一种用于自行车车架的料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于自行车车架的料架，包括框架，由若干立柱、横梁相互对接构成；定位棒，固定在横梁上并向上延伸，定位棒具备弹性；绳索，连接两根立柱，绳索与具备定位棒的横梁相互呈水平平行设置；定位棒与自行车车架的头管装配，绳索供自行车车架的后叉片钩挂固定。绳索上设有若干挡片。绳索的高度低于具备定位棒的横梁的高度。与定位棒连接的横梁呈圆柱形，定位棒根部与横梁利用套环装配连接，定位棒具备绕横梁自身轴线的转动自由度。采用此实用新型专利技术可以存放若干自行车车架，且不伤及自行车车架的漆面，自行车车架的装卸也方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车车架的料架
本技术涉及料架领域，具体涉及一种用于自行车车架的料架。
技术介绍
自行车车架在被喷漆后，其漆面需要时间固化，自行车车架在周转过程中漆面也需要避免出现磕碰划伤等不良。所以对这种状态下众多的自行车车架利用怎样的料架对其进行紧凑得码放则是一个难题。
技术实现思路
本技术要解决的问题在于提供一种用于自行车车架的料架，可以存放若干自行车车架，且不伤及自行车车架的漆面，自行车车架的装卸也方便。为解决上述问题，本技术提供一种用于自行车车架的料架，为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于自行车车架的料架，包括：框架，由若干立柱、横梁相互对接构成；定位棒，固定在横梁上并向上延伸，定位棒具备弹性；绳索，连接两根立柱，绳索与具备定位棒的横梁相互呈水平平行设置；定位棒与自行车车架的头管装配，绳索供自行车车架的后叉片钩挂固定。采用上述技术方案的有益效果是：被喷漆后的自行车车架的头管内圈与后叉片的槽孔处没有漆面，因为这些地方还需要后续与其他零件装配利用此处来与料架固定，使得自行车车架固定在料架上的定位棒、绳索上时漆面不存在接触，继而不存在漆面磕碰损伤。绳索具备适度的空间位置移位的能力，可以针对头管与后叉片不等长的自行车车架进行固定。横向的绳索同样具备一定的上下缓冲弹力，与后叉片接触时也能提供移动的缓冲弹力。弹性的定位棒使得与头管内圈的接触不是硬接触，在插拔头管时不会对头管造成损伤，也使得定位棒可以存在一定的歪斜、形变，使得自行车车架在与定位棒装配时方便快捷。后叉片与轮轴转配固定的豁口正好可以搭在绳索上而不滑落。利用绳索，料架的设备成本更低，料架的整体质量降低。使得自行车车架不会发生翻转、位移。作为本技术的进一步改进，绳索上设有若干挡片。采用上述技术方案的有益效果是：挡片可以对自行车车架的后叉片进行限位，防止自行车车架的后叉片在水平方式上摆动，防止相邻的自行车车架的尾部磕碰。作为本技术的更进一步改进，具备定位棒的横梁上等间距布置有五个定位棒。采用上述技术方案的有益效果是：使得料架上可以存放五个自行车车架。作为本技术的又进一步改进，绳索的高度低于具备定位棒的横梁的高度。采用上述技术方案的有益效果是：绳索的高度低于具备定位棒的横梁的高度，以适应车架的固有结构，使得头管可以沿竖直方向摆放固定。作为本技术的又进一步改进，立柱底部连接有万向轮。采用上述技术方案的有益效果是：万向轮方便了料架的移动。作为本技术的又进一步改进，定位棒上端具备过渡圆角。采用上述技术方案的有益效果是：过渡圆角方便了定位棒插入头管中，降低了固定的精度要求。作为本技术的又进一步改进，与定位棒连接的横梁呈圆柱形，定位棒根部与横梁利用套环装配连接，定位棒具备绕横梁自身轴线的转动自由度。采用上述技术方案的有益效果是：实现定位棒可以在竖直平面内转动，方便了套上定位棒后的自行车的取下，无需将自行车车架竖直上抬，只需抱住车架绕定位棒向上抬转动一定角度，后叉片离开了绳索，头管也很方便得斜向从定位棒中拔出。作为本技术的又进一步改进，立柱上竖向排列有若干个供绳索固定的调节孔。采用上述技术方案的有益效果是：调节孔可以调节绳索的整体高度，调节绳索与定位棒的高度差，以适应不同形状的自行车车架。作为本技术的又进一步改进，定位棒为橡胶材质。采用上述技术方案的有益效果是：橡胶材质易于获得，弹性适中。作为本技术的又进一步改进，绳索为钢丝绳。采用上述技术方案的有益效果是：钢丝绳的结构强度大，能够承受较大的拉力，可以承受若干个自行车车架的重量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种实施方式的立体图；图2是本技术一种实施方式的A处局部放大图；图3是本技术一种实施方式的立体图；图4是本技术另一种实施方式的立体图；图5是本技术另一种实施方式的立体图。