一种空压机泵头及其气缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空压机泵头及其气缸盖，涉及空压机领域，其技术方案要点是：包括底盘、以及设置于底盘上的外壳，所述外壳内开设有导气腔，所述外壳的顶部延伸有若干散热鳍片，所述外壳上还设有若干贯穿外壳顶部的散热孔，所述散热孔位于外壳的外侧壁与导气腔的腔壁之间，正对所述散热孔的底盘上贯穿设有若干通气孔；通过设置通气孔与散热孔，能够使热量经由通气孔进入到散热孔内，并从散热孔内散出，有利于加快压缩机内部热量的散失，进而可提高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种空压机泵头及其气缸盖
本技术涉及空压机领域，特别涉及一种空压机泵头及其气缸盖。
技术介绍
现有的空压机如公告号为CN105257510A的一种中国技术专利，其公开了一种无油空气压缩机上的泵头，包括电机、1级压缩气缸和2级压缩气缸，所述1级压缩气缸内设有第一曲轴，所述2级压缩气缸内设有第二曲轴，第一曲轴和第二曲轴分别套设在电机主轴的两端，1级压缩气缸和2级压缩气缸上均设有气缸盖，气缸盖通过螺栓固定连接于压缩气缸上，气缸盖的上设有若干呈等间隔设置的散热鳍片。上述的空压机在工作过程时，电机转动带动第一曲轴与第二曲轴转动，使得1级压缩气缸与2级压缩气缸在上下运动的过程中对空气进行压缩，在两个压缩气缸运动的过程中，压缩气缸内会产生较多的热量，这些热量会随着压缩气缸运动至气缸盖处，而由于气缸盖通过螺栓固定在压缩气缸上，使得这些热量只能通过散热鳍片自然散出，散热效果差，易导致空压机内部过热而损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种气缸盖,其具有散热效率高的优势。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种气缸盖，包括底盘、以及设置于底盘上的外壳，所述外壳内开设有导气腔，所述外壳的顶部延伸有若干散热鳍片，所述外壳上还设有若干贯穿外壳顶部的散热孔，所述散热孔位于外壳的外侧壁与导气腔的腔壁之间，正对所述散热孔的底盘上贯穿设有若干通气孔。通过上述技术方案，当空气压缩机开始工作时，位于底盘下方的压缩机内部风机转动，产生的冷却风向上运动，将压缩机内部产生的热量带动至气缸盖处，此时，热量经由通气孔进入到散热孔内，并从散热孔内散出，有利于加快压缩机内部热量的散失，进而可提高散热效率。优选的，所述散热孔位于相邻的两个散热鳍片之间。通过上述技术方案，当热量经由散热孔散出的过程中，通过将散热孔设置散热鳍片之间，可有效减少散热鳍片对散热孔的阻挡，有利于进一步提高散热效率；同时可保证散热鳍片结构的完整性，无需由于散热孔的设置而进行改变。优选的，所述外壳的同一侧壁上设有与所述导气腔相连通的第一通孔、第二通孔，靠近所述第一通孔的外壳侧壁上设有出气口，靠近所述第二通孔的外壳侧壁上设有进气口，所述出气口、进气口与导气腔相连通，所述导气腔内设有挡板，所述第一通孔与第二通孔，所述出气口与进气口沿挡板呈对称设置。通过上述技术方案，当空气压缩机开始工作时，通过设置挡板将第一通孔与出气口、第二通孔与进气口相互对称分离，使得气体进入到导气腔内后，减少气体任意流动，使得气体能够有条理的进行相应的工作。优选的，所述底盘上相邻的两个通气孔之间形成加强杆，位于所述出气口与进气口正下方的加强杆宽度最大。通过上述技术方案，当压缩机在工作过程中，压缩气体经由进气口进入到导气腔中并经由出气口排出导气腔，在这个过程中，由于出气口与进气口的空间减少，所受压缩气体的冲击最大，通过将加强杆的宽度加到最大，有利于增强对出气口与进气口的支撑作用，提高出气口与进气口侧壁的结构强度。优选的，所述挡板、出气口以及进气口的两侧均对称设置有两个螺纹孔，位于所述螺纹孔上方的散热鳍片长度与两个螺纹孔之间的距离相同。通过上述技术方案，气缸盖安装于压缩机上时，通常采用螺栓的固定方式，这种通过将散热鳍片的长度设置为与两个螺纹孔之间的距离相同，避免散热鳍片占据螺纹孔的位置，进而使得螺栓能够更好地固定气缸盖。优选的，所述进气口、出气口、第一通孔、第二通孔与所述螺纹孔之间的散热孔均相互连通。通过上述技术方案，当空气压缩机开始工作时，由于进气口、出气口、第一通孔以及第二通孔的限制，使得散热孔所处的面积大大减少，通过将散热孔进行连通，可在一定程度上整合被分隔的散热孔，使散热孔的散热面积增加，提高散热效果。优选的，远离所述第一通孔、第二通孔以及挡板的若干散热孔同样相互连通。通过上述技术方案，由于远离第一通孔、第二通孔的外壳一侧并未受到进气口、出气口、第一通孔以及第二通孔的限制，此时可将未受到限制一侧的散热孔进行整合，以在一定程度上继续增大散热孔的散热面积；且这一整合的散热孔处于外壳的边角处，从位置上来看，整合后的散热孔会再受到相邻两个外壳侧壁上的空气流动，进而可加强散热的效率。优选的，位于远离第一通孔、第二通孔一侧的若干相互连通的散热孔内设有加强筋。