汽车涨紧轮模拟试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于模拟试验技术领域，具体涉及一种汽车涨紧轮模拟试验装置。提出的一种汽车涨紧轮模拟试验装置具有固定在立板上的两根平行设置的直线导轨；直线导轨上设置有可沿其直线滑动的平板Ⅰ；平板Ⅰ上固定有上下设置的多个从动皮带轮Ⅰ；多个从动皮带轮Ⅰ均与固定在立板上的驱动带轮配合；立板上还固定有平行于平板Ⅰ设置的平板Ⅱ；平板Ⅱ上固定有与从动皮带轮Ⅰ一一对应的从动皮带轮Ⅱ；从动皮带轮Ⅱ、从动皮带轮Ⅰ均通过皮带与驱动带轮配合；相对应的动皮带轮Ⅱ、从动皮带轮Ⅰ之间的皮带上设置有汽车涨紧轮试验轴承；汽车涨紧轮试验轴承固定在平板Ⅰ上；对应平板Ⅰ设置有拉力油缸。本实用新型专利技术完成了汽车涨紧轮试验轴承的拉力试验。

A Simulated Test Device for Automobile Tightening Wheel

The utility model belongs to the field of simulation test technology, in particular to a simulation test device for automobile tightening wheels. A simulation test device for automobile tightening wheel is proposed, which has two parallel linear guideways fixed on the upright board; a flat I which can slide along its straight line is installed on the straight track; a plurality of driven pulleys I which are fixed up and down are fixed on the flat I; a plurality of driven pulleys I are matched with the driving pulleys fixed on the upright board; and a parallel plate I is fixed on the upright board. Platform II; Platform II is fixed with driven pulley II corresponding to driven pulley I one to one; Driving pulley II and driven pulley I are all matched with driving pulley through belt; The corresponding belt between driving pulley II and driven pulley I is equipped with automobile tension wheel test bearing; Automobile tension wheel test bearing is fixed on plate I; The corresponding plate I is equipped with driving pulley II and driven pulley I. A pull cylinder is installed. The utility model completes the tension test of the test bearing of the automobile tension wheel.

