一种对称的高速旋转齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种对称的高速旋转齿轮。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括圆柱形主体齿轮连接柱，主体齿轮连接柱的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合装配连接齿，卡合装配连接齿的上端面与主体齿轮连接柱的上端面重合，主体齿轮连接柱的上下两端面上分别设有一个对称分面的圆柱形稳定装配连接槽，上端稳定装配连接槽的中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔，中心装配连接孔的内圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形中心装配连接槽。本实用新型专利技术的优点是：在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种对称的高速旋转齿轮
本技术涉及齿轮结构
，尤其涉及一种对称的高速旋转齿轮。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。齿轮结构在旋转使用的过程中，特别是在高速旋转的过程中会使齿轮结构周围的空气产生漩涡，能够对齿轮的装配连接结构造成一定的影响，虽然这种影响相对比较小，但长期使用会使它的使用寿命变短，在使用过程中的转动精度变低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种对称的高速旋转齿轮，它的主体位置为对称结构，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，通过装配定位槽的设置，使整体在装配时更方便，并且在使用的过程中能够使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，本零件通过在装配位置还设置了相应的密封结构，使它们在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好。本技术的技术方案如下：一种对称的高速旋转齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体齿轮连接柱，所述主体齿轮连接柱的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合装配连接齿，所述卡合装配连接齿的上端面与所述主体齿轮连接柱的上端面重合，所述卡合装配连接齿的下端面与所述主体齿轮连接柱的下端面重合，所述主体齿轮连接柱的上下两端面上分别设有一个对称分面的圆柱形稳定装配连接槽，上端所述稳定装配连接槽的中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔，所述中心装配连接孔的内圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形中心装配连接槽，所述中心装配连接槽的深度与所述中心装配连接孔的深度相同，所述主体齿轮连接柱的外圆柱面上设有三个圆周均匀分布的圆弧形装配定位连接槽，所述装配定位连接槽与两个所述稳定装配连接槽均相通，所述装配定位连接槽将所述主体齿轮连接柱的上下两端面均完全贯穿，所述中心装配连接孔的上端中心位置设有一体成型的圆柱形第一稳定装配槽，所述中心装配连接孔的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二稳定装配槽，所述第二稳定装配槽的高度大于所述第一稳定装配槽的高度，所述主体齿轮连接柱的外圆柱面上设有三个圆周均匀分布的圆柱形旋转稳定连接孔，所述旋转稳定连接孔未与所述稳定装配连接槽相通，所述旋转稳定连接孔与所述卡合装配连接齿相交，所述旋转稳定连接孔的中心轴与所述稳定装配连接槽的底面相互平行。进一步的，所述中心装配连接槽的宽度与所述中心装配连接孔的宽度相同。本技术的有益效果：本技术在使用过程中的安全性更高，使用寿命更长，在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的右侧示意图；图5为本技术的俯视示意图；图6为本技术第二方向的立体结构示意图；图7为本技术A-A位置的剖面示意图；图中：1、主体齿轮连接柱，2、卡合装配连接齿，3、稳定装配连接槽，4、中心装配连接孔，5、中心装配连接槽，6、装配定位连接槽，7、第一稳定装配槽，8、第二稳定装配槽，9、旋转稳定连接孔。具体实施方式如图1至图7所示，一种对称的高速旋转齿轮，它的主体位置为对称结构，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，通过装配定位槽的设置，使整体在装配时更方便，并且在使用的过程中能够使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，本零件通过在装配位置还设置了相应的密封结构，使它们在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好。它包括圆柱形主体齿轮连接柱1，所述主体齿轮连接柱1的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合装配连接齿2，所述卡合装配连接齿2的上端面与所述主体齿轮连接柱1的上端面重合，所述卡合装配连接齿2的下端面与所述主体齿轮连接柱1的下端面重合，在生产加工时更方便，生产时的效率更高，能够降低生产成本。