一种污染治理用汽车尾气处理设备及汽车尾气处理方法技术

本发明专利技术涉及一种污染治理用汽车尾气处理设备及汽车尾气处理方法，包括排气管、固定机构、连接管和处理机构，所述的排气管右侧安装有固定机构，固定机构的右侧面安装有连接管，连接管的右侧面安装有处理机构，固定机构沿排气管周向方向均匀设有三个，固定机构包括固定筒，排气管侧壁的右端安装有固定筒，固定筒内侧壁从左至右呈阶梯状且最右侧阶梯为圆弧结构，固定筒内侧壁的右侧安装有限位电动推杆。本发明专利技术可以解决现有技术条件下汽车尾气处理设备存在的设备安装和拆卸困难，处理设备滤网使用寿命低、更换勤、使用成本高等问题，可以实现对汽车尾气处理的功能，具有尾气处理设备安装和拆卸方便、滤网使用寿命长和使用成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种污染治理用汽车尾气处理设备及汽车尾气处理方法
本专利技术涉及汽车尾气处理
，特别涉及一种污染治理用汽车尾气处理设备及汽车尾气处理方法。
技术介绍
环境污染指自然的或人为的破坏，向环境中添加某种物质而超过环境的自净能力而产生危害的行为，环境污染包括大气污染、土壤污染、水体污染等，而大气污染是由于各种工业排出的废弃、人们生活中排出的废气和船舶、车辆等交通工具排出的废气。具统计我国每年有上千万吨的汽车尾气排放到空气中，汽车尾气中含有固定悬浮颗粒、一氧化碳和铝等物质，其中固体悬浮颗粒含量大、具有很强的吸附性，对人们的影响也最为直接，而现有情况是尾气处理设备普及率低，由于尾气处理设备安装和拆卸困难，现有尾气处理设备大多采用吸附网或过滤网，吸附网或过滤网寿命低、更换勤、使用成本高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种污染治理用汽车尾气处理设备及汽车尾气处理方法，可以解决现有技术条件下汽车尾气处理设备存在的设备安装和拆卸困难，处理设备滤网使用寿命低、更换勤、使用成本高等问题，可以实现对汽车尾气处理的功能，具有尾气处理设备安装和拆卸方便、滤网使用寿命长和使用成本低的优点。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种污染治理用汽车尾气处理设备，包括排气管、固定机构、连接管和处理机构，所述的排气管右侧安装有固定机构，固定机构的右侧面安装有连接管，连接管的右侧面安装有处理机构。所述的固定机构沿排气管周向方向均匀设有三个，固定机构包括固定筒，排气管侧壁的右端安装有固定筒，固定筒内侧壁从左至右呈阶梯状且最右侧阶梯为圆弧结构，固定筒内侧壁的右侧安装有限位电动推杆，连接管侧壁的左端安装有固定支链，固定支链包括固定板，连接管侧壁的左端设有凹槽，凹槽内部的右侧铰接有固定板，固定板右侧面中部设有滑槽，滑槽内通过滑动配合的方式安装有滑块，滑块的右端面与弹簧的左端相连接，弹簧在圆槽内，圆槽设置在凹槽右侧面上，弹簧的右端与圆槽的右端面相连接，凹槽下端面的左侧安装有支撑架，连接管侧壁的内部设有线槽，线槽内四个转弯处设有辅助滑轮，固定板上端与长绳的左端相连接，长绳在线槽内并通过辅助滑轮穿出连接管的侧壁，长绳的右端设有线轴，线轴上绕有长绳，线轴的上下两端通过轴承安装在安装架上，安装架安装在固定筒的右侧壁上，线轴的下端通过联轴器与固定电机的输出轴相连接，固定电机通过电机座安装在支撑板的上端面，支撑板的左端安装在连接块的右端面，连接块的上端安装在固定筒的下侧面，工作时，当需要安装设备时，将连接管的前端插入固定筒中，固定电机工作将长绳展开，在辅助滑轮的作用下，长绳沿线槽进入固定筒，同时弹簧伸缩运动将固定板拉起，拉起到与固定筒贴合，限位电动推杆伸缩运动将固定板固定，可以将设备固定，当需要拆卸时，限位电动推杆伸缩运动，取消对固定板的固定，固定电机工作将长绳缠绕在线轴上，长绳拉动固定板的上端向左倾斜，固定板搭在支撑架上，可以将设备取下，从而使得设备的安装和拆卸方便快捷。