The invention relates to the technical field of braking control of mine hoist, and puts forward an all-electric braking system of mine hoist, including disc brake, auxiliary brake, rope adjusting clutch device connected with the main shaft of drum, detection feedback device and electronic control control device; disc brake includes brake case, first electromechanical actuator and disc brake; auxiliary brake includes brake frame; The detection feedback device includes a speed sensor for measuring the rotational speed of the reel and a pressure sensor for measuring the surface pressure of the actuating parts of the electromechanical actuator. The electronically controlled control device is used to control the working current of the first electromechanical actuator and the second electromechanical actuator according to the output signals of the speed sensor and the pressure sensor, as well as the working current of the second electromechanical actuator according to the output signals of the speed sensor and the pressure sensor. The output signal of the pressure sensor controls the working current of the third electromechanical actuator. The invention has simple structure, reliable operation, high precision and high efficiency, and can be widely used in the braking field of hoist.
【技术实现步骤摘要】
矿井提升机全电制动系统
本专利技术涉及矿井提升机制动控制
,具体涉及一种矿井提升机全电制动系统。
技术介绍
矿井提升机是矿山开采的咽喉设备,承担着井上井下之间矿物、设备、材料和人员输送的重要任务,其性能好坏对于矿山安全生产十分重要。而矿井提升机制动系统是关系到提升机安全性能的关键部件。目前,提升机的安全制动过程主要是由电液制动系统完成的,其中,电液制动系统由盘形制动器、液压站、电控柜、检测反馈装置、液压管路及连接电缆组成。安全制动是指提升机或提升绞车在运行过程中,为避免出现安全事故而采取的迅速停车的制动行为。大部分矿井提升机仍采用恒力矩二级安全制动控制方式“简称二级制动”,即安全制动时,将全部制动力矩以不同数值分两个制动阶段施加到提升机或提升绞车上,并在第一级制动时保持制动力矩恒定直至停车;然后第二级制动时施加全部制动力矩的制动方式,满足安全规程对最大制动力矩的要求,使提升系统安全地处于静止状态,即恒力矩制动控制。二级制动解决了安全制动过程中制动减速度大小要求所需制动力矩与静止状态时停车可靠性要求所需制动力矩不一致的矛盾,使之符合国家有关安全规程要求,以实现提升系统安全可靠工作。由于第一级制动力矩,即P一级值,一经调定后,将不再变动。为了安全起见,一般按最大负荷、最恶劣工况,即全载下放工况来确定P一级值,即最大制动力矩要求,这样在重载上提工况下也只能使用这个最大制动力矩去制动;由于此时重力负载方向是帮助提升系统制动的,因此,与重载下放工况相比,重载上提工况下制动减速度变化大,制动冲击大,制动过程不平稳,在提升系统载荷变化情况下也存在同样现象。尤其是对 ...
【技术保护点】
1.一种矿井提升机全电制动系统,其特征在于,包括盘形制动器(2)、辅助制动器(6)、与卷筒主轴相连的调绳离合器装置(3)、检测反馈装置和电控控制装置;所述盘形制动器(2)包括制动器壳体(23)、第一机电作动器(27)和盘形制动闸(21);所述辅助制动器(6)包括机架(61)、第二机电作动器(62)、闸体(68);所述调绳离合器装置(3)包括第三机电作动器(32)、推杆(34)、滑动环(35)、铰连板(37)、齿块(38),所述第三机电作动器(32)固定设置在轴承底座上,所述第三机电作动器(32)的直轴与所述推杆(34)的一端固定连接,所述推杆(34)的另一端与设置在轮毂(42)外侧的滑动环(35)固定连接,所述铰连板(37)的一端与所述滑动环(35)铰接,另一端与齿块(38)铰接,所述齿块(38)设置在游动卷筒(4)的内齿圈(41)内并与内齿圈(41)啮合,使所述游动卷筒(4)与卷筒主轴同轴转动;所述检测反馈装置包括用于测量卷筒转速的测速传感器(9)以及用于测量机电作动器执行部件表面压力的压力传感器,所述电控控制装置用于根据所述测速传感器和压力传感器的输出信号,控制所述第一机电作动器和 ...
【技术特征摘要】
1.一种矿井提升机全电制动系统,其特征在于,包括盘形制动器(2)、辅助制动器(6)、与卷筒主轴相连的调绳离合器装置(3)、检测反馈装置和电控控制装置;所述盘形制动器(2)包括制动器壳体(23)、第一机电作动器(27)和盘形制动闸(21);所述辅助制动器(6)包括机架(61)、第二机电作动器(62)、闸体(68);所述调绳离合器装置(3)包括第三机电作动器(32)、推杆(34)、滑动环(35)、铰连板(37)、齿块(38),所述第三机电作动器(32)固定设置在轴承底座上,所述第三机电作动器(32)的直轴与所述推杆(34)的一端固定连接,所述推杆(34)的另一端与设置在轮毂(42)外侧的滑动环(35)固定连接,所述铰连板(37)的一端与所述滑动环(35)铰接,另一端与齿块(38)铰接,所述齿块(38)设置在游动卷筒(4)的内齿圈(41)内并与内齿圈(41)啮合,使所述游动卷筒(4)与卷筒主轴同轴转动;所述检测反馈装置包括用于测量卷筒转速的测速传感器(9)以及用于测量机电作动器执行部件表面压力的压力传感器,所述电控控制装置用于根据所述测速传感器和压力传感器的输出信号,控制所述第一机电作动器和第二机电作动器的工作电流,以及用于根据所述压力传感器的输出信号,控制所述第三机电作动器的工作电流;当需要制动时,所述盘形制动闸(21)在第一机电制动器(27)的驱动下用于与游动卷筒(4)贴合形成制动力,所述闸体(68)在第二机电制动器(62)的驱动下与联轴器(1)外壳贴合形成制动力;当需要调绳时,所述齿块(7)在第三机电制动器(32)的驱动下与所述游动卷筒(4)的内齿圈(42)脱离啮合。2.根据权利要求1所述的一种矿井提升机全电制动系统,其特征在于,所述盘形制动器(2)还包括设置在制动器壳体(23)内的筒体(22),所述筒体(22)一端与盘形制动闸(21)固定连接,筒体(22)内固定设置连接轴(24),连接轴(24)外侧设置有滑套(25)和蝶形弹簧(26),连接轴(24)与所述第一机电作动器(27)的动力输出端连接。3.根据权利要求1所述的一种矿井提升机全电制动系统,其特征在于,所述辅助制动器(6)还包括连杆(63)、调节螺母(64)、弹簧(65)、固定套(66)、活动套(67),所述第二机电作动器(62)与机架(61)底部固定连接,固定套(66)与机架(61)上部固定连接,活动套...
【专利技术属性】
技术研发人员:王子宜,赵鼎元,于肖琦,赵瑞峰,
申请(专利权)人:山西腾然科技有限公司,
类型:发明
国别省市:山西,14
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