用于趟门的多自由度滑轮机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于趟门的多自由滑轮机构，它包括安装于趟门上端的挂轮组件与安装于趟门下端的承重轮组件，所述挂轮组件和承重轮组件均由趟门连接架、转动页板、滑轮板和其上的滚轮构成；趟门连接架一端通过转轴与转动页板相连，另一端穿套连接有趟门连接杆，转动页板通过其侧面的销钉连接有滑轮板，滑轮板另一侧设有滚轮；相比于常见的趟门滑轮机构，本实用新型专利技术的有益效果在于对滑轮机构额外增加了水平开合和垂直旋转两种自由度，使其能很好的适应各类趟门在运动过程中各状态下（紧闭、通风、开启）的维度相对位置改变，且下滑轮的趟门连接杆上的弹簧，使得趟门整体拥有一定的韧性。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于趟门的多自由度滑轮机构
本技术涉及一种住宅建筑用趟门构件，尤其是指一种用于固定连接趟 门进行滑动的拥有多个自由度的滑轮机构。
技术介绍
习知的趟门有着使用方便且开门时不占额外空间等优点，已有的趟门通常 分为两种， 一种为平开式，这种趟门上端或下端连接有滑轮，滑轮滑动于对应的导轨内，故实际使用时需要设置一条以上的导轨方可实现趟门的左右开合； 而另一种为褶趟开门式，此类趟门只需使用一条导轨即可完成大开度的开合， 但由于开闭过程中门体与导轨连接部分相对位置变化较大，无法采用一般的滑 轮机构实现。于此同时随着时代的发展，趟门的应用已不仅局限于橱拒门，建 筑窗体甚至阳台门体也开始采用趟门结构，用途的更广泛和多样化也对趟门所 带的功能也提出了更高的要求，例如作为门窗的趟门必须要有一定的密封性， 以隔离雨水天气的水气渗入，而在日常使用中又会碰到怕风不想平趟开门窗但 又能门窗保持一定开度以保证空气流通等各种情况发生。
技术实现思路
本技术的目的在于克J良了上述缺陷，提供一种可配合于平开式与褶趟式趟门开启、通风和密封紧固状态的多自由度滑轮^L构。本技术的目的是这样实现的 一种用于趟门的多自由滑轮机构，它包于所述挂轮组件和承重轮组;均由趟i';连接架、、转动页板、滑轮板和其上的滚轮构成；趟门连接架一端通过转轴与转动页板相连，另一端穿套连接有趟门 连接杆，转动页板通过其侧面的销钉连接有滑轮板，滑轮板另一侧设有滚轮；所述趟门连接架略长于转动页板，其一侧开有可内嵌转动页板的凹槽，转 轴与趟门连接杆分别置于其两端头上；所述趟门连接杆上端设有弹簧；所述趟门连接架与转动页板片之间设有弹簧；所述滚轮为内凹滚轮。相比于常见的趟门滑轮机构，本技术的有益效果在于为趟门对应设置了上下两滑轮组，通过对单个滑轮的趟门连接架、转动页板与滑轮板配合，额 外增加了水平开合和垂直旋转两种自由度，使其能很好的适应各类趟门在运动 过程中各维度相对位置的改变和趟门整体的卡固需要，且下滑轮的趟门连接杆 上的弹簧，使得趟门整体拥有一定的韧性。以下结合附图及实施例对本技术做进一步说明。 附图说明图1为本技术滑轮机构上挂轮结构示意图。图2为本技术滑轮机构上挂轮结构爆炸图。 图3为本技术滑轮机构下滑轮结构示意图。 图4为本技术滑轮机构下滑轮结构爆炸图。图5为具体实施例一用于褶趟门处于密封状态时滑4仑^/L构对应情况示意图。 图6为具体实施例一用于褶趟门处于通风状态时滑轮^L构对应情况示意图。 图7为具体实施例一用于褶趟门处于趟折过程时滑轮机构对应情况示意图。 图8为具体实施例一用于褶趟门处于趟折开启时滑轮^U勾对应情况示意图。 图9为具体实施例二用于平开门处于密封状态时滑4仑^L构对应情况示意图。 图10为具体实施例二用于平开门处于开启状态时滑轮机构对应情况示意图。图11为具体实施例二用于平开门处于滑动开启状态时滑轮机构对应情况示意图。图12为应用于趟门趟门关闭时截面示意图。具体实施方式本技术一种用于趟门的多自由度滑轮机构，它包括安装于趟门上端的 挂轮组件与安装于趟门下端的承重轮组件。如图1,图2为本技术挂轮组件 的结构示意图，它包括趟门连接架l,转动页板2，滑轮板3和滚轮4。所述趟 门连接架1略长于转动页板2,趟门连接架1 一端通过转轴102与转动页板2 相连，另一端通过其上的通孔穿套有趟门连接杆101,趟门连接杆101可在通孔 内自由转动，连接架1侧壁开有可内嵌转动页板2的凹槽；转动页板2通过其 侧面的销钉302连接有滑轮板3，滑轮板3另一侧设有两个内凹滚轮4。