一种库房维护用工具运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及库房维护用工具运输装置技术领域，具体涉及一种库房维护用工具运输装置，包括箱体、外框体和内框体，箱体底部对称设有滚轮，箱体内腔底部设有第一减震机构，第一减震机构的上方设有外框体，外框体左右外侧壁中部设有第二滑块，箱体左右内侧壁上部设有第二滑槽，第二滑块与第二滑槽相互配合滑动相连，外框体内腔底部设有第三滑槽，本实用新型专利技术提供了一种库房维护用工具运输装置，通过第一减震机构和第二减震机构的相互配合使用，提高了减震缓冲的效果，解决了现在的运输装置减震效果差的问题，从而避免了库房维护用工具受到损伤，保护了库房维护用工具使用时的安全，提高了运输装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种库房维护用工具运输装置
本技术涉及库房维护用工具运输装置
，具体涉及一种库房维护用工具运输装置。
技术介绍
库房，储物之仓也，地面建筑之物也，库房实际上和仓库的作用相同，是指用于存放商品的房屋。主要用于存放怕雨雪、怕风日，要求保管条件比较好的商品。按照建筑结构分，有混凝土、砖木、简易库房等，按库房的使用要求可分为:简单库房、保温库房、自动化库房和冷藏库房等。运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。由于在对库房进行维护时，需要使用维护工具，然而现在使用的库房维护用工具运输装置虽然具有减震缓冲的功能，但存在减震效果差，不能很好地保证库房维护用工具使用时的安全，降低了运输装置的实用性，因此亟需研发一种库房维护用工具运输装置来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种库房维护用工具运输装置，通过第一减震机构和第二减震机构的相互配合使用，提高了减震缓冲的效果，解决了现在的运输装置减震效果差的问题，从而避免了库房维护用工具受到损伤，保护了库房维护用工具使用时的安全，提高了运输装置的实用性。本技术通过以下技术方案予以实现：一种库房维护用工具运输装置，包括箱体、外框体和内框体，所述箱体底部对称设有滚轮，所述箱体内腔底部设有第一减震机构，所述第一减震机构的上方设有所述外框体，所述外框体左右外侧壁中部设有第二滑块，所述箱体左右内侧壁上部设有第二滑槽，所述第二滑块与所述第二滑槽相互配合滑动相连，所述外框体内腔底部设有第三滑槽，所述内框体底部均匀设有滑轮，所述滑轮与所述第三滑槽相互配合滑动相连，所述外框体左右内侧壁与所述内框体左右外侧壁之间设有第二减震机构，所述内框体内壁包覆有海绵层。优选的，所述滚轮的数量至少为四个，且所述滚轮为带有脚刹的万向轮。优选的，所述第一减震机构包括齿条杆、齿轮、转轴、第一轴承座、连杆、第一滑块、第一滑槽和第一减震弹簧，所述外框体底部均匀设有所述齿条杆，所述齿条杆前侧与所述齿轮相互啮合，所述齿轮对称设置在所述转轴上，所述转轴两端通过所述第一轴承座与所述箱体左右内侧壁相连，所述齿条杆下端对称铰接有所述连杆，所述连杆的下端分别铰接有所述第一滑块，且所述第一滑块之间设有所述第一减震弹簧，所述箱体内腔底部设有所述第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一滑块相互配合滑动相连。优选的，所述第二减震机构包括第二减震弹簧，所述外框体左右内侧壁与所述内框体左右外侧壁之间均匀设有所述第二减震弹簧。优选的，所述箱体顶部设有盖板，所述盖板顶部对称设有手提。优选的，所述箱体右侧壁上部设有连接板，所述连接板右端插接有第二轴承座，所述第二轴承座内设有丝杠，所述丝杠的上端设有手把，所述丝杠的下端螺纹处设有螺母，所述螺母左侧壁设有第三滑块，所述连接板下方的所述箱体右侧壁上设有第四滑槽，所述第三滑块与所述第四滑槽相互配合滑动相连，所述螺母右侧壁设有手推，所述手推右端包覆有硅胶套。本技术的有益效果为：通过设有第一减震机构，在齿条杆、齿轮、转轴、轴承座、连杆、第一滑块、第一滑槽和第一减震弹簧的相互配合使用下，达到了对库房维护用工具在竖直方向上减震缓冲的目的；通过设有第二减震机构，在第二减震弹簧和滑轮与第三滑槽的配合的作用下，达到了对库房维护用工具在水平方向上减震缓冲的目的；通过以上组合设置，提高了减震缓冲的效果，解决了现在的运输装置减震效果差的问题，从而避免了库房维护用工具受到损伤，保护了库房维护用工具使用时的安全，提高了运输装置的实用性；而且而且通过在内框体内壁包覆有海绵层，可以进一步地保护库房维护用工具；通过对手推高度进行调节，方便了不同身高的使用者进行使用，提高了使用时的舒适度；而且本装置结构设计合理，使用方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中第一减震机构的结构示意图。