一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构制造技术

一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构，其包括门体，门体两侧覆盖套装有竖框，门体上下两端装有横框，门体下端设置有下轮组件；所述的下轮组件一侧设置有内定位结构，所述的内定位结构包括定位螺钉，定位螺钉穿过下轮组件内的定位孔与门体螺接，将下轮组件内端与门体连接；所述的下轮组件另一侧设置有弹性定位结构，所述的弹性定位结构包括位于下轮组件端口处的定位座，定位座下端向下前方突出设有弹性扣，弹性扣抵压竖框内端的卡台上，固定螺丝穿过竖框与下轮组件安装；本发明专利技术的有益效果是：独特的弹性扣结构，可使得滑轮组与竖框间始终具有一定弹性拉力，可使得固定螺丝受力稳定，保证了趟门在使用过程中固定螺丝不会出现松动等情况。

【技术实现步骤摘要】
一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构
本专利技术涉及一种趟门配件，具体是一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构。
技术介绍
目前制造和使用玻璃推拉门和房间推拉门是非常普遍的，推拉门也叫挂趟门。挂趟门一般是两扇门页，在每扇门页上方和下方装配滑轮，在柜顶处和柜底处装配铝合金轨道，滑轮位于相应的轨道内滑动，上轨道主要起着滑行配合和导向的作用，不能承重，下轨道起到承重及导向作用。通常，滑轮都是通过滑轮座安装在门页的底部，两者将的固定方式大多采用螺丝直接固定，因此在后期的使用过程中，由于门页的震动，滑轮的运行都会导致安装螺丝发生松动，最终导致滑轮座出现故障，因此有必要对其作进一步的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，安装方便快捷，运行稳定平稳的一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构。本专利技术目的是用以下方式实现的：一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构，其特征在于：其包括门体，门体两侧覆盖套装有竖框，门体上下两端装有横框，门体下端设置有下轮组件；所述的下轮组件一侧设置有内定位结构，所述的内定位结构包括定位螺钉，定位螺钉穿过下轮组件内的定位孔与门体螺接，将下轮组件内端与门体连接；所述的下轮组件另一侧设置有弹性定位结构，所述的弹性定位结构包括位于下轮组件端口处的定位座，定位座下端向下前方突出设有弹性扣，弹性扣抵压竖框内端的卡台上，固定螺丝穿过竖框与下轮组件安装；所述的下轮组件包括外夹、卡置于外夹内的内夹及被内夹夹持在其内的下轮滑组，所述的外夹上端面安装有至少两个顶片，顶片本体向上突出弯折设置有两个弹片，弹片内嵌于横框底部的滑槽内。所述的定位座顶端设置有挡块，挡块卡置在横框的端面上，弹性扣位于定位座底部，弹性扣突出定位座外端面设置。所述的弹性扣左右对称设置两个，弹性扣末端向外侧突出设有顶柱，顶柱卡置于竖框内端的卡台上。所述的弹性扣、顶柱及定位座由塑料材质一体制作成型。所述的两弹片开口方向相反设置。所述的顶片及弹片由金属材质制作成型。本专利技术的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2）本滑轮组采用弹性定位安装在门体内，安装方便，操作便捷。3）独特的弹性扣结构，可使得滑轮组与竖框间始终具有一定弹性拉力，可使得固定螺丝受力稳定，保证了趟门在使用过程中固定螺丝不会出现松动等情况。附图说明图1、2为本专利技术与门页装配使用效果图。图3为本专利技术结构剖视图。图4为本专利技术结构示意图。图5为本专利技术结构装配图。图6为本专利技术中定位座结构示意图。图7为本专利技术中弹性扣结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作具体进一步的说明。一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构，其特征在于：其包括门体1，门体1两侧覆盖套装有竖框2，门体1上下两端装有横框3，门体1下端设置有下轮组件5；所述的下轮组件5一侧设置有内定位结构，所述的内定位结构包括定位螺钉4，定位螺钉4穿过下轮组件5内的定位孔41与门体1螺接，将下轮组件5内端与门体1连接；所述的下轮组件5另一侧设置有弹性定位结构，所述的弹性定位结构包括位于下轮组件5端口处的定位座6，定位座6下端向下前方突出设有弹性扣7，弹性扣7抵压竖框2内端的卡台8上，固定螺丝穿过竖框2与下轮组件5安装；所述的下轮组件5包括外夹51、卡置于外夹51内的内夹52及被内夹52夹持在其内的下轮滑组53，所述的外夹51上端面安装有至少两个顶片9，顶片9本体向上突出弯折设置有两个弹片10，弹片10内嵌于横框3底部的滑槽11内。