一种汽车音响PCB板快速固定结构制造技术

技术编号:20279739 阅读:38 留言:0更新日期:2019-02-02 06:27
本实用新型专利技术公开了一种汽车音响PCB板快速固定结构,其结构包括线板、接线块、蜂鸣器、变压器内铜线卷、变压器、电容、芯片、小电阻、连接线、瓷片电容、快速安装块,本实用新型专利技术一种汽车音响PCB板快速固定结构,将快速安装块的上方与线板下方相嵌套,由快速安装块安装在汽车的音响板块上,同时带动电机启动带动支撑架上的带动杆进行运转,带动杆通过转接器带动转向齿轮进行旋转,然后由转向齿轮带动联动齿轮旋转,最后由联动齿轮带动蜗杆旋转,使供架层向内压带动夹块向内压紧,通过夹块夹住汽车上的凸起固定块使音响PCB板固定在汽车上,这样利用快速安装块进行快速安装,无需人工进行安装加快工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车音响PCB板快速固定结构
本技术是一种汽车音响PCB板快速固定结构,属于机动车零部件领域。
技术介绍
目前,在汽车音响产品中,PCB板固定大多采用螺纹连接固定。方式为:在汽车音响中框上伸出凸台,在凸台上加工螺纹孔,PCB板上预留螺钉过孔,固定时,将PCB板按正确位置放在汽车音响中框上伸出的凸台上,再用螺钉将PCB板紧固于汽车音响中框上。现有技术公开了申请号为:201120193419.5的一种汽车音响PCB板快速固定结构,包括PCB板,汽车音响中框:PCB板上设置有安装孔及凸起,汽车音响中框上设置有支承及支承孔,支承上设置有卡扣及支承面;PCB板上的凸起与汽车音响中框的支承孔卡装配合,PCB板上的安装孔与汽车音响中框上的带有卡扣及支承面的支承配合固定,但是该现有技术在安装时需要人工手动安装,导致安装速度过慢降低效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种汽车音响PCB板快速固定结构,以解决现有的技术在安装时需要人工手动安装,导致安装速度过慢降低效率问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车音响PCB板快速固定结构,其结构包括线板、接线块、蜂鸣器、变压器内铜线卷、变压器、电容、芯片、小电阻、连接线、瓷片电容、快速安装块,所述芯片的下方与连接线的上方相连接,所述芯片的下方与线板的上方相焊接,所述小电阻的下方与线板的上方相连接,所述连接线的下方与线板的上方为一体化结构,所述瓷片电容的下方与线板的上方相焊接,所述线板的下方与快速安装块的上方相连接,所述快速安装块包括夹块、供架层、转向齿轮、联动齿轮、转接器、带动杆、支撑架、带动电机、外护壳、蜗杆,所述夹块的左侧与供架层的右侧为一体化结构,所述供架层的下方与蜗杆的外侧相嵌套,所述转向齿轮的右侧与联动齿轮的左侧相连接,所述联动齿轮的右侧与蜗杆的左侧为一体化结构,所述转向齿轮的下方与转接器的上方相连接,所述转向齿轮的右侧与带动杆的左侧相焊接,所述带动杆的外侧与支撑架的内侧相嵌套,所述支撑架的下方与外护壳的下方相焊接,所述带动杆的右侧嵌入安装于带动电机的左侧,所述外护壳外侧与线板的下方相连接。进一步地,所述线板的上方与接线块的下方相连接,所述蜂鸣器的下方与线板的上方相焊接。进一步地,所述变压器内铜线卷的外侧与变压器的内侧相嵌套,所述变压器的下方与线板的上方相焊接。进一步地,所述电容的下方嵌入安装于连接线的上方,所述电容的下方与线板的上方相焊接。进一步地,所述蜂鸣器为方形结构。进一步地,所述线板为塑料制成。进一步地,所述连接线为铜材制成。有益效果本技术一种汽车音响PCB板快速固定结构,将快速安装块的上方与线板下方相嵌套,由快速安装块安装在汽车的音响板块上,同时带动电机启动带动支撑架上的带动杆进行运转,带动杆通过转接器带动转向齿轮进行旋转,然后由转向齿轮带动联动齿轮旋转,最后由联动齿轮带动蜗杆旋转,使供架层向内压带动夹块向内压紧,通过夹块夹住汽车上的凸起固定块使音响PCB板固定在汽车上,这样利用快速安装块进行快速安装,无需人工进行安装加快工作效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种汽车音响PCB板快速固定结构的结构示意图;图2为本技术一种快速安装块的剖面结构示意图。图中:线板-1、接线块-2、蜂鸣器-3、变压器内铜线卷-4、变压器-5、电容-6、芯片-7、小电阻-8、连接线-9、瓷片电容-10、快速安装块-11、夹块-1101、供架层-1102、转向齿轮-1103、联动齿轮-1104、转接器-1105、带动杆-1106、支撑架-1107、带动电机-1108、外护壳-1109、蜗杆-1110。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2,本技术提供一种汽车音响PCB板快速固定结构技术方案:其结构包括线板1、接线块2、蜂鸣器3、变压器内铜线卷4、变压器5、电容6、芯片7、小电阻8、连接线9、瓷片电容10、快速安装块11,所述芯片7的下方与连接线9的上方相连接,所述芯片7的下方与线板1的上方相焊接,所述小电阻8的下方与线板1的上方相连接,所述连接线9的下方与线板1的上方为一体化结构,所述瓷片电容10的下方与线板1的上方相焊接,所述线板1的下方与快速安装块11的上方相连接,所述快速安装块11包括夹块1101、供架层1102、转向齿轮1103、联动齿轮1104、转接器1105、带动杆1106、支撑架1107、带动电机1108、外护壳1109、蜗杆1110,所述夹块1101的左侧与供架层1102的右侧为一体化结构,所述供架层1102的下方与蜗杆1110的外侧相嵌套,所述转向齿轮1103的右侧与联动齿轮1104的左侧相连接,所述联动齿轮1104的右侧与蜗杆1110的左侧为一体化结构,所述转向齿轮1103的下方与转接器1105的上方相连接,所述转向齿轮1103的右侧与带动杆1106的左侧相焊接,所述带动杆1106的外侧与支撑架1107的内侧相嵌套,所述支撑架1107的下方与外护壳1109的下方相焊接,所述带动杆1106的右侧嵌入安装于带动电机1108的左侧,所述外护壳1109外侧与线板1的下方相连接,所述线板1的上方与接线块2的下方相连接,所述蜂鸣器3的下方与线板1的上方相焊接,所述变压器内铜线卷4的外侧与变压器5的内侧相嵌套,所述变压器5的下方与线板1的上方相焊接,所述电容6的下方嵌入安装于连接线9的上方,所述电容6的下方与线板1的上方相焊接,所述蜂鸣器3为方形结构,所述线板1为塑料制成,所述连接线9为铜材制成。