一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统和方法，其特征在于：包括底槽和模具组件；所述底槽内，凹陷式的设有依船体形状设计的制造槽；所述模具组件，包括吊装系统和模具；所述吊装系统，用于吊装模具；所述模具，与制造槽的形状结构相配合，与制造槽之间形成船型预设空间；所述船型预设空间内设有船体的骨架。本发明专利技术提供的船体制造方法能够通用于各种船体，且产品质轻，坚固，制造成本低廉。

A Manufacturing System and Method for Ship Hull Made of Modified Polydicyclopentadiene and Metal Skeleton

The invention provides a manufacturing system and a method for manufacturing hull by using modified Polydicyclopentadiene and metal skeleton, which are characterized by: including bottom groove and die assembly; in the bottom groove, a manufacturing groove designed according to the shape of the hull; the die assembly, including hoisting system and die; the hoisting system for hoisting die; the die, and the manufacturing process. The shape and structure of the groove are matched to form a preset space between the groove and the manufacturing groove, and the preset space of the ship form is provided with a hull skeleton. The shipbuilding method provided by the invention can be used for all kinds of hulls, and the product is light in weight, strong and low in manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统和方法
本专利技术涉及船舶制造领域，具体地，涉及一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法。
技术介绍
现有的船体往往采用钢板、木头、玻璃钢等材料制造而成。但是，钢板虽然坚实但很重，且成本高昂，使得载重量变小、只适用于大型船体；木头虽然质轻易于取得，但是容易烂掉、寿命短、不适合大船的制造。玻璃钢往往需要环氧树脂手糊，其制造效率低、坚实程度不及钢板、仅适合中小型船体。故而，一种能够通用于各种船体，且质轻，坚固，成本低廉，性能佳的船体和其制造方法急需研发。
技术实现思路
本专利技术旨在克服上述缺陷，提供一种能够通用于各种船体，且质轻，坚固，成本低廉，性能佳的船体和其制造方法。本专利技术提供了一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，其特征在于：包括底槽和模具组件；上述底槽内，凹陷式的设有依船体形状设计的制造槽；上述模具组件，包括吊装系统和模具；上述吊装系统，用于吊装模具；上述模具，与制造槽的形状结构相配合，与制造槽之间形成船型预设空间；上述船型预设空间内设有船体的骨架。进一步地，本专利技术提供的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，还具有这样的特点：即、上述船型预设空间的上沿设有进料环：或上述船型预设空间的上沿有至少一对进料口。进一步地，本专利技术提供的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，还具有这样的特点：即、上述底槽和模具内还设有加热/保温装置。进一步地，本专利技术提供的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，还具有这样的特点：即、还包括注射系统；上述注射系统向船型预设空间内注射制造改性聚双环戊二烯的原料。另外，本专利技术还提供了一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，其特征在于：采用上上述的制造系统；步骤一、在制造槽内埋设船体的骨架；步骤二、通过吊装系统将模具吊至制造槽内，通过对制造槽和模具相对位置的调整，形成船型预设空间；步骤三、通过注射系统向船型预设空间内注射改性聚双环戊二烯的原料；步骤四、原料经反应后定型。进一步地，本专利技术提供的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，还具有这样的特点：即、上述改性聚双环戊二烯的原料由包括如下重量百分比的组份制造而成：其中，上述催化剂选自钌卡宾催化剂中的一种或几种。进一步地，本专利技术提供的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，还具有这样的特点：即、上述钌卡宾催化剂为如下结构的化合物：其中，R1为苯环上多取代或单取代的氢、烷基、烷氧基、环烷基、苄基、芳基、杂芳基、卤素、胺基、硝基、N-取代基、S-取代基、O-取代基；R2、R3、R4为苯环上多取代或单取代的氢、烷基、烷氧基、卤素、胺基、硝基；或上述钌卡宾催化剂为如下结构的化合物：其中，R1为烷基、芳基；R2为氢、烷基、烷氧基、芳基；R3为CONMe2、SO2CF3、COCF3、NO2；上述钌卡宾催化剂为如下结构的化合物：其中，R1、R2、R3、R4、R5、R1‘、R2‘、R3‘、R4‘、R5‘R7、Z2为氢、烷基、芳基；L为卤素；Y为氧或硫；Z1为苯环上任一或任几取代的卤素、硝基、氨基、芳基、烷基、烷氧基；或上述钌卡宾催化剂为如下结构的化合物：其中，R1、R2、R3、R4、R5、R1‘、R2‘、R3‘、R4‘、R5‘、R6、R7、R8、R9为氢、烷基、芳基；L为卤素；Z1为苯环上任一或任几取代的氢、卤素、硝基、氨基、芳基、烷基、烷氧基；n＝1,2,3,4,5。上述阻燃剂为改性氢氧化铝和/或改性氢氧化镁，以及有机硅型阻燃剂、三聚氰胺磷酸盐、磷酸酯类阻燃剂、季戊四醇中的一种或多种阻燃剂的复配混合物。在本专利技术中，双环戊二烯的纯度优选为99％以上。上述改性氢氧化铝以及改性氢氧化镁，其改性过程中所选用的改性剂选自硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂、锆铝酸盐偶联剂、有机铬偶联剂脂肪酸及其盐、不饱和有机酸、有机铵盐中的一种或多种复合。上述改性的方法为，将氢氧化铝/氢氧化镁在水中与改性剂混合后，于20-70℃的温度下超声反应10-60分钟，烘干磨碎后即为改性氢氧化铝/改性氢氧化镁。上述改性氢氧化铝和/或改性氢氧化镁，与有机硅型阻燃剂、三聚氰胺磷酸盐、磷酸酯类阻燃剂、季戊四醇中的一种或多种阻燃剂的质量比为1:0.1-0.8。优选地，阻燃剂必然含有磷酸酯类阻燃剂的组分。更优选地，磷酸酯类阻燃剂在中的阻燃剂中的质量百分比含量不低于20％。上述偶联剂选自硫醇类偶联剂、有机铬络合物、硅烷类偶联剂、钛酸酯类和铝酸化合物中的一种或几种。上述防老化剂为双(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)硫醚、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚、2,6-二叔丁基对甲酚、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、四(β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸)季戊四醇酯中的一种或几种。上述紫外线吸收剂选自UV-326、UV-1164、UV-531、UV-327、UV-360、UV-1157、UV-234中的一种或几种。进一步地，本专利技术提供的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，还具有这样的特点：即、还包括成型优化剂；上述成型优化剂的用量为原料总重量的0.01-0.5％；上述成型优化剂由马来酸、十二醇、丁二烯和葡萄糖混合均匀后，在1-2Mpa，100-140℃的反应条件下，反应2-3小时后，即可直接使用；其中，上述马来酸、十二醇、丁二烯和葡萄糖的摩尔比为1：0.5-0.8：2.1-2.3:0.6-0.7。通过该成型优化剂的加入，能够有效提高产品的耐腐蚀耐腐烂耐海水侵蚀程度，提高产品的坚韧度从而来提高产品的寿命。同时，由于该成型优化剂的加入能够良好调和其他各组分之间的融合聚合形式，使注射成型的均匀度提高的同时，加速反应的进行，从而提高成型的速度和产品最后的均匀度。进一步地，本专利技术提供的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，还具有这样的特点：即、将各组分的原料混合后，注射入模具内，与25-60℃的温度下反应1-10分钟即可；或采用如下步骤：步骤一、称取50％wt的双环戊二烯、阻燃剂、偶联剂充分混合作为剂料A；步骤二、将剩余的双环戊二烯，与与其他组分充分混合制成剂料B；步骤三、将剂料A和剂料B采用枪头混合的方式注射入模具内，将制造槽和模具加热到50-80℃，保温5-10分钟后开模即得；或采用如下步骤：步骤一、称取40％wt的双环戊二烯、改性氢氧化铝和/或改性氢氧化镁、硫醇类偶联剂或有机铬络合物，在30-60℃的温度下充分混合作为剂料A；步骤二、称取40％wt的双环戊二烯、其他阻燃剂、偶联剂，在室温下充分混合作为剂料B；步骤三、将剩余的双环戊二烯，与其他组分充分混合制成剂料C；步骤三、趁热将剂料A和剂料B混合后，加入剂料C混合均匀注射入模具内，将制造槽和模具加热到50-80℃，保温5-10分钟后开模即得。此外，本专利技术还提供了一种复合材料的制造方法，其特征在于：根据目标复合材料的造型，将上述制造系统中的制造槽和模具进行调整后，采用上述制造方法进行目标复合材料的制造。本专利技术的作用和效果：本专利技术通过用改性的聚双环戊二烯材料的配方，做成肉或者说包裹物，然后用钢丝(网格状的钢丝网)作为骨架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，其特征在于：包括底槽和模具组件；所述底槽内，凹陷式的设有依船体形状设计的制造槽；所述模具组件，包括吊装系统和模具；所述吊装系统，用于吊装模具；所述模具，与制造槽的形状结构相配合，与制造槽之间形成船型预设空间；所述船型预设空间内设有船体的骨架。