所述主体齿轮连接柱1的上下两端面上分别设有一个对称分面的圆柱形稳定装配连接槽3，上端所述稳定装配连接槽3的中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔4，它能够使中心位置的装配紧密性更好。所述中心装配连接孔4的内圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形中心装配连接槽5，所述中心装配连接槽5的深度与所述中心装配连接孔4的深度相同，使中心位置的连接强度更可靠，在使用过程中的稳定性更有保障。所述主体齿轮连接柱1的外圆柱面上设有三个圆周均匀分布的圆弧形装配定位连接槽6，所述装配定位连接槽6与两个所述稳定装配连接槽3均相通，所述装配定位连接槽6将所述主体齿轮连接柱1的上下两端面均完全贯穿，在高速旋转的过程中能够使周围的气流流通效果更好，运行的稳定性更有保障。所述中心装配连接孔4的上端中心位置设有一体成型的圆柱形第一稳定装配槽7，所述中心装配连接孔4的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二稳定装配槽8，这两个稳定装配槽能够使装配连接的稳定性更好，装配起来也更方便，装配的精度更好。所述第二稳定装配槽8的高度大于所述第一稳定装配槽7的高度，所述主体齿轮连接柱1的外圆柱面上设有三个圆周均匀分布的圆柱形旋转稳定连接孔9，所述旋转稳定连接孔9未与所述稳定装配连接槽3相通，所述旋转稳定连接孔9与所述卡合装配连接齿2相交，所述旋转稳定连接孔9的中心轴与所述稳定装配连接槽3的底面相互平行，能够使高速旋转的过程中稳定性更好，零件的整体强度更可靠，使用过程中的安全性更高，使用寿命更长。作为优选，所述中心装配连接槽5的宽度与所述中心装配连接孔4的宽度相同，使整体结构的强度更好，在使用过程中的安全性更可靠，使用寿命更长，在使用过程中的稳定性更好。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对称的高速旋转齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体齿轮连接柱(1)，所述主体齿轮连接柱(1)的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合装配连接齿(2)，所述卡合装配连接齿(2)的上端面与所述主体齿轮连接柱(1)的上端面重合，所述卡合装配连接齿(2)的下端面与所述主体齿轮连接柱(1)的下端面重合，所述主体齿轮连接柱(1)的上下两端面上分别设有一个对称分面的圆柱形稳定装配连接槽(3)，上端所述稳定装配连接槽(3)的中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔(4)，所述中心装配连接孔(4)的内圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形中心装配连接槽(5)，所述中心装配连接槽(5)的深度与所述中心装配连接孔(4)的深度相同，所述主体齿轮连接柱(1)的外圆柱面上设有三个圆周均匀分布的圆弧形装配定位连接槽(6)，所述装配定位连接槽(6)与两个所述稳定装配连接槽(3)均相通，所述装配定位连接槽(6)将所述主体齿轮连接柱(1)的上下两端面均完全贯穿，所述中心装配连接孔(4)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形第一稳定装配槽(7)，所述中心装配连接孔(4)的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二稳定装配槽(8)，所述第二稳定装配槽(8)的高度大于所述第一稳定装配槽(7)的高度，所述主体齿轮连接柱(1)的外圆柱面上设有三个圆周均匀分布的圆柱形旋转稳定连接孔(9)，所述旋转稳定连接孔(9)未与所述稳定装配连接槽(3)相通，所述旋转稳定连接孔(9)与所述卡合装配连接齿(2)相交，所述旋转稳定连接孔(9)的中心轴与所述稳定装配连接槽(3)的底面相互平行。...

【技术特征摘要】
1.一种对称的高速旋转齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体齿轮连接柱(1)，所述主体齿轮连接柱(1)的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的卡合装配连接齿(2)，所述卡合装配连接齿(2)的上端面与所述主体齿轮连接柱(1)的上端面重合，所述卡合装配连接齿(2)的下端面与所述主体齿轮连接柱(1)的下端面重合，所述主体齿轮连接柱(1)的上下两端面上分别设有一个对称分面的圆柱形稳定装配连接槽(3)，上端所述稳定装配连接槽(3)的中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔(4)，所述中心装配连接孔(4)的内圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形中心装配连接槽(5)，所述中心装配连接槽(5)的深度与所述中心装配连接孔(4)的深度相同，所述主体齿轮连接柱(1)的外圆柱面上设有三个圆周均匀分布的圆弧形装配定位连接槽(6)，所述装配定位连接槽(6)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋满珍，
申请(专利权)人：蒋满珍，
类型：新型
国别省市：江苏,32