本专利所说的带动电机1108在电路中是用字母M表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能,所述蜗杆1110是指具有一个或几个螺旋齿,并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮,其分度曲面可以是圆柱面,圆锥面或圆环面,有阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆四种类别。在进行使用时将快速安装块11的上方与线板1下方相嵌套,由快速安装块11安装在汽车的音响板块上,同时带动电机1108启动带动支撑架1107上的带动杆1106进行运转,带动杆1106通过转接器1105带动转向齿轮1103进行旋转,然后由转向齿轮1103带动联动齿轮1104旋转,最后由联动齿轮1104带动蜗杆1110旋转,使供架层1102向内压带动夹块1101向内压紧,通过夹块1101夹住汽车上的凸起固定块使音响PCB板固定在汽车上。本技术解决了现有技术在安装时需要人工手动安装,导致安装速度过慢降低效率的问题,本技术通过上述部件的互相组合,本技术一种汽车音响PCB板快速固定结构,将快速安装块的上方与线板下方相嵌套,由快速安装块安装在汽车的音响板块上,同时带动电机启动带动支撑架上的带动杆进行运转,带动杆通过转接器带动转向齿轮进行旋转,然后由转向齿轮带动联动齿轮旋转,最后由联动齿轮带动蜗杆旋转,使供架层向内压带动夹块向内压紧,通过夹块夹住汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车音响PCB板快速固定结构,其特征在于:其结构包括线板(1)、接线块(2)、蜂鸣器(3)、变压器内铜线卷(4)、变压器(5)、电容(6)、芯片(7)、小电阻(8)、连接线(9)、瓷片电容(10)、快速安装块(11),所述芯片(7)的下方与连接线(9)的上方相连接,所述芯片(7)的下方与线板(1)的上方相焊接,所述小电阻(8)的下方与线板(1)的上方相连接,所述连接线(9)的下方与线板(1)的上方为一体化结构,所述瓷片电容(10)的下方与线板(1)的上方相焊接,所述线板(1)的下方与快速安装块(11)的上方相连接,所述快速安装块(11)包括夹块(1101)、供架层(1102)、转向齿轮(1103)、联动齿轮(1104)、转接器(1105)、带动杆(1106)、支撑架(1107)、带动电机(1108)、外护壳(1109)、蜗杆(1110),所述夹块(1101)的左侧与供架层(1102)的右侧为一体化结构,所述供架层(1102)的下方与蜗杆(1110)的外侧相嵌套,所述转向齿轮(1103)的右侧与联动齿轮(1104)的左侧相连接,所述联动齿轮(1104)的右侧与蜗杆(1110)的左侧为一体化结构,所述转向齿轮(1103)的下方与转接器(1105)的上方相连接,所述转向齿轮(1103)的右侧与带动杆(1106)的左侧相焊接,所述带动杆(1106)的外侧与支撑架(1107)的内侧相嵌套,所述支撑架(1107)的下方与外护壳(1109)的下方相焊接,所述带动杆(1106)的右侧嵌入安装于带动电机(1108)的左侧,所述外护壳(1109)外侧与线板(1)的下方相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车音响PCB板快速固定结构,其特征在于:其结构包括线板(1)、接线块(2)、蜂鸣器(3)、变压器内铜线卷(4)、变压器(5)、电容(6)、芯片(7)、小电阻(8)、连接线(9)、瓷片电容(10)、快速安装块(11),所述芯片(7)的下方与连接线(9)的上方相连接,所述芯片(7)的下方与线板(1)的上方相焊接,所述小电阻(8)的下方与线板(1)的上方相连接,所述连接线(9)的下方与线板(1)的上方为一体化结构,所述瓷片电容(10)的下方与线板(1)的上方相焊接,所述线板(1)的下方与快速安装块(11)的上方相连接,所述快速安装块(11)包括夹块(1101)、供架层(1102)、转向齿轮(1103)、联动齿轮(1104)、转接器(1105)、带动杆(1106)、支撑架(1107)、带动电机(1108)、外护壳(1109)、蜗杆(1110),所述夹块(1101)的左侧与供架层(1102)的右侧为一体化结构,所述供架层(1102)的下方与蜗杆(1110)的外侧相嵌套,所述转向齿轮(1103)的右侧与联动齿轮(1104)的左侧相连接,所述联动齿轮(1104)的右侧与蜗杆(1110)...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱幼新
申请(专利权)人:深圳恒宸科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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