一种高效率的道路清扫车制造技术

本发明专利技术涉及市政设施维护附属装置的技术领域，特别是涉及一种高效率的道路清扫车，包括车厢、一组支腿、一组第一车轴、一组第一前轮、一组第一后轮、螺纹管、螺纹杆和一组第一刷毛，螺纹管顶端与车厢底面右半区域连接，螺纹杆顶端插入并螺装进螺纹管，一组第一刷毛顶端均与螺纹杆底端连接；还包括一组左转轴、一组右转轴、一组左电机、一组右电机、一组左刷毛和一组右刷毛；还包括固定管、固定轴、连接杆、收集箱、固定杆、插杆、连接棒和滑管，固定轴右端穿进固定管，连接杆顶端和底端分别与固定轴底面左半区域和收集箱顶面中央区域连接。

A Highly Efficient Road Sweeper

The invention relates to the technical field of auxiliary devices for maintenance of municipal facilities, in particular to an efficient road sweeper, including a carriage, a group of legs, a group of first axles, a group of first front wheels, a group of first rear wheels, threaded tubes, threaded rods and a group of first brushes. The top of the threaded tubes is connected with the right half of the bottom of the carriage, and the top of the threaded rods is inserted and screwed into the threaded tubes. The top of the first brush is connected with the bottom of the screw rod; it also includes a group of left rotating axles, a group of right rotating axles, a group of left motors, a group of right motors, a group of left brushes and a group of right brushes; it also includes a fixed pipe, a fixed axle, a connecting rod, a collection box, a fixed rod, an insertion rod, a connecting rod and a slide tube, the right end of the fixed axle penetrates into the fixed pipe, and the top and bottom of the connecting rod are respectively connected with the bottom of The left half area is connected with the central area on the top of the collection box.

