自行车锁架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车锁架，锁架体带有一副或二副轴夹，并分别开有与轴夹螺栓平行和垂直的锁孔或锁沟，由轴夹将它安装在自行车车轮边的车架管上，它配用长挂锁，既可锁自行车的前轮，又能锁自行车的后轮，结构简单，形式多样，易于制造和安装，成本低廉，经济实惠，上锁、开锁操作简单方便，灵活多样，安全可靠，适用范围广，还可用于锁摩托车。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车锁架，它配用长挂锁可锁自行车的前轮或后轮，简捷方便，经济实惠，同时又有效地起到防盗作用。目前，自行车锁的品种很多，以锁自行车后轮的防盗锁为多，结构较复杂，成本较高，而为保险起见，人们常另购软锁来锁自行车的前轮，但因其无固定装置，锁车时的操作及骑车时的放置都比较麻烦，而且容易丢失。本技术的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种配用长挂锁锁车的锁架。本技术的目的可以通过以下的技术措施来实现一个带有轴夹的锁架体上分别开有与轴夹螺栓平行(用于锁车)和垂直(用于放锁)的锁孔，其中锁车的锁孔应与轴夹螺栓的位置相对应。由轴夹将锁架安装在自行车车轮边的车架上。本技术的目的还可以通过以下的技术措施来实现一个带有轴夹的锁架体上分别开有与轴夹螺栓平行(用于锁车)和垂直(用于放锁)的锁孔和锁沟，其中锁车的锁孔和锁沟应与轴夹螺栓的位置相对应。由轴夹将锁架安装在自行车车轮边的车架上。本技术的目的还可以通过以下的技术措施来实现一个带有轴夹的锁架体上分别开有与轴夹螺栓平行(用于锁车)和垂直(用于放锁)的锁沟，其中锁车的锁沟应与轴夹螺栓的位置相对应。由轴夹将锁架安装在自行车车轮边的车架上。使用时，配用长挂锁锁车，将长挂锁的锁钩穿过轮幅及锁架上与螺栓平行的锁孔或锁沟锁好，这样长挂锁同时将轮子与车架套连于一体，使车轮无法转动，从而达到防盗的作用。当无需锁车时，则将长挂锁插入与轴夹螺栓垂直的锁孔或锁沟锁好，此时长挂锁位于车轮外与车轮平行的位置上，不影响车轮的运动。下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述附图说明图1是本技术实施例之一的主视图；图2是本技术实施例之一的侧视图；图3是本技术实施例之二的主视图；图4是本技术实施例之二的俯视图；图5是本技术实施例之三的主视图；图6是本技术实施例之三的俯视图；图7是本技术实施例之四的立体图；图8是本技术实施例之五的主视图；图9是本技术实施例之五的侧视图。图1和图2所示的自行车锁架是本技术的实施例之一，锁架体(1)由两个长度稍长于所配用的长挂锁(6)锁钩(7)宽度的工程塑料管通过双螺栓轴夹(2)连结而成，在双管锁架(1)的上部开有与螺栓(3)平行的间距与长挂锁锁钩(7)宽度相等的两个锁孔(4)，用于长挂锁(6)锁车时穿入；而在双管锁架(1)的上下两端开有用于卡套长挂锁锁钩(7)的锁钩(5)，在无需锁车时，长挂锁(6)卡套在该锁沟(5)上。图3和图4所示的自行车锁架是本技术的实施例之二，锁架体(1)由三个管材通过一个轴夹(2)和一个长夹板(9)和螺栓(3)连成一个“门”形，并通过轴夹(2)和长夹板(9)将锁架安装在车架(10)上，在竖管(16)上开有用于锁车的与轴夹螺栓平行的锁孔(4)，两孔间距与配用的长挂锁锁钩(7)宽度相同，横管(1a)上开有两个与竖管(1b)平行的锁孔(5)，间距与锁孔(4)的间距相同，用于不需锁车时放锁用。图5和图6所示的自行车锁架是本技术的实施例之三，锁架体(1)是一个由工程塑料制成的矩形实体，轴夹(3)采用自行车闸掣轴夹，这种闸掣轴夹带有一个闸孔(11)，可作为放锁的锁孔(5)之一，而只在锁架体(1)相应的位置上开另一个放锁锁孔(5)。