1-横梁；2-定位棒；3-绳索；4-万向轮；5-自行车车架；6-后叉片；7-头管；8-立柱；9-过渡圆角；10-挡片；11-套环；12-调节孔。具体实施方式下面结合具体实施例，对本技术的内容做进一步的详细说明：为了达到本技术的目的，一种用于自行车车架的料架，包括：框架，由若干立柱8、横梁1相互对接构成；定位棒2，固定在横梁1上并向上延伸，定位棒2具备弹性；绳索3，连接两根立柱8，绳索3与具备定位棒2的横梁1相互呈水平平行设置；定位棒2与自行车车架5的头管7装配，绳索3供自行车车架5的后叉片6钩挂固定。如图2所示，是自行车车架5的后叉片6钩挂在绳索3的示意图。如图1所示，头管7套上定位棒2，从而定位棒2对自行车车架5进行了固定。采用上述技术方案的有益效果是：被喷漆后的自行车车架的头管内圈与后叉片的槽孔处没有漆面，因为这些地方还需要后续与其他零件装配利用此处来与料架固定，使得自行车车架固定在料架上的定位棒、绳索上时漆面不存在接触，继而不存在漆面磕碰损伤。绳索具备适度的空间位置移位的能力，可以针对头管与后叉片不等长的自行车车架进行固定。横向的绳索同样具备一定的上下缓冲弹力，与后叉片接触时也能提供移动的缓冲弹力。弹性的定位棒使得与头管内圈的接触不是硬接触，在插拔头管时不会对头管造成损伤，也使得定位棒可以存在一定的歪斜、形变，使得自行车车架在与定位棒装配时方便快捷。后叉片与轮轴转配固定的豁口正好可以搭在绳索上而不滑落。利用绳索，料架的设备成本更低，料架的整体质量降低。使得自行车车架不会发生翻转、位移。在本技术的另一些实施方式中，绳索3上设有若干挡片10。挡片10的主体平面垂直于绳索4的长度方向。采用上述技术方案的有益效果是：挡片可以对自行车车架的后叉片进行限位，防止自行车车架的后叉片在水平方式上摆动，防止相邻的自行车车架的尾部磕碰。在本技术的另一些实施方式中，具备定位棒2的横梁1上等间距布置有五个定位棒2。采用上述技术方案的有益效果是：使得料架上可以存放五个自行车车架。在本技术的另一些实施方式中，绳索3的高度低于具备定位棒2的横梁1的高度。采用上述技术方案的有益效果是：绳索的高度低于具备定位棒的横梁的高度，以适应车架的固有结构，使得头管可以沿竖直方向摆放固定。在本技术的另一些实施方式中，立柱8底部连接有万向轮4。采用上述技术方案的有益效果是：万向轮方便了料架的移动。在本技术的另一些实施方式中，定位棒2上端具备过渡圆角9。采用上述技术方案的有益效果是：过渡圆角方便了定位棒插入头管中，降低了固定的精度要求。在本技术的另一些实施方式中，与定位棒2连接的横梁1呈圆柱形，定位棒2根部与横梁1利用套环11装配连接，定位棒2具备绕横梁1自身轴线的转动自由度。采用上述技术方案的有益效果是：实现定位棒可以在竖直平面内转动，方便了套上定位棒后的自行车的取下，无需将自行车车架竖直上抬，只需抱住车架绕定位棒向上抬转动一定角度，后叉片离开了绳索，头管也很方便得斜向从定位棒中拔出。在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自行车车架的料架，其特征在于，包括：框架，由若干立柱、横梁相互对接构成；定位棒，固定在横梁上并向上延伸，所述定位棒具备弹性；绳索，连接两根立柱，所述绳索与具备定位棒的横梁相互呈水平平行设置；所述定位棒与自行车车架的头管装配，所述绳索供自行车车架的后叉片钩挂固定。

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车车架的料架，其特征在于，包括：框架，由若干立柱、横梁相互对接构成；定位棒，固定在横梁上并向上延伸，所述定位棒具备弹性；绳索，连接两根立柱，所述绳索与具备定位棒的横梁相互呈水平平行设置；所述定位棒与自行车车架的头管装配，所述绳索供自行车车架的后叉片钩挂固定。2.根据权利要求1所述的一种用于自行车车架的料架，其特征在于：所述绳索上设有若干挡片。3.根据权利要求1所述的一种用于自行车车架的料架，其特征在于：具备定位棒的横梁上等间距布置有五个定位棒。4.根据权利要求1所述的一种用于自行车车架的料架，其特征在于：所述绳索的高度低于具备定位棒的横梁的高度。5.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱敏杰，曲民，
申请(专利权)人：昆山吉纳尔运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32