【技术实现步骤摘要】
一种高效率的道路清扫车
本专利技术涉及市政设施维护附属装置的
，特别是涉及一种高效率的道路清扫车。
技术介绍
众所周知，高效率的道路清扫车是一种用于，其在市政设施维护的领域中得到了广泛的使用；现有的高效率的道路清扫车包括车厢、一组支腿、一组第一车轴、一组第一前轮、一组第一后轮、螺纹管、螺纹杆和一组第一刷毛，车厢内部设置有第一储存腔，车厢右侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，一组支腿顶端分别与车厢底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，一组支腿底端分别与一组第一车轴顶端中央区域连接，一组第一车轴前端和后端分别与一组第一前轮后侧壁中央区域和一组第一后轮前侧壁中央区域轴连接，螺纹管顶端与车厢底面右半区域连接，螺纹杆顶端插入并螺装进螺纹管，一组第一刷毛顶端均与螺纹杆底端连接；现有的高效率的道路清扫车使用时，旋转螺纹杆，使得螺纹杆旋出螺纹管，使得一组第一刷毛底端均与底面接触，启动车厢，使得车厢向左移动，车厢向左移动的同时，一组第一刷毛将道路上的垃圾自右扫向左侧，最后对成堆的垃圾进行收集即可；现有的高效率的道路清扫车使用中发现，一组第一刷毛对车厢中间部分的道路垃圾清理较好，但是车厢前后的道路垃圾清理不到，清扫效率较低；在对长距离道路进行清扫后，随着垃圾的逐渐积累，垃圾逐渐增多，一组第一刷毛对于垃圾向左推动的效果越来越差，部分垃圾被遗落下来，清扫效果较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可清扫车厢前后道路垃圾，提高清扫效率；可对清扫后的垃圾即使进行收集的高效率的道路清扫车。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，包括车厢、一组支腿、一组第一车轴、一组第一前轮、一组第一后轮、螺纹管、螺纹杆和一组第一刷毛，车厢内部设置有第一储存腔，车厢右侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，一组支腿顶端分别与车厢底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，一组支腿底端分别与一组第一车轴顶端中央区域连接，一组第一车轴前端和后端分别与一组第一前轮后侧壁中央区域和一组第一后轮前侧壁中央区域轴连接，螺纹管顶端与车厢底面右半区域连接，螺纹杆顶端插入并螺装进螺纹管，一组第一刷毛顶端均与螺纹杆底端连接；还包括一组左转轴、一组右转轴、一组左电机、一组右电机、一组左刷毛和一组右刷毛，所述一组左转轴底端分别穿过车厢内底壁左前侧和左后侧，所述一组右转轴底端分别穿过车厢内底壁中央区域前侧和后侧，一组左转轴顶端分别与一组左电机输出端连接，一组右转轴顶端分别与一组右电机输出端连接，所述一组左刷毛一端分别与一组左转轴外侧壁下半区域连接，所述一组右刷毛一端分别与一组右转轴外侧壁下半区域连接；还包括固定管、固定轴、连接杆、收集箱、固定杆、插杆、连接棒和滑管，所述固定管右端穿过车厢左侧壁中央区域与车厢连接，所述固定轴右端穿进固定管，所述连接杆顶端和底端分别与固定轴底面左半区域连和收集箱顶面中央区域连接，所述收集箱内部设置有第二储存腔，收集箱右侧壁设置有第二开口，第二开口与第二储存腔相通，所述固定杆底端与固定轴顶面左半区域连接，固定管顶面左半区域设置有第一凹槽，所述插杆插入第一凹槽内，所述连接棒右端与插杆左侧壁上半区域连接，连接棒左端与滑管右侧壁上半区域连接。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，还包括一组支架、一组第二车轴、一组第二前轮和一组第二后轮，所述一组支架右端分别与收集箱左侧壁上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，一组支架左端分别与一组车轴右侧壁中央区域连接，一组车轴前端和后端分别与一组前轮后侧壁中央区域和一组后轮前侧壁中央区域轴连接。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，还包括水箱、压力泵和喷头，所述水箱内部设置有第三储存腔，水箱顶面左半区域连通设置有进水管、水箱右侧壁下半区域连通设置有出水管，出水管穿过压力泵与车厢右侧壁下半区域与喷头连通。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，还包括转门，所述转门左端与第一开口处车厢内前侧壁轴连接。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，还包括把手，所述把手后端与转门前面右半区域连接。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，还包括连杆和推杆，所述连杆底端与固定轴顶面左半区域连接，连杆顶端与推杆底面右半区域连接。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，还包括螺帽，固定杆外侧壁上半区域设置有与螺帽相对应的外螺纹，螺帽底端套住并螺装于固定杆上半区域。本专利技术的一种高效率的道路清扫车，还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板底壁与车厢顶面中央区域连接。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：旋转螺纹杆，使得螺纹杆旋出螺纹管，使得一组第一刷毛底端均与底面接触，启动车厢，使得车厢向左移动，车厢向左移动的同时，将一组左电机和一组右电机通电，一组左电机和一组右电机分别带动一组左转轴和一组右转轴旋转，一组左转轴和一组右转轴分别带动一组左刷毛和一组右刷毛旋转，将车厢前侧和后侧的垃圾扫至车厢中央区域，便于垃圾的收集，提高清扫效率；清扫完成后，旋转螺纹杆，使得螺纹杆旋进螺纹管，使得一组第一刷毛与地面分离，此时，道路垃圾处于车厢中央区域，启动车厢，使得车厢向右移动，收集箱将道路上的垃圾收进收集箱，待收集箱收满垃圾后，向上拉动插杆，使得滑管沿固定杆向上滑出固定杆，将固定轴拉出固定管，对收集箱内的垃圾进行清理即可。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中A部分的局部放大图；附图中标记：1、车厢；2、支腿；3、第一车轴；4、第一前轮；5、螺纹管；6、螺纹杆；7、第一刷毛；8、右转轴；9、右电机；10、右刷毛；11、固定管；12、固定轴；13、连接杆；14、收集箱；15、固定杆；16、插杆；17、连接棒；18、滑管；19、支架；20、第二车轴；21、第二前轮；22、水箱；23、压力泵；24、喷头；25、转门；26、把手；27、连杆；28、推杆；29、螺帽；30、太阳能电池板。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1至图2所示，本专利技术的一种高效率的道路清扫车，包括车厢1、一组支腿2、一组第一车轴3、一组第一前轮4、一组第一后轮、螺纹管5、螺纹杆6和一组第一刷毛7，车厢1内部设置有第一储存腔，车厢1右侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，一组支腿2顶端分别与车厢1底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，一组支腿2底端分别与一组第一车轴3顶端中央区域连接，一组第一车轴3前端和后端分别与一组第一前轮4后侧壁中央区域和一组第一后轮前侧壁中央区域轴连接，螺纹管5顶端与车厢1底面右半区域连接，螺纹杆6顶端插入并螺装进螺纹管5，一组第一刷毛7顶端均与螺纹杆6底端连接；还包括一组左转轴、一组右转轴8、一组左电机、一组右电机9、一组左刷毛和一组右刷毛10，一组左转轴底端分别穿过车厢1内底壁左前侧和左后侧，一组右转轴8底端分别穿过车厢1内底壁中央区域前侧和后侧，一组左转轴顶端分别与一组左电机输出端连接，一组右转轴8顶端分别与一组右电机9输出端连接，一组左刷毛一端分别与一组左转轴外侧壁下半区域连接，一组右刷毛10一端分别与一组右转轴8外侧壁下半区域连接；还包括固定管11、固定轴12、连接杆13、收集箱14、固定杆15、插杆16、连接棒17和滑管18，固定管11右端穿过车厢1左侧壁中央区域与车厢1连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效率的道路清扫车，包括车厢(1)、一组支腿(2)、一组第一车轴(3)、一组第一前轮(4)、一组第一后轮、螺纹管(5)、螺纹杆(6)和一组第一刷毛(7)，车厢(1)内部设置有第一储存腔，车厢(1)右侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，一组支腿(2)顶端分别与车厢(1)底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，一组支腿(2)底端分别与一组第一车轴(3)顶端中央区域连接，一组第一车轴(3)前端和后端分别与一组第一前轮(4)后侧壁中央区域和一组第一后轮前侧壁中央区域轴连接，螺纹管(5)顶端与车厢(1)底面右半区域连接，螺纹杆(6)顶端插入并螺装进螺纹管(5)，一组第一刷毛(7)顶端均与螺纹杆(6)底端连接；其特征在于，还包括一组左转轴、一组右转轴(8)、一组左电机、一组右电机(9)、一组左刷毛和一组右刷毛(10)，所述一组左转轴底端分别穿过车厢(1)内底壁左前侧和左后侧，所述一组右转轴(8)底端分别穿过车厢(1)内底壁中央区域前侧和后侧，一组左转轴顶端分别与一组左电机输出端连接，一组右转轴(8)顶端分别与一组右电机(9)输出端连接，所述一组左刷毛一端分别与一组左转轴外侧壁下半区域连接，所述一组右刷毛(10)一端分别与一组右转轴(8)外侧壁下半区域连接；还包括固定管(11)、固定轴(12)、连接杆(13)、收集箱(14)、固定杆(15)、插杆(16)、连接棒(17)和滑管(18)，所述固定管(11)右端穿过车厢(1)左侧壁中央区域与车厢(1)连接，所述固定轴(12)右端穿进固定管(11)，所述连接杆(13)顶端和底端分别与固定轴(12)底面左半区域连和收集箱(14)顶面中央区域连接，所述收集箱(14)内部设置有第二储存腔，收集箱(14)右侧壁设置有第二开口，第二开口与第二储存腔相通，所述固定杆(15)底端与固定轴(12)顶面左半区域连接，固定管(11)顶面左半区域设置有第一凹槽，所述插杆(16)插入第一凹槽内，所述连接棒(17)右端与插杆(16)左侧壁上半区域连接，连接棒(17)左端与滑管(18)右侧壁上半区域连接。...

