一种货物搬运车制造技术

本发明专利技术公开了一种货物搬运车，包括车体、承重板、弹性件、立板、第一吊环、第二吊环、支杆、连接杆和扶手承重板设置在车体上方，且承重板与车体之间通过弹性件连接；弹性件的上端设置在承重板的底部，弹性件的下端设置在承重板的上端；弹性件并排设置多组；支杆的底部设置在车体的侧部，且支杆上部竖直设置，支杆中部设有螺纹孔；连接杆下部外周设置螺纹，以螺纹配合插入支杆的螺纹孔中；扶手设置在连接杆的顶部；立板上端设置第一吊环，支杆上部设置第二吊环；第一吊环与第二吊环之间通过弹性绳连接。本发明专利技术中，设备缓冲效果好，避免货物收到震动而损坏，运输货物更加安全，使用方便简单。

A Cargo Handler

The invention discloses a cargo handling vehicle, which comprises a body, a load-bearing plate, elastic parts, a vertical plate, a first suspension ring, a second suspension ring, a supporting rod, a connecting rod and an armrest load-bearing plate arranged above the body, and the load-bearing plate is connected with the body through elastic parts; the upper end of the elastic parts is arranged at the bottom of the load-bearing plate, and the lower end of the elastic parts is arranged side by side at the upper end of the load-bearing plate; The bottom of the supporting rod is set on the side of the car body, and the upper part of the supporting rod is vertical, and the middle part of the supporting rod is provided with threaded holes; the lower part of the connecting rod is provided with threads to fit into the threaded holes of the supporting rod; the armrest is set on the top of the connecting rod; the upper part of the upright plate is provided with the first suspension ring, and the upper part of the supporting rod is provided with the second suspension ring; the first suspension ring is connected with the second suspension ring \u3002 In the invention, the device has good cushioning effect, avoids the damage caused by the vibration of the goods received, makes the transportation of the goods safer, and is convenient and simple to use.

【技术实现步骤摘要】
一种货物搬运车
本专利技术涉及搬运车领域，尤其涉及一种货物搬运车。
技术介绍
在货物较多、距目的地较远时，如果不借助一些工具，人们将遇到不小的麻烦。为了方便人们对货物的搬运，减少人们在货物搬运时的负担，便有了货物搬运车。但现有的货物搬运车，无法将各种货物分开摆放，在运输的过程中货物之间容易相互碰撞损坏，且货物容易从搬运车上掉落，同时，现有的货物搬运车，不能根据实际需要调节搬运车车板的高度以及推把的高度，给工人的使用带来不便。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种货物搬运车。本专利技术提出的一种货物搬运车，包括车体、承重板、弹性件、立板、第一吊环、第二吊环、支杆、连接杆和扶手承重板设置在车体上方，且承重板与车体之间通过弹性件连接；弹性件的上端设置在承重板的底部，弹性件的下端设置在承重板的上端；弹性件并排设置多组；支杆的底部设置在车体的侧部，且支杆上部竖直设置，支杆中部设有螺纹孔；连接杆下部外周设置螺纹，以螺纹配合插入支杆的螺纹孔中；扶手设置在连接杆的顶部；扶手水平设置；承重板的一端抵靠于支杆的外侧，承重板的另一端竖直设置立板；立板上端设置第一吊环，支杆上部设置第二吊环；第一吊环与第二吊环之间通过弹性绳连接。优选的，弹性件为压力弹簧。优选的，扶手外部设置防滑套。优选的，承重板上表面设置防滑纹。优选的，立板与承重板转动连接。优选的，弹性件之间等间距设置。本专利技术中，承重板与车体之间设置多个弹性件，其缓冲效果好，避免货物收到震动而损坏；同时，当承重板上的货物过多时，通过弹性绳将货物绑紧，避免货物由承重板上滑落，设备运输货物更加安全；其中，连接杆能够在支杆上转动，从而调节扶手的高度，使用方便简单。附图说明图1为本专利技术提出的货物搬运车的结构示意图。具体实施方式图1为本专利技术提出的一种货物搬运车的结构示意图。参照图1，本专利技术提出的一种货物搬运车，包括车体1、承重板3、弹性件4、立板5、第一吊环61、第二吊环62、支杆2、连接杆8和扶手9承重板3设置在车体1上方，且承重板3与车体1之间通过弹性件4连接；弹性件4的上端设置在承重板3的底部，弹性件4的下端设置在承重板3的上端；弹性件4并排设置多组；支杆2的底部设置在车体1的侧部，且支杆2上部竖直设置，支杆2中部设有螺纹孔；连接杆8下部外周设置螺纹，以螺纹配合插入支杆2的螺纹孔中；扶手9设置在连接杆8的顶部；扶手9水平设置；承重板3的一端抵靠于支杆2的外侧，承重板3的另一端竖直设置立板5；立板5上端设置第一吊环61，支杆2上部设置第二吊环62；第一吊环61与第二吊环62之间通过弹性绳7连接。本实施例中，承重板3与车体1之间设置多个弹性件4，其缓冲效果好，避免货物收到震动而损坏；同时，当承重板3上的货物过多时，通过弹性绳7将货物绑紧，避免货物由承重板3上滑落，设备运输货物更加安全；其中，连接杆8能够在支杆2上转动，从而调节扶手9的高度，使用方便简单。在具体实施方式中，弹性件4为压力弹簧，弹性缓冲效果好。进一步的，扶手9外部设置防滑套，避免打滑。进一步的，承重板3上表面设置防滑纹避免货物在设备上发生晃动或滑动，保证货物安全。进一步的，立板5与承重板3转动连接，使用方便，易于调节。进一步的，弹性件4之间等间距设置，受力均匀。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货物搬运车，其特征在于，包括车体(1)、承重板(3)、弹性件(4)、立板(5)、第一吊环(61)、第二吊环(62)、支杆(2)、连接杆(8)和扶手(9)承重板(3)设置在车体(1)上方，且承重板(3)与车体(1)之间通过弹性件(4)连接；弹性件(4)的上端设置在承重板(3)的底部，弹性件(4)的下端设置在承重板(3)的上端；弹性件(4)并排设置多组；支杆(2)的底部设置在车体(1)的侧部，且支杆(2)上部竖直设置，支杆(2)中部设有螺纹孔；连接杆(8)下部外周设置螺纹，以螺纹配合插入支杆(2)的螺纹孔中；扶手(9)设置在连接杆(8)的顶部；扶手(9)水平设置；承重板(3)的一端抵靠于支杆(2)的外侧，承重板(3)的另一端竖直设置立板(5)；立板(5)上端设置第一吊环(61)，支杆(2)上部设置第二吊环(62)；第一吊环(61)与第二吊环(62)之间通过弹性绳(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种货物搬运车，其特征在于，包括车体(1)、承重板(3)、弹性件(4)、立板(5)、第一吊环(61)、第二吊环(62)、支杆(2)、连接杆(8)和扶手(9)承重板(3)设置在车体(1)上方，且承重板(3)与车体(1)之间通过弹性件(4)连接；弹性件(4)的上端设置在承重板(3)的底部，弹性件(4)的下端设置在承重板(3)的上端；弹性件(4)并排设置多组；支杆(2)的底部设置在车体(1)的侧部，且支杆(2)上部竖直设置，支杆(2)中部设有螺纹孔；连接杆(8)下部外周设置螺纹，以螺纹配合插入支杆(2)的螺纹孔中；扶手(9)设置在连接杆(8)的顶部；扶手(9)水平设置；承重板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周恭焱，
申请(专利权)人：广州登凯供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44