通过上述技术方案，由于远离第一通孔、第二通孔一侧经过整合的散热孔处于边角处，所受到的冲击力较强，通过设置加强筋，可提高整合后散热孔内的结构强度。本技术的另一个目的在于提供一种空压机泵头,其具有散热效率高的优势。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种空压机泵头，包括如权利要求1~8任意一项所述的一种气缸盖。通过上述技术方案，该气缸盖为空气压缩机的其中一个内容，有利于加快压缩机内部热量的散失，进而可提高散热效率。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：1、通过设置通气孔与散热孔，能够使热量经由通气孔进入到散热孔内，并从散热孔内散出，有利于加快压缩机内部热量的散失，进而可提高散热效率；2、通过将位于进气口、出气口、第一通孔、第二通孔与螺纹孔之间的散热孔进行连通，可在一定程度上整合被分隔的散热孔，使散热孔的散热面积增加，提高散热效果。附图说明图1为实施例一的整体结构图，用于重点展示实施例一的整体结构；图2为实施例一中外壳的内部结构图，用于重点展示外壳的内部结构；图3为实施例二的整体结构图，用于重点展示实施例二的整体结构。附图标记：1、底盘；11、通气孔；12、加强杆；2、外壳；21、导气腔；22、挡板；23、第一通孔；24、第二通孔；3、散热鳍片；4、散热孔；5、进气口；6、出气口；7、螺纹孔；8、加强筋。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图1、图2，一种气缸盖，包括长方体状的底盘1、以及设置于底盘1上的外壳2，外壳2的顶部背离底盘1方向延伸有若干散热鳍片3，若干散热鳍片3的长度与外壳2的宽度相同，且沿外壳2的长度方向呈等间隔设置。底盘1上贯穿设置有若干通气孔11，若干通气孔11沿底盘1长度方向的中心线对称分成形状、大小完全相同的两组，且若干通气孔11环绕于底盘1靠近底盘1外侧壁的位置上；外壳2内开设有导气腔21，正对通气孔11的外壳2上还设置有贯穿于外壳2顶部的若干散热孔4，若干散热孔4环绕于外壳2的外侧壁与导气腔21的腔壁之间，且若干散热孔4均位于相邻的两个散热鳍片3之间，从通气孔11内吹入的冷却气体可进入到散热孔4中并带动热量从散热孔4中散出。导气腔21内沿外壳2长度方向的中部设有挡板22，挡板22将导气腔21分隔成相互对称的两个部分，外壳2长度方向的其中一个侧壁上设有与导气腔21相互连通的第一通孔23、第二通孔24，第一通孔23与第二通孔24位于挡板22的两侧且呈对称设置；靠近第一通孔23的外壳2宽度方向的侧壁上设有出气口6，靠近第二通孔24的外壳2宽度方向的侧壁上设有进气口5，出气口6、进气口5均与导气腔21相互连通，且出气口6与进气口5沿挡板22呈对称设置。底盘1上相邻的两个通气孔11之间形成有宽度相同的若干加强杆12，而位于出气口6与进气口5正下方的加强杆12宽度最大，在出气口6与进气口5受压缩气体进出的过程中，加宽的加强杆12可提高出气口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸盖，包括底盘(1)、以及设置于底盘(1)上的外壳(2)，所述外壳(2)内开设有导气腔(21)，所述外壳(2)的顶部延伸有若干散热鳍片(3)，其特征是：所述外壳(2)上还设有若干贯穿外壳(2)顶部的散热孔(4)，所述散热孔(4)位于外壳(2)的外侧壁与导气腔(21)的腔壁之间，正对所述散热孔(4)的底盘(1)上贯穿设有若干通气孔(11)。

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖，包括底盘(1)、以及设置于底盘(1)上的外壳(2)，所述外壳(2)内开设有导气腔(21)，所述外壳(2)的顶部延伸有若干散热鳍片(3)，其特征是：所述外壳(2)上还设有若干贯穿外壳(2)顶部的散热孔(4)，所述散热孔(4)位于外壳(2)的外侧壁与导气腔(21)的腔壁之间，正对所述散热孔(4)的底盘(1)上贯穿设有若干通气孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种气缸盖，其特征是：所述散热孔(4)位于相邻的两个散热鳍片(3)之间。3.根据权利要求1所述的一种气缸盖，其特征是：所述外壳(2)的同一侧壁上设有与所述导气腔(21)相连通的第一通孔(23)、第二通孔(24)，靠近所述第一通孔(23)的外壳(2)侧壁上设有出气口(6)，靠近所述第二通孔(24)的外壳(2)侧壁上设有进气口(5)，所述出气口(6)、进气口(5)与导气腔(21)相连通，所述导气腔(21)内设有挡板(22)，所述第一通孔(23)与第二通孔(24)，所述出气口(6)与进气口(5)沿挡板(22)呈对称设置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：金银康，周春，
申请(专利权)人：台州市伸顺电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33