一体式芯片电感分段式油液压成型系统技术方案

技术编号:20307382 阅读:22 留言:0更新日期:2019-02-11 12:26
本实用新型专利技术提供一体式芯片电感分段式油液压成型系统,它包括有气缸、油缸、工作台,气缸安装在工作台上方的机架上,气缸活塞杆向下与增程板连接,增程板底部两端设有导柱,导柱底部安装有油缸托板,油缸安装在油缸托板顶部,油缸活塞杆向下穿过油缸托板与压板相连接,安装后的压板位于工作台的承托面上方。本方案具有操作方便、静音、节能环保的优点。

Integrated chip inductance piecewise hydraulic forming system

The utility model provides an integrated chip inductance piecewise oil hydraulic forming system, which comprises a cylinder, an oil cylinder and a worktable. The cylinder is installed on the frame above the worktable. The cylinder piston rod is connected downward with the extension plate. A guide column is arranged at both ends of the extension plate, and an oil cylinder bracket is installed at the bottom of the guide column. The oil cylinder is installed at the top of the oil cylinder bracket, and the cylinder piston rod passes downward through the oil cylinder bracket. The plate is connected with the pressure plate, and the installed pressure plate is located above the supporting surface of the worktable. The scheme has the advantages of easy operation, silence, energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一体式芯片电感分段式油液压成型系统
本技术涉及电子设备
,尤其是指一体式芯片电感分段式油液压成型系统。
技术介绍
现有芯片电感的成型系统都是采用油缸增压,由于油缸行程行,压增过程中容易发热,需要外部冷却系统进行冷却,这种方式能耗较大,且油缸负载大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种操作方便、静音、节能环保的一体式芯片电感分段式油液压成型系统。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:一体式芯片电感分段式油液压成型系统,它包括有气缸、油缸、工作台,气缸安装在工作台上方的机架上,气缸活塞杆向下与增程板连接,增程板底部两端设有导柱,导柱底部安装有油缸托板,油缸安装在油缸托板顶部,油缸活塞杆向下穿过油缸托板与压板相连接,安装后的压板位于工作台的承托面上方。所述的气缸为至少两条,分别连接在增程板顶部两端。所述的增程板底部设有导向轨,导向轨上活动安装有活动垫板。所述的活动垫板顶部设有滑槽,并通过滑槽活动安装在导向轨上。本技术在采用上述方案后,用气缸增程使油缸托板快速下降到预定位置,然后油缸下降通过压板增压,本方案采用分段式气、液压系统可取代传统油压系统,其下降速度更快,同时油缸的增压行程短,油温低不需冷却系统,同时通过外部控制系统控制压力可按需设计且行程可控,因此,本方案具有操作方便、静音、节能环保的优点。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合所有附图对本技术作进一步说明,本技术的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的一体式芯片电感分段式油液压成型系统包括有气缸1、油缸2、工作台4,气缸1安装在工作台4上方的机架上,气缸1活塞杆向下与增程板5连接,气缸1为至少两条,分别连接在增程板5顶部两端,增程板5底部设有导向轨,导向轨上活动安装有活动垫板3,活动垫板3顶部设有滑槽,并通过滑槽活动安装在导向轨上,增程板5底部两端设有导柱6,导柱6底部安装有油缸托板7,油缸2安装在油缸托板7顶部,油缸2活塞杆向下穿过油缸托板7与压板8相连接,安装后的压板8位于工作台4的承托面上方。本实施例用气缸增程使油缸托板快速下降到预定位置,然后油缸下降通过压板增压,本方案采用分段式气、液压系统可取代传统油压系统,其下降速度更快,同时油缸的增压行程短,油温低不需冷却系统,同时通过外部控制系统控制压力可按需设计且行程可控,因此,本实施例具有操作方便、静音、节能环保的优点。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例,并非以此限制本技术的实施范围,故凡依本技术之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式芯片电感分段式油液压成型系统,它包括有气缸(1)、油缸(2)、工作台(4),其特征在于:气缸(1)安装在工作台(4)上方的机架上,气缸(1)活塞杆向下与增程板(5)连接,增程板(5)底部两端设有导柱(6),导柱(6)底部安装有油缸托板(7),油缸(2)安装在油缸托板(7)顶部,油缸(2)活塞杆向下穿过油缸托板(7)与压板(8)相连接,安装后的压板(8)位于工作台(4)的承托面上方。

【技术特征摘要】
1.一体式芯片电感分段式油液压成型系统,它包括有气缸(1)、油缸(2)、工作台(4),其特征在于:气缸(1)安装在工作台(4)上方的机架上,气缸(1)活塞杆向下与增程板(5)连接,增程板(5)底部两端设有导柱(6),导柱(6)底部安装有油缸托板(7),油缸(2)安装在油缸托板(7)顶部,油缸(2)活塞杆向下穿过油缸托板(7)与压板(8)相连接,安装后的压板(8)位于工作台(4)的承托面上方...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏立良
申请(专利权)人:湖南创一电子科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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