【技术特征摘要】
1.一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，其特征在于：包括底槽和模具组件；所述底槽内，凹陷式的设有依船体形状设计的制造槽；所述模具组件，包括吊装系统和模具；所述吊装系统，用于吊装模具；所述模具，与制造槽的形状结构相配合，与制造槽之间形成船型预设空间；所述船型预设空间内设有船体的骨架。2.如权利要求1所述的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，其特征在于：所述船型预设空间的上沿设有进料环：或所述船型预设空间的上沿有至少一对进料口。3.如权利要求1所述的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，其特征在于：所述底槽和模具内还设有加热/保温装置。4.如权利要求1-3任一所述的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造系统，其特征在于：还包括注射系统；所述注射系统向船型预设空间内注射制造改性聚双环戊二烯的原料。5.一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，其特征在于：采用如权利要求4的制造系统；步骤一、在制造槽内埋设船体的骨架；步骤二、通过吊装系统将模具吊至制造槽内，通过对制造槽和模具相对位置的调整，形成船型预设空间；步骤三、通过注射系统向船型预设空间内注射改性聚双环戊二烯的原料；步骤四、原料经反应后定型。6.如权利要求5所述的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，其特征在于：所述改性聚双环戊二烯的原料由包括如下重量百分比的组份制造而成：其中，所述催化剂选自钌卡宾催化剂中的一种或几种。7.如权利要求5所述的一种采用改性聚双环戊二烯和金属骨架复合制造船体的制造方法，其特征在于：所述钌卡宾催化剂为如下结构的化合物：其中，R1为苯环上多取代或单取代的氢、烷基、烷氧基、环烷基、苄基、芳基、杂芳基、卤素、胺基、硝基、N-取代基、S-取代基、O-取代基；R2、R3、R4为苯环上多取代或单取代的氢、烷基、烷氧基、卤素、胺基、硝基；或所述钌卡宾催化剂为如下结构的化合物：其中，R1为烷基、芳基；R2为氢、烷基、烷氧基、芳基；R3为CONMe2、SO2CF3、COCF3、NO2；所述钌卡宾催化剂为如下结构的化合物：其中，R1、R2、R3、R4、R5、R1‘、...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴江，张冬杰，叶书建，张伟，
申请(专利权)人：克琴新材料科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31