a rotating shaft, and the left end of the bottom of the load-bearing fixed plate is fixed with a push-pull handle bracket through bolts; the left side of the top of the load-bearing fixed plate is fixed with a control accumulator through bolts, and the left inclined surface of the top of the control accumulator is fixed with a control plate. The setting of lifting bucket facilitates lifting bucket by collecting electric cylinder, cutting itself down near the ground, shoveling the bottom gravel, preventing the gravel from falling inside and facilitating cleaning and transportation, while not using it, lifting by collecting electric cylinder does not hinder normal movement.
【技术实现步骤摘要】
一种公路路面修补用的设备
本技术属于路面修补
,尤其涉及一种公路路面修补用的设备。
技术介绍
沥青路面坑槽修补工艺大体可分为三种冷料冷补工艺(新型修补材料)、热料热补工艺和热料冷补工艺,每种方法都有各自的特点,适应的情况也不同,施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法。现在冷料冷铺是现在快速修补中最省时省力,无需加热,随到随操作,总施工成本低。基于上述,本专利技术人发现,现有的路面修补过程往往是通过切割机进行圈边后使用小型震动粉碎机进行粉碎的,对使用人员的体力消耗过大,且清理清扫过程容易起灰尘对工作人员造成损害,同时使用操作的机器过多不能形成固定系统的修补过程。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种公路路面修补用的设备,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种公路路面修补用的设备,以解决现有的路面修补过程往往是通过切割机进行圈边后使用小型震动粉碎机进行粉碎的,对使用人员的体力消耗过大,且清理清扫过程容易起灰尘对工作人员造成损害,同时使用操作的机器过多不能形成固定系统的修补过程的问题。本技术公路路面修补用的设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种公路路面修补用的设备,包括装置本体,升降清扫头,清扫电动缸,升降清理斗,收集电动缸,破碎冲击头,破碎电动缸,承载固定板,控制蓄电箱,防护封闭罩,界面剂存箱,冷补料存箱,升降压实辊,压实电动缸,均匀刮平板,喇叭出料口,补料电磁阀,面剂电磁阀,推拉手柄架,控制调节板,界面剂分管和冷补料分管,所述装置本体底部设置有承载固定板,且承载固定板底部四角均设 ...
【技术保护点】
1.一种公路路面修补用的设备,其特征在于:该公路路面修补用的设备包括装置本体(1),升降清扫头(2),清扫电动缸(3),升降清理斗(4),收集电动缸(5),破碎冲击头(6),破碎电动缸(7),承载固定板(8),控制蓄电箱(9),防护封闭罩(10),界面剂存箱(11),冷补料存箱(12),升降压实辊(13),压实电动缸(14),均匀刮平板(15),喇叭出料口(16),补料电磁阀(17),面剂电磁阀(18),推拉手柄架(19),控制调节板(20),界面剂分管(21)和冷补料分管(22);所述装置本体(1)底部设置有承载固定板(8),且承载固定板(8)底部四角均设置有带安装孔的半圆固定板;所述承载固定板(8)底部左右两侧前后半圆固定板之间外侧通过转轴固定安装有滚轮,且承载固定板(8)底部左侧端部通过螺栓固定安装有推拉手柄架(19);所述承载固定板(8)顶部左侧通过螺栓固定安装有控制蓄电箱(9),且控制蓄电箱(9)顶部左侧倾斜面固定安装有控制调节板(20);所述控制蓄电箱(9)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的破碎电动缸(7),且破碎电动缸(7)底部均通过螺纹固定安装 ...
【技术特征摘要】
1.一种公路路面修补用的设备,其特征在于:该公路路面修补用的设备包括装置本体(1),升降清扫头(2),清扫电动缸(3),升降清理斗(4),收集电动缸(5),破碎冲击头(6),破碎电动缸(7),承载固定板(8),控制蓄电箱(9),防护封闭罩(10),界面剂存箱(11),冷补料存箱(12),升降压实辊(13),压实电动缸(14),均匀刮平板(15),喇叭出料口(16),补料电磁阀(17),面剂电磁阀(18),推拉手柄架(19),控制调节板(20),界面剂分管(21)和冷补料分管(22);所述装置本体(1)底部设置有承载固定板(8),且承载固定板(8)底部四角均设置有带安装孔的半圆固定板;所述承载固定板(8)底部左右两侧前后半圆固定板之间外侧通过转轴固定安装有滚轮,且承载固定板(8)底部左侧端部通过螺栓固定安装有推拉手柄架(19);所述承载固定板(8)顶部左侧通过螺栓固定安装有控制蓄电箱(9),且控制蓄电箱(9)顶部左侧倾斜面固定安装有控制调节板(20);所述控制蓄电箱(9)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的破碎电动缸(7),且破碎电动缸(7)底部均通过螺纹固定安装有破碎冲击头(6);所述破碎电动缸(7)右侧通过支撑架和螺栓固定安装有界面剂存箱(11),且界面剂存箱(11)前后承载固定板(8)内部均通过螺栓固定安装有收集电动缸(5);所述收集电动缸(5)底部伸缩杆之间通过螺钉固定安装有升降清理斗(4),且界面剂存箱(11)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的清扫电动缸(3);所述清扫电动缸(3)底部均通过螺纹固定安装有升降清扫头(2),且清扫电动缸(3)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的面剂电磁阀(18);所述面剂电磁阀(18)底部均通过螺纹固定安装有伸出管,且面剂电磁阀(18)右侧承载固定板(8)内部通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的补料电磁阀(17);所述补料电磁阀(17)底部均通过螺纹固定安装有喇叭出料口(16),且喇叭出料口(16)顶部外部通过螺钉固定安装有均匀刮平板(15);所述补料电磁阀(17)右侧...
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