【技术实现步骤摘要】
汽车涨紧轮模拟试验装置
本技术属于模拟试验
，具体涉及一种汽车涨紧轮模拟试验装置。
技术介绍
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧机构；涨紧轮主要由固定壳体、涨紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。在涨紧轮投入使用之前，需要对其进行模拟试验，这就需要一个专门的装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种汽车涨紧轮模拟试验装置。本技术为完成上述目的采用如下技术方案：一种汽车涨紧轮模拟试验装置，所述的模拟试验装置具有固定在立板上的两根平行设置的直线导轨；所述的直线导轨上设置有可沿其直线滑动的平板Ⅰ；所述的平板Ⅰ上固定有上下设置的多个从动皮带轮Ⅰ；多个所述的从动皮带轮Ⅰ均与固定在立板上的驱动带轮配合，构成多个所述的从动皮带轮Ⅰ随所述的驱动带轮同步旋转的结构；所述的立板上还固定有平行于平板Ⅰ设置的平板Ⅱ；所述的平板Ⅱ上固定有与所述的从动皮带轮Ⅰ一一对应的从动皮带轮Ⅱ；多个所述的从动皮带轮Ⅱ、从动皮带轮Ⅰ均通过皮带与所述的驱动带轮配合；相对应的所述的动皮带轮Ⅱ、从动皮带轮Ⅰ之间的皮带上设置有汽车涨紧轮试验轴承；所述的汽车涨紧轮试验轴承固定在所述的平板Ⅰ上；对应所述的平板Ⅰ设置有用以驱动其在所述的直线导轨上直线滑动的拉力油缸；所述的拉力油缸固定在所述的立板上，并位于两个直线导轨之间的延长线上；所述拉力油缸的输出端与所述的立板固联，构成在拉力油缸的作用下拉动所述的平板Ⅰ在直线导轨上滑动，从而带动固定在立板上的从动皮带轮Ⅰ、汽车涨紧轮试验轴承动作，模拟汽车涨紧轮试验轴承使用工况的结构。本技术提出的一种汽车涨紧轮模拟试验装置，采用上述技术方案，通过拉力油缸拉动所述的平板Ⅰ沿直线导轨水平移动，随着皮带的拉紧，其拉力传递到汽车涨紧轮试验轴承的外圈，对汽车涨紧轮试验轴承的真实使用工况进行模拟，完成了汽车涨紧轮试验轴承的拉力试验。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、立板，2、直线导轨，3、平板Ⅰ，4、从动皮带轮Ⅰ，5、驱动带轮，6、平板Ⅱ，7、从动皮带轮Ⅱ，8、皮带，9、拉力油缸,10、汽车涨紧轮试验轴承。具体实施方式结合附图和具体实施例对本技术加以说明：如图1所示，一种汽车涨紧轮模拟试验装置，所述的模拟试验装置具有固定在立板1上的两根平行设置的直线导轨2；所述的直线导轨2上设置有可沿其直线滑动的平板Ⅰ3；所述的平板Ⅰ3上固定有上下设置的多个从动皮带轮Ⅰ4；该实施例中所述的从动皮带轮Ⅰ4为四个；四个所述的从动皮带轮Ⅰ4均与固定在立板1上的驱动带轮5配合，构成四个所述的从动皮带轮Ⅰ4随所述的驱动带轮5同步旋转的结构；所述的立板1上还固定有平行于平板Ⅰ3设置的平板Ⅱ6；所述的平板Ⅱ6上固定有与所述的从动皮带轮Ⅰ4一一对应的从动皮带轮Ⅱ7；四个所述的从动皮带轮Ⅱ7、从动皮带轮Ⅰ4均通过皮带5与所述的驱动带轮5配合；相对应的所述的动皮带轮Ⅱ7、从动皮带轮Ⅰ4之间的皮带上设置有汽车涨紧轮试验轴承10；所述的汽车涨紧轮试验轴承10固定在所述的平板Ⅰ3上；对应所述的平板Ⅰ3设置有用以驱动其在所述的直线导轨上直线滑动的拉力油缸9；所述的拉力油缸9固定在所述的立板1上，并位于两个直线导轨之间的延长线上；所述拉力油缸的输出端与所述的立板固联，构成在拉力油缸的作用下拉动所述的平板Ⅰ在直线导轨上滑动，从而带动固定在立板上的从动皮带轮Ⅰ、汽车涨紧轮试验轴承动作，模拟汽车涨紧轮试验轴承使用工况的结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车涨紧轮模拟试验装置，其特征在于；所述的模拟试验装置具有固定在立板上的两根平行设置的直线导轨；所述的直线导轨上设置有可沿其直线滑动的平板Ⅰ；所述的平板Ⅰ上固定有上下设置的多个从动皮带轮Ⅰ；多个所述的从动皮带轮Ⅰ均与固定在立板上的驱动带轮配合，构成多个所述的从动皮带轮Ⅰ随所述的驱动带轮同步旋转的结构；所述的立板上还固定有平行于平板Ⅰ设置的平板Ⅱ；所述的平板Ⅱ上固定有与所述的从动皮带轮Ⅰ一一对应的从动皮带轮Ⅱ；多个所述的从动皮带轮Ⅱ、从动皮带轮Ⅰ均通过皮带与所述的驱动带轮配合；相对应的所述的动皮带轮Ⅱ、从动皮带轮Ⅰ之间的皮带上设置有汽车涨紧轮试验轴承；所述的汽车涨紧轮试验轴承固定在所述的平板Ⅰ上；对应所述的平板Ⅰ设置有用以驱动其在所述的直线导轨上直线滑动的拉力油缸；所述的拉力油缸固定在所述的立板上，并位于两个直线导轨之间的延长线上；所述拉力油缸的输出端与所述的立板固联，构成在拉力油缸的作用下拉动所述的平板Ⅰ在直线导轨上滑动，从而带动固定在立板上的从动皮带轮Ⅰ、汽车涨紧轮试验轴承动作，模拟汽车涨紧轮试验轴承使用工况的结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车涨紧轮模拟试验装置，其特征在于；所述的模拟试验装置具有固定在立板上的两根平行设置的直线导轨；所述的直线导轨上设置有可沿其直线滑动的平板Ⅰ；所述的平板Ⅰ上固定有上下设置的多个从动皮带轮Ⅰ；多个所述的从动皮带轮Ⅰ均与固定在立板上的驱动带轮配合，构成多个所述的从动皮带轮Ⅰ随所述的驱动带轮同步旋转的结构；所述的立板上还固定有平行于平板Ⅰ设置的平板Ⅱ；所述的平板Ⅱ上固定有与所述的从动皮带轮Ⅰ一一对应的从动皮带轮Ⅱ；多个所述的从动皮带轮Ⅱ、从动皮带轮Ⅰ均通过皮带与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫，张红岩，孙岩，吕晓燕，娄庆华，秦东栋，赵玉红，
申请(专利权)人：洛阳工铭机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41