集热器支架运转车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集热器支架运转车，包括轮子、车架、扣头、挂钩；轮子的转轴固定在车架的下部，两个扣头的底部分别连接在车架上部的前后两端，挂钩设置在车架的端部。本实用新型专利技术能够避免集热管支架从车间到安装地点装配费时的晃动，解决了集热器支架的外形精度难以保证的难题。

【技术实现步骤摘要】
集热器支架运转车
本技术涉及一种槽式太阳能集热器的装配工装，具体说，涉及一种集热器支架运转车。
技术介绍
集热器支架的外形关系到聚光器能否实现高效聚光采能，在槽式聚光器的装配过程中，由于集热器支架外形比较比较大，精度要求比较高，在运输途中难以避免发生碰撞和挤压。由于普通货车不能很好地固定集热管支架，因此集热器支架装配到位后，外形精度往往很难保证，影响了槽式太阳能集热器聚光采能。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种集热器支架运转车，解决了集热器支架从车间到安装地点装配费时集热器支架的外形精度难以保证的难题。技术方案如下：一种集热器支架运转车，包括轮子、车架、扣头、挂钩；轮子的转轴固定在车架的下部，两个扣头的底部分别连接在车架上部的前后两端，挂钩设置在车架的端部。进一步：车架的上部设置有两组不同高度的扣头。进一步：扣头包括上扣板、下扣板、连接铰链、连接底柱、锁扣；上扣板、下扣板的一个侧边通过连接铰链相连接，另一个侧边设置有锁扣；下扣板的底部连接在连接底柱的顶部。进一步：上扣板和下扣板为弧形板。与现有技术相比，本技术技术效果包括：本技术在车架上加装扣头，扣头可以卡住集热管支架的扭管，使得集热管支架在转运时避免了碰撞，解决了集热器支架从车间到安装地点装配费时集热器支架的外形精度难以保证的难题，保证了集热管支架转运过程中的完好精度。附图说明图1是本技术中集热器支架运转车的主视图；图2是本技术中集热器支架运转车的俯视图；图3是本技术中集热器支架运转车的左视图。图4是本技术中扣头的结构示意图。具体实施方式下面参考示例实施方式对本技术技术方案作详细说明。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。如图1所示，是本技术中集热器支架运转车的主视图；如图2所示，是本技术中集热器支架运转车的俯视图；如图3所示，是本技术中集热器支架运转车的左视图。集热器支架运转车用于集热管支架的转运，其结构包括：轮子1、车架2、扣头3、挂钩4；轮子1的转轴固定在车架2的下部，两个扣头3的底部连接(焊接)在车架2上部的前后两端，挂钩4设置在车架2的端部。扣头3用于固定集热器支架的扭管，避免运输过程中集热器支架的晃动，造成支撑反射镜面的翅膀损伤。本优选实施例中车架2的上部设置有两组不同高度的扣头3。如图4所示，是本技术中扣头3的结构示意图。扣头3的结构包括：上扣板31、下扣板32、连接铰链33、连接底柱34、锁扣35；上扣板31、下扣板32为弧形板，上扣板31、下扣板32的一个侧边通过连接铰链33相连接，另一个侧边设置有锁扣35；下扣板32的底部连接在连接底柱34的顶部。当扭管放入下扣板32后，将上扣板31压在下扣板32上并闭合锁扣35，实现对扭管的固定。本技术所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本技术能够以多种形式具体实施而不脱离技术的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集热器支架运转车，其特征在于：包括轮子、车架、扣头、挂钩；轮子的转轴固定在车架的下部，两个扣头的底部分别连接在车架上部的前后两端，挂钩设置在车架的端部；扣头包括上扣板、下扣板、连接铰链、连接底柱、锁扣；上扣板、下扣板的一个侧边通过连接铰链相连接，另一个侧边设置有锁扣；下扣板的底部连接在连接底柱的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种集热器支架运转车，其特征在于：包括轮子、车架、扣头、挂钩；轮子的转轴固定在车架的下部，两个扣头的底部分别连接在车架上部的前后两端，挂钩设置在车架的端部；扣头包括上扣板、下扣板、连接铰链、连接底柱、锁扣；上扣板、下扣板的一个侧边...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岩，
申请(专利权)人：内蒙古旭宸能源有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15