【技术特征摘要】
1.一种高效率的道路清扫车，包括车厢(1)、一组支腿(2)、一组第一车轴(3)、一组第一前轮(4)、一组第一后轮、螺纹管(5)、螺纹杆(6)和一组第一刷毛(7)，车厢(1)内部设置有第一储存腔，车厢(1)右侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，一组支腿(2)顶端分别与车厢(1)底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，一组支腿(2)底端分别与一组第一车轴(3)顶端中央区域连接，一组第一车轴(3)前端和后端分别与一组第一前轮(4)后侧壁中央区域和一组第一后轮前侧壁中央区域轴连接，螺纹管(5)顶端与车厢(1)底面右半区域连接，螺纹杆(6)顶端插入并螺装进螺纹管(5)，一组第一刷毛(7)顶端均与螺纹杆(6)底端连接；其特征在于，还包括一组左转轴、一组右转轴(8)、一组左电机、一组右电机(9)、一组左刷毛和一组右刷毛(10)，所述一组左转轴底端分别穿过车厢(1)内底壁左前侧和左后侧，所述一组右转轴(8)底端分别穿过车厢(1)内底壁中央区域前侧和后侧，一组左转轴顶端分别与一组左电机输出端连接，一组右转轴(8)顶端分别与一组右电机(9)输出端连接，所述一组左刷毛一端分别与一组左转轴外侧壁下半区域连接，所述一组右刷毛(10)一端分别与一组右转轴(8)外侧壁下半区域连接；还包括固定管(11)、固定轴(12)、连接杆(13)、收集箱(14)、固定杆(15)、插杆(16)、连接棒(17)和滑管(18)，所述固定管(11)右端穿过车厢(1)左侧壁中央区域与车厢(1)连接，所述固定轴(12)右端穿进固定管(11)，所述连接杆(13)顶端和底端分别与固定轴(12)底面左半区域连和收集箱(14)顶面中央区域连接，所述收集箱(14)内部设置有第二储存腔，收集箱(14)右侧壁设置有第二开口，第二开口与第二储存腔相通，所述固定杆(15)底端与固定轴(12)顶面左半区域连接，固定管(11)顶面左半区域设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡元，
申请(专利权)人：盐城市恒纬物流有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32