在锁架体(1)的上端面开有二个锁车的截面为半圆的锁沟(4)，因锁车时，车为静止状态，将长挂锁套住车架(10)和车轮锁好后置于锁架的锁沟(4)上，会使操作者感到更为方便。图7所示的自行车锁架是本技术的实施例之四，锁架体(1)是一个浇铸而成的不规则的金属实体，除其上端面开有一个锁车的锁沟(4a)外，其下部还开有两个锁车的锁孔(4b)，使用者可根据喜好随意使用其中的锁沟或锁孔，放锁的锁孔(5a)有3个，也是为了方便操作而设置的，可随意使用其中两个相邻的锁孔(5a)插放长挂锁，另外，还设有横向插放的一对锁孔、锁沟(5b)，用于放便地放锁。锁架体(1)在与车架(10)联结的安装面上设计有与管材良好接触的曲面，取代一副轴夹中的一个夹板，这样有助于该体形较大的锁架体(1)与车架(10)稳固联结。图8和图9所示的自行车锁架是本技术的实施例之五，锁架体(1)是一个“L”形实体，它由两副轴夹(2)安装在车架(10)上，其中一副轴夹(2a)是单螺栓轴夹，在锁架体(1)的竖体上开有一个与螺栓(3)平行的锁车锁孔(4)，和一个与螺栓(3)垂直的放锁锁孔(5a)、一个放锁锁沟(5b)，另在锁架体(1)下端面有开有一放锁锁沟(5b)，锁孔(5a)位于竖体的中间，它可分别与锁架体(1)上下两端的锁沟(5b)配套插放长挂锁(6)。本技术与现有技术相比有如下优点结构简单，形式多样，易于制造和安装，成本低廉，经济实惠。配用长挂锁，既可锁自行车前车轮，又可锁自行车后车轮，适用范围广，甚至还可用于锁摩托车。锁车防盗的安全性与锁架的强度和安装无关，而只与长挂锁的防盗性能有关。有效地起到防盗的作用，使用本锁架，上锁、开锁等操作简单方便，灵活多样。权利要求1.一种用于自行车的锁架，其特征在于一个带有轴夹(2)的锁架体(1)上分别开有与轴夹螺栓平行和垂直的锁孔(4)，其中锁车的锁孔(4)应与轴夹螺栓位置相对应。2.一种用于自行车的锁架，其特征在于一个带有轴夹(2)的锁架体(1)上分别开有与轴夹螺栓平行和垂直的锁孔(4)和锁沟(5)，其中锁车的锁孔(4)或锁沟(5)应与轴夹螺栓位置相对应。3.一种用于自行车的锁架，其特征在于一个带有轴夹(2)的锁架体(1)上分别开有与轴夹螺栓平行和垂直的锁沟(5)，其中锁车的锁孔或锁沟(4)应与轴夹螺栓位置相对应。4.根据权利要求1或2或3所述的自行车锁夹，其特征在于锁架体(1)由二～三个管材通过一～二副轴夹(2)连成一体。5.根据权利要求1或2或3所述的自行车锁架，其特征在于锁架体(1)是一个由工程塑料制成的矩形实体。专利摘要本技术涉及一种自行车锁架，锁架体带有一副或二副轴夹，并分别开有与轴夹螺栓平行和垂直的锁孔或锁沟，由轴夹将它安装在自行车车轮边的车架管上，它配用长挂锁，既可锁自行车的前轮，又能锁自行车的后轮，结构简单，形式多样，易于制造和安装，成本低廉，经济实惠，上锁、开锁操作简单方便，灵活多样，安全可靠，适用范围广，还可用于锁摩托车。文档编号E05B71/00GK2106873SQ9121749公开日1992年6月10日 申请日期1991年6月27日 优先权日1991年6月27日专利技术者黎铭 申请人:黎铭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车的锁架，其特征在于一个带有轴夹（２）的锁架体（１）上分别开有与轴夹螺栓平行和垂直的锁孔（４），其中锁车的锁孔（４）应与轴夹螺栓位置相对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎铭，
申请(专利权)人：黎铭，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]