所述的定位座6顶端设置有挡块12，挡块12卡置在横框3的端面上，弹性扣7位于定位座6底部，弹性扣7突出定位座6外端面设置。所述的弹性扣7左右对称设置两个，弹性扣7末端向外侧突出设有顶柱13，顶柱13卡置于竖框2内端的卡台8上。所述的弹性扣7、顶柱13及定位座6由塑料材质一体制作成型。所述的两弹片10开口方向相反设置。所述的顶片9及弹片10由金属材质制作成型。工作原理：在装配时，将本滑轮组从横框3的端面插入，然后利用滑轮组顶部顶片9卡扣入横框底部的滑槽11内，顶片9上两弹片10可滑动式安装在滑槽11内，起到了对滑轮组的吊装作用，使其不会从滑槽11内掉落，起到初步的定位作用。当滑轮组安装后，即可将竖框与横框进行组装，两者组装后，固定螺丝14穿过竖框与横框上的滑槽11螺接，将横框与竖框固定为一体。其中，由于滑轮组的外端设置有定位座6，定位座6下端向下前方突出设有弹性扣7，弹性扣7抵压竖框2内端的卡台8上，因此，当横框与竖框组装时弹性扣7弹性受力在竖框上，而横框与竖框组装到位时，弹性扣7始终向外弹性施加推力在横框上，使得滑轮组与横框及竖框间的连接关系始终处于紧绷状态，因此在后期的使用过程中，即使门页发生震动，由于固定螺丝始终处于轴向受力中，固定螺丝也不会发生松动，使得滑轮组始终牢固的与门框安装，保证了其长期稳定的工作。另外，由于横框与竖框均由型材截取一定的长度制作，因此在截取过程中会产生误差，导致横框与竖框安装后容易出现间隙，因此本案中的弹性扣7还能起到对横框与竖框间的间隙补偿作用，从而避免两者的间隙相互摩擦产生噪音。最后，利用定位螺钉4穿过下轮组件5内的定位孔与门体1螺接，将滑轮的内端与门体螺接即可完成安装。与传统技术相比，本案中结构在提升装配效率的同时，还可保证了滑轮组长期稳定的工作，故可广泛推广使用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构，其特征在于：其包括门体（1），门体（1）两侧覆盖套装有竖框（2），门体（1）上下两端装有横框（3），门体（1）下端设置有下轮组件（5）；所述的下轮组件（5）一侧设置有内定位结构，所述的内定位结构包括定位螺钉（4），定位螺钉（4）穿过下轮组件（5）内的定位孔与门体（1）螺接，将下轮组件（5）内端与门体（1）连接；所述的下轮组件（5）另一侧设置有弹性定位结构，所述的弹性定位结构包括位于下轮组件（5）端口处的定位座（6），定位座（6）下端向下前方突出设有弹性扣（7），弹性扣（7）抵压竖框（2）内端的卡台（8）上，固定螺丝穿过竖框（2）与下轮组件（5）安装；所述的下轮组件（5）包括外夹（51）、卡置于外夹（51）内的内夹（52）及被内夹（52）夹持在其内的下轮滑组（53），所述的外夹（51）上端面安装有至少两个顶片（9），顶片（9）本体向上突出弯折设置有两个弹片（10），弹片（10）内嵌于横框（3）底部的滑槽（11）内。

【技术特征摘要】
1.一种平趟门轮滑组下轮弹性定位安装结构，其特征在于：其包括门体（1），门体（1）两侧覆盖套装有竖框（2），门体（1）上下两端装有横框（3），门体（1）下端设置有下轮组件（5）；所述的下轮组件（5）一侧设置有内定位结构，所述的内定位结构包括定位螺钉（4），定位螺钉（4）穿过下轮组件（5）内的定位孔与门体（1）螺接，将下轮组件（5）内端与门体（1）连接；所述的下轮组件（5）另一侧设置有弹性定位结构，所述的弹性定位结构包括位于下轮组件（5）端口处的定位座（6），定位座（6）下端向下前方突出设有弹性扣（7），弹性扣（7）抵压竖框（2）内端的卡台（8）上，固定螺丝穿过竖框（2）与下轮组件（5）安装；所述的下轮组件（5）包括外夹（51）、卡置于外夹（51）内的内夹（52）及被内夹（52）夹持在其内的下轮滑组（53），所述的外夹（51）上端面安装有至少两个顶片（9），顶片（9）本体向上突出弯折设置有两个弹片（10），弹片（10）内嵌于横框...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚志，李东亨，张安国，
申请(专利权)人：广东炬森五金精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44