所述的处理机构包括处理箱，连接管的右侧面安装有处理箱且处理箱与连接管连通，处理箱内部左侧面的上端安装有吸附箱，吸附箱的下端为弧形结构，吸附箱右端面的下端设有出风口，吸附箱内部左端面的下端安装有风扇，风扇与出风口在同一高度，吸附箱的上端安装有辅助机构，处理箱内部左侧面的下端安装有处理支链，辅助机构包括连接筒，吸附箱上侧面的中部设有连接筒，连接筒的下端安装有出料头，连接筒的上端与存料盒相连通，处理支链包括连接板，处理箱内部左侧面的中部安装有连接板，连接板右侧面的中部安装有延长板，延长板上通过轴承安装有转动轴，转动轴的右端安装有吸附板，转动轴的左端通过联轴器与转动电机的输出轴相连接，转动电机通过电机座安装在电机板上，电机板安装在处理箱内部左端面的下端，延长板的下端安装有放置架，放置架为U字形且放置架的材质为纯铜材质，放置架上侧板的下端面和下侧板的上端面上下对称设有滑动槽，放置架下侧板上端面的前侧设有限位槽，滑动槽内通过滑动配合的方式安装有滑动块，上下侧板上的滑动块之间安装有强磁板，强磁板的右侧面与吸附板的左侧面间隔2MM，限位槽内通过滑动配合的方式放置有限位板，限位板为L形，工作时，汽车排出的尾气经过排气管和连接管进入到吸附箱，同时存料盒内的铁粉尘经过连接筒从出料头落下，汽车尾气中的固定悬浮颗粒具有很强的吸附性，能够附着在落下的铁粉尘上，铁粉尘落到吸附箱的下端时被风扇吹出，附着有固体悬浮颗粒的铁粉尘经过出风口进入到吸附板上，转动电机工作带动吸附板不同的转动，当吸附板吸附有铁粉尘的部分转动到下方时，强磁板可以将吸附板上的铁粉尘吸附出，吸附板又以干净的状态转动到上方对铁粉尘进行吸附，如此循环，当需要对强磁板进行清理时，可以将限位板取下，将强磁板取出，对强磁板进行清理即可，从而实现了吸附板的循环利用，延长了吸附板的使用寿命、减少更换率，节约了使用成本。此外，本专利技术还提供了一种污染治理用汽车尾气处理设备的汽车尾气处理方法，包括以下步骤：1、首先安装设备时，将连接管的前端插入固定筒中，固定电机工作将长绳展开，在辅助滑轮的作用下，长绳沿线槽进入固定筒，同时弹簧伸缩运动将固定板拉起，拉起到与固定筒贴合，限位电动推杆伸缩运动将固定板固定，可以将设备固定；2、然后汽车排出的尾气经过排气管和连接管进入到吸附箱，同时存料盒内的铁粉尘经过连接筒从出料头落下，汽车尾气中的固定悬浮颗粒具有很强的吸附性，能够附着在落下的铁粉尘上，铁粉尘落到吸附箱的下端时被风扇吹出，附着有固体悬浮颗粒的铁粉尘经过出风口进入到吸附板上，转动电机工作带动吸附板不同的转动，当吸附板吸附有铁粉尘的部分转动到下方时，强磁板可以将吸附板上的铁粉尘吸附出，吸附板又以干净的状态转动到上方对铁粉尘进行吸附，如此循环；3、接着当需要对强磁板进行清理时，可以将限位板取下，将强磁板取出，对强磁板进行清理即可；4、最后当需要拆卸时，限位电动推杆伸缩运动，取消对固定板的固定，固定电机工作将长绳缠绕在线轴上，长绳拉动固定板的上端向左倾斜，固定板搭在支撑架上，可以将设备取下，可以实现对汽车尾气处理的功能。本专利技术的有益效果在于：一、本专利技术可以解决现有技术条件下汽车尾气处理设备存在的设备安装和拆卸困难，处理设备滤网使用寿命低、更换勤、使用成本高等问题，可以实现对汽车尾气处理的功能，具有尾气处理设备安装和拆卸方便、滤网使用寿命长和使用成本低的优点。二、本专利技术设置有固定机构，固定机构可以快速方便的安装和拆卸设备；三、本专利技术设置有处理机构，处理机构可以对汽车尾气悬浮颗粒进行吸附，减少汽车尾气固定悬浮颗粒的排放量；四、本专利技术的吸附板可以循环多次利用，延长了吸附板的使用寿命，减少了吸附板的更换次数，降低了尾气处理设备的使用成本。