一种叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车，包括叉车本体，叉车本体前端设有支架，支架上对称设有第一、第二承重臂，第一、第二承重臂前端分别一体连接有第一、第二支脚，支架上水平设置有第一、第二安装座，第一、第二安装座分别位于第一、第二支脚的外侧，第一、第二安装座上分别固定设置有第一、第二滑轨，第一、第二滑轨与第一、第二支脚呈相互垂直设置，第一、第二滑轨上分别卡设有第一、第二侧挡板，第一、第二支脚的外侧分别设有第一、第二液压缸，第一、第二液压缸分别与第一、第二活塞杆的一端连接，第一、第二活塞杆的另一端分别连接第一、第二侧挡板；本实用新型专利技术叉车减少运输过程中物件滑落现象的发生，提高叉车的安全性能。

A forklift truck

The utility model discloses a forklift truck, which comprises a forklift truck body and a bracket at the front end of the forklift truck body. The bracket is symmetrically equipped with the first and second load-bearing arms. The front ends of the first and second load-bearing arms are connected with the first and second feet in one body, and the first and second mounting seats are horizontally arranged on the bracket. The first and second mounting seats are located on the outside of the first and second feet, respectively. The first and second slides are fixed on the second mounting seat. The first and second slides are mutually perpendicular to the first and second legs. The first and second slides are respectively clamped with the first and second side baffles. The outer sides of the first and second legs are respectively provided with the first and second hydraulic cylinders. The first and second hydraulic cylinders are respectively connected with one end of the first and second piston rods. The other end of the second piston rod is connected with the first and second side baffles respectively, and the forklift truck of the utility model reduces the occurrence of object sliding during transportation and improves the safety performance of the forklift truck.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车
本技术涉及运输工具
，尤其涉及一种叉车。
技术介绍
叉车是应用十分广泛的流动式装卸搬运机械，是物料搬运机械的一种。目前，使用叉车进行搬运的物件多数为吨桶，托盘，集装箱等大件物料，在搬运过程中极少对物件进行固定操作，当遇到紧急情况，如急刹车或车体晃动时出现物件滑落现象，严重者出现人员伤亡事故。
技术实现思路
为了解决现有技术中物件从叉车上滑落的问题，本技术的目的是提供一种叉车。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种叉车，包括叉车本体，所述叉车本体前端设有支架，所述支架上对称设有第一承重臂和第二承重臂，所述第一承重臂和第二承重臂前端分别一体连接有第一支脚、第二支脚，所述支架上水平设置有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座、第二安装座分别位于第一支脚、第二支脚的外侧，所述第一安装座、第二安装座上分别固定设置有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨、第二滑轨与第一支脚、第二支脚呈相互垂直设置，所述第一滑轨和第二滑轨上分别卡设有第一侧挡板和第二侧挡板，所述第一支脚、第二支脚的外侧分别设有第一液压缸、第二液压缸，所述第一液压缸、第二液压缸分别与第一活塞杆、第二活塞杆的一端连接，所述第一活塞杆、第二活塞杆的另一端分别连接第一侧挡板、第二侧挡板。将待运送的物件置于第一支脚、第二支脚上，第一液压缸、第二液压缸分别驱动第一活塞杆、第二活塞杆伸长/收缩，第一侧挡板、第二侧挡板随之伸长/收缩，对位于第一支脚、第二支脚上的物件两侧起到固定作用，减少叉车在移动过程中滑落现象的发生。优选的是，所述叉车本体上设置有操作室，所述操作室内设置有控制器，所述控制器分别与第一液压缸、第二液压缸连接，控制第一液压缸、第二液压缸驱动第一活塞杆、第二活塞杆进行伸长或收缩过程。工作人员通过控制器控制第一液压缸、第二液压缸工作，提高了工作效率，并降低了劳动力成本。