图中：1-箱体、2-外框体、3-内框体、4-滚轮、5-第一减震机构、51-齿条杆、52-齿轮、53-转轴、54-第一轴承座、55-连杆、56-第一滑块、57-第一滑槽、58-第一减震弹簧、6-第二滑块、7-第二滑槽、8-第三滑槽、9-滑轮、10-第二减震机构、101-第二减震弹簧、11-海绵层、12-盖板、13-手提、14-连接板、15-第二轴承座、16-丝杠、17-手把、18-螺母、19-第三滑块、20-第四滑槽、21-手推、22-硅胶套。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种库房维护用工具运输装置，包括箱体1、外框体2和内框体3，箱体1底部对称设有滚轮4，箱体1内腔底部设有第一减震机构5，第一减震机构5的上方设有外框体2，外框体2左右外侧壁中部设有第二滑块6，箱体1左右内侧壁上部设有第二滑槽7，第二滑块6与第二滑槽7相互配合滑动相连，外框体2内腔底部设有第三滑槽8，内框体3底部均匀设有滑轮9，滑轮9与第三滑槽8相互配合滑动相连，外框体2左右内侧壁与内框体3左右外侧壁之间设有第二减震机构10，内框体3内壁包覆有海绵层11。具体的，滚轮4的数量至少为四个，且滚轮4为带有脚刹的万向轮；第一减震机构5包括齿条杆51、齿轮52、转轴53、第一轴承座54、连杆55、第一滑块56、第一滑槽57和第一减震弹簧58，外框体2底部均匀设有齿条杆51，齿条杆51前侧与齿轮52相互啮合，齿轮52对称设置在转轴53上，转轴53两端通过第一轴承座54与箱体1左右内侧壁相连，齿条杆51下端对称铰接有连杆55，连杆55的下端分别铰接有第一滑块56，且第一滑块56之间设有第一减震弹簧58，箱体1内腔底部设有第一滑槽57，第一滑槽57与第一滑块56相互配合滑动相连；第二减震机构10包括第二减震弹簧101，外框体2左右内侧壁与内框体3左右外侧壁之间均匀设有第二减震弹簧101；箱体1顶部设有盖板12，盖板12顶部对称设有手提13；箱体1右侧壁上部设有连接板14，连接板14右端插接有第二轴承座15，第二轴承座15内设有丝杠16，丝杠16的上端设有手把17，丝杠16的下端螺纹处设有螺母18，螺母18左侧壁设有第三滑块19，连接板14下方的箱体1右侧壁上设有第四滑槽20，第三滑块19与第四滑槽20相互配合滑动相连，螺母18右侧壁设有手推21，手推21右端包覆有硅胶套22。本技术进行使用时，将需要运输的库房维护用工具放置在内框体3内腔中，当运输过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种库房维护用工具运输装置，包括箱体、外框体和内框体，其特征在于：所述箱体底部对称设有滚轮，所述箱体内腔底部设有第一减震机构，所述第一减震机构的上方设有所述外框体，所述外框体左右外侧壁中部设有第二滑块，所述箱体左右内侧壁上部设有第二滑槽，所述第二滑块与所述第二滑槽相互配合滑动相连，所述外框体内腔底部设有第三滑槽，所述内框体底部均匀设有滑轮，所述滑轮与所述第三滑槽相互配合滑动相连，所述外框体左右内侧壁与所述内框体左右外侧壁之间设有第二减震机构，所述内框体内壁包覆有海绵层。

【技术特征摘要】
1.一种库房维护用工具运输装置，包括箱体、外框体和内框体，其特征在于：所述箱体底部对称设有滚轮，所述箱体内腔底部设有第一减震机构，所述第一减震机构的上方设有所述外框体，所述外框体左右外侧壁中部设有第二滑块，所述箱体左右内侧壁上部设有第二滑槽，所述第二滑块与所述第二滑槽相互配合滑动相连，所述外框体内腔底部设有第三滑槽，所述内框体底部均匀设有滑轮，所述滑轮与所述第三滑槽相互配合滑动相连，所述外框体左右内侧壁与所述内框体左右外侧壁之间设有第二减震机构，所述内框体内壁包覆有海绵层。2.根据权利要求1所述的一种库房维护用工具运输装置，其特征在于：所述滚轮的数量至少为四个，且所述滚轮为带有脚刹的万向轮。3.根据权利要求1所述的一种库房维护用工具运输装置，其特征在于：所述第一减震机构包括齿条杆、齿轮、转轴、第一轴承座、连杆、第一滑块、第一滑槽和第一减震弹簧，所述外框体底部均匀设有所述齿条杆，所述齿条杆前侧与所述齿轮相互啮合，所述齿轮对称设置在所述转轴上，所述转轴两端通过所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭峰，孙强，王恒新，王传刚，李卫灵，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学青岛校区，
类型：新型
国别省市：山东,37