在趟门 连接架1与转动页板2之间还连接有一弹簧103,该弹簧103可有效保证趟门体 在不开门的情况下向外摆出达到通风的目的。参见图3图4,与上述挂轮组件类似，趟门下端的承重轮组件也由旋转连接 的趟门连接架7和通过滑轮板9连有滚轮10的转动页板8组成，其不同之处在 于承重轮组件的趟门连接杆701为向上延伸，其上端设有弹簧结构7(M，使得支 撑于上的门框在上下可发生微量位移，从而使其整体拥有一定的韧性。通过上 下两滑轮组件的配合适应了趟门紧闭、通风以及开合的状态变化。参见图5至图8为本技术一种多自由度滑轮组应用于趟折门的具体实 施例一所述滑轮机构的趟门连接杆配置于趟折门各门扇端部，A) 趟折门紧闭时滑轮机构的趟门连接架和转动页板相贴闭合，趟折门门 扇801， 802, 803在上下滑轮机构的固定下紧贴于门框上(如图5);B) 趟折门通风时使用时通过将门扇向外整体拉动，滑轮机构的趟门连接 架和转动页板成一定角度开启状态，在其配合下整体门扇可由原先紧贴 状态下变为向外摆出(如图6)，从而实现了不开启门扇依然可保持室内 通风的目的；C) 趟折门开启时先将门扇整体摆出(如图6)，摆出后拉动门扇803侧向 滑动，门扇801与802通过其上的滑轮机构开启角度配合发生折叠(如 图7)，从而实现了单扇门的开启调整；若需要全开门扇，先将门扇8上 下端的滑轮机构的趟门连接杆与门扇脱离，脱离后水平拖动趟折调整开 启幅度即可(如图8)。参见图9至图11为多自由度滑轮组应用于平开门的具体实施例二 所述滑4仑^l构成对配置于平开门所需移动门的门扇两端部，A) 平开门紧闭时滑轮机构的趟门连接架和转动页板相贴闭合，平开门门 扇804， 805在上下滑轮机构的固定下紧贴于门框上(如图9);B) 平开门通风时使用时通过将门扇向外整体拉动，滑轮机构的趟门连接 架和转动页板成一定角度开启状态，在其配合下整体门扇可由原先紧贴 状态下变为向外摆出(如图10),从而实现了不开启门扇依然可保持室 内通风的目的；C) 平开门开启时先将门扇整体摆出，门扇开度需大于一侧的门扇厚度(如 图10),摆出后即可在左右门扇重叠的情况下进行水平拖动，实现调整 门扇开启大小的目的。如图12为上述实施例中趟门处于关闭状态下的挂轮组件截面示意图，对应导轨5上设置有导轨6，内凹滚轮4可卡滑于其间。由挂轮趟门连接杆101连接 外部门框7，门框7与门扇8相连；门扇8下部连接有承重轮组件，在趟门连接 杆端头设有弹簧结构起减震作用，其余结构与上挂轮组件类似，不做冗述。由此可见，本技术通过对趟门原有滑轮机构增加了一垂直旋转的自由 度有效的平衡了整体滑轮机构的受力均匀度，此外还增加了 一水平开合的自由 度使得应用于趟门时可使其在水平移动以外还可在水平位置摆出，由此可配合 相应的趟门固定机构将门扇紧固于框上，也使得趟门可以开启到一种通风状态， 适应了发展的人们生活水平的需要。权利要求1.一种用于趟门的多自由滑轮机构，它包括安装于趟门上端的挂轮组件与安装于趟门下端的承重轮组件，其特征在于所述挂轮组件和承重轮组件均由趟门连接架、转动页板、滑轮板和其上的滚轮构成；趟门连接架一端通过转轴与转动页板相连，另一端穿套连接有趟门连接杆，转动页板通过其侧面的销钉连接有滑轮板，滑轮板另一侧设有滚轮。2. 如权利要求1所述的用于趟门的多自由滑轮机构，其特征在于所述趟 门连接架略长于转动页板，其一侧开有可内嵌转动页板的凹槽，转轴与趟门连 接杆分别置于其两端头上。3. 如权利要求1所述的用于趟门的多自由滑轮机构，其特征在于所述趟 门连接杆上端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于趟门的多自由滑轮机构，它包括安装于趟门上端的挂轮组件与安装于趟门下端的承重轮组件，其特征在于：所述挂轮组件和承重轮组件均由趟门连接架、转动页板、滑轮板和其上的滚轮构成；趟门连接架一端通过转轴与转动页板相连，另一端穿套连接有趟门连接杆，转动页板通过其侧面的销钉连接有滑轮板，滑轮板另一侧设有滚轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟仕，
申请(专利权)人：李伟仕，
类型：实用新型
国别省市：HK[中国|香港]