优选的是，所述第一支脚、第二支脚外侧分别设有第一储藏室、第二储藏室，所述第一液压缸、第二液压缸分别位于第一储藏室、第二储藏室内。将第一液压缸、第二液压缸置于第一储藏室、第二储藏室内，避免运输过程中其他物件对第一液压缸、第二液压缸带来损坏。优选的是，所述操作室包括前立柱、后立柱和位于前立柱、后立柱之间的顶棚，所述支架位于前立柱的前方，所述后立柱上设有喇叭开关与用于警示车辆的喇叭电连接。当第一支脚、第二支脚上货物高度过高，影响视野时，操作人员通常采用倒车的方式，通过在后立柱上设置喇叭开关，为操作人员提供了便利。与现有技术相比，本技术实现的有益效果：本技术叉车通过设置可移动的第一侧挡板、第二侧挡板，用于固定位于第一支脚、第二支脚上的物件，减少运输过程中物件滑落现象的发生，提高叉车的安全性能；本技术叉车在后立柱上设置喇叭开关，便于操作人员倒车时进行警示操作，保证作业安全。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术：图1是本技术叉车将第一侧挡板、第二侧挡板向两侧倒下时的结构示意图；图2本技术叉车的结构示意图；图3是图1的局部放大图；图4本技术叉车的支架与第一承重臂、第二承重臂的连接关系图；图5本技术叉车第一安装座与第一侧挡板的连接关系图；图6本技术叉车第二安装座与第二侧挡板的连接关系图。其中：叉车本体1，支架2，第一承重臂3，第二承重臂4，第一支脚5，第二支脚6，第一安装座7，第二安装座8，第一滑轨9，第二滑轨10，第一侧挡板11，第二侧挡板12，第一储藏室13，第二储藏室14，第一活塞杆15，第二活塞杆16，操作室17，前立柱18，后立柱19，顶棚20，喇叭开关21。具体实施方式如图1、2、3、4、5、6所示，一种叉车，包括叉车本体1，叉车本体1前端设有支架2，支架2上对称设有第一承重臂3和第二承重臂4，第一承重臂3和第二承重臂4前端分别一体连接有第一支脚5、第二支脚6，支架2上还水平设置有第一安装座7和第二安装座8，第一安装座7、第二安装座8分别位于第一支脚5、第二支脚6的外侧，第一安装座7、第二安装座8上分别固定设置有第一滑轨9和第二滑轨10，第一滑轨9、第二滑轨10与第一支脚5、第二支脚6呈相互垂直设置，第一滑轨9和第二滑轨10上分别卡设有第一侧挡板11和第二侧挡板12。第一支脚5、第二支脚6的外侧分别设有第一储藏室13、第二储藏室14，第一储藏室13、第二储藏室14内分别设有第一液压缸、第二液压缸，第一液压缸、第二液压缸分别与第一活塞杆15、第二活塞杆16的一端连接，第一活塞杆15、第二活塞杆16的另一端分别连接第一侧挡板11、第二侧挡板12。叉车本体1上设置有操作室17，操作室17内设置有控制器，控制器分别与第一液压缸、第二液压缸连接，控制第一液压缸、第二液压缸驱动第一活塞杆15、第二活塞杆16进行伸长或收缩过程。操作室17包括前立柱18、后立柱19和位于前立柱18、后立柱19之间的顶棚20，支架2位于前立柱18的前方，后立柱19上设有喇叭开关21与用于警示车辆的喇叭电连接。工作过程：将叉车移动至待搬运的物件位置，目测物件宽度，通过控制器控制第一液压缸、第二液压缸驱动第一活塞杆15、第二活塞杆16进行伸长/收缩,以调整第一侧挡板11、第二侧挡板12间距，为货物搬运做准备；通过第一支脚5、第二支脚6将物件夹起，控制器控制第一液压缸、第二液压缸驱动第一活塞杆15、第二活塞杆16进行收缩，至第一侧挡板11、第二侧挡板12分别固定于物件的两侧，完成固定过程；当叉车移动至目的地时，控制器控制第一液压缸、第二液压缸驱动第一活塞杆15、第二活塞杆16伸长，进行卸货过程。上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好地使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车，包括叉车本体（1），其特征在于，所述叉车本体（1）前端设有支架（2），所述支架（2）上对称设有第一承重臂（3）和第二承重臂（4），所述第一承重臂（3）和第二承重臂（4）前端分别一体连接有第一支脚（5）、第二支脚（6），所述支架（2）上水平设置有第一安装座（7）和第二安装座（8），所述第一安装座（7）、第二安装座（8）分别位于第一支脚（5）、第二支脚（6）的外侧，所述第一安装座（7）、第二安装座（8）上分别固定设置有第一滑轨（9）和第二滑轨（10），所述第一滑轨（9）、第二滑轨（10）与第一支脚（5）、第二支脚（6）呈相互垂直设置，所述第一滑轨（9）和第二滑轨（10）上分别卡设有第一侧挡板（11）和第二侧挡板（12），所述第一支脚（5）、第二支脚（6）的外侧分别设有第一液压缸、第二液压缸，所述第一液压缸、第二液压缸分别与第一活塞杆（15）、第二活塞杆（16）的一端连接，所述第一活塞杆（15）、第二活塞杆（16）的另一端分别连接第一侧挡板（11）、第二侧挡板（12）。

【技术特征摘要】
1.一种叉车，包括叉车本体（1），其特征在于，所述叉车本体（1）前端设有支架（2），所述支架（2）上对称设有第一承重臂（3）和第二承重臂（4），所述第一承重臂（3）和第二承重臂（4）前端分别一体连接有第一支脚（5）、第二支脚（6），所述支架（2）上水平设置有第一安装座（7）和第二安装座（8），所述第一安装座（7）、第二安装座（8）分别位于第一支脚（5）、第二支脚（6）的外侧，所述第一安装座（7）、第二安装座（8）上分别固定设置有第一滑轨（9）和第二滑轨（10），所述第一滑轨（9）、第二滑轨（10）与第一支脚（5）、第二支脚（6）呈相互垂直设置，所述第一滑轨（9）和第二滑轨（10）上分别卡设有第一侧挡板（11）和第二侧挡板（12），所述第一支脚（5）、第二支脚（6）的外侧分别设有第一液压缸、第二液压缸，所述第一液压缸、第二液压缸分别与第一活塞杆（15）、第二活塞杆（16）的一端连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，
申请(专利权)人：信享设备租赁上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31