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的固定机构的剖面图；图3是本专利技术图2的A向放大示意图；图4是本专利技术排气管与固定机构之间的平面结构示意图；图5是本专利技术排气管、固定机构、连接管与处理机构之间的立体结构示意图；图6是本专利技术图5的B向放大示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种污染治理用汽车尾气处理设备，包括排气管(1)、固定机构(2)、连接管(3)和处理机构(4)，其特征在于：所述的排气管(1)右侧安装有固定机构(2)，固定机构(2)的右侧面安装有连接管(3)，连接管(3)的右侧面安装有处理机构(4)；其中：所述的固定机构(2)沿排气管(1)周向方向均匀设有三个，固定机构(2)包括固定筒(21)，排气管(1)侧壁的右端安装有固定筒(21)，固定筒(21)内侧壁从左至右呈阶梯状且最右侧阶梯为圆弧结构，固定筒(21)内侧壁的右侧安装有限位电动推杆(22)，连接管(3)侧壁的左端安装有固定支链(23)；所述的固定支链(23)包括固定板(231)，连接管(3)侧壁的左端设有凹槽，凹槽内部的右侧铰接有固定板(231)，固定板(231)右侧面中部设有滑槽，滑槽内通过滑动配合的方式安装有滑块(232)，滑块(232)的右端面与弹簧(233)的左端相连接，弹簧(233)在圆槽内，圆槽设置在凹槽右侧面上，弹簧(233)的右端与圆槽的右端面相连接，凹槽下端面的左侧安装有支撑架(234)，连接管(3)侧壁的内部设有线槽，线槽内四个转弯处设有辅助滑轮(235)，固定板(231)上端与长绳(236)的左端相连接，长绳(236)在线槽内并通过辅助滑轮(235)穿出连接管(3)的侧壁，长绳(236)的右端设有线轴(24)；所述的处理机构(4)包括处理箱(41)，连接管(3)的右侧面安装有处理箱(41)且处理箱(41)与连接管(3)连通，处理箱(41)内部左侧面的上端安装有吸附箱(42)，吸附箱(42)的下端为弧形结构，吸附箱(42)右端面的下端设有出风口，吸附箱(42)内部左端面的下端安装有风扇(43)，风扇(43)与出风口在同一高度，吸附箱(42)的上端安装有辅助机构(44)，处理箱(41)内部左侧面的下端安装有处理支链(45)。...

【技术特征摘要】
1.一种污染治理用汽车尾气处理设备，包括排气管(1)、固定机构(2)、连接管(3)和处理机构(4)，其特征在于：所述的排气管(1)右侧安装有固定机构(2)，固定机构(2)的右侧面安装有连接管(3)，连接管(3)的右侧面安装有处理机构(4)；其中：所述的固定机构(2)沿排气管(1)周向方向均匀设有三个，固定机构(2)包括固定筒(21)，排气管(1)侧壁的右端安装有固定筒(21)，固定筒(21)内侧壁从左至右呈阶梯状且最右侧阶梯为圆弧结构，固定筒(21)内侧壁的右侧安装有限位电动推杆(22)，连接管(3)侧壁的左端安装有固定支链(23)；所述的固定支链(23)包括固定板(231)，连接管(3)侧壁的左端设有凹槽，凹槽内部的右侧铰接有固定板(231)，固定板(231)右侧面中部设有滑槽，滑槽内通过滑动配合的方式安装有滑块(232)，滑块(232)的右端面与弹簧(233)的左端相连接，弹簧(233)在圆槽内，圆槽设置在凹槽右侧面上，弹簧(233)的右端与圆槽的右端面相连接，凹槽下端面的左侧安装有支撑架(234)，连接管(3)侧壁的内部设有线槽，线槽内四个转弯处设有辅助滑轮(235)，固定板(231)上端与长绳(236)的左端相连接，长绳(236)在线槽内并通过辅助滑轮(235)穿出连接管(3)的侧壁，长绳(236)的右端设有线轴(24)；所述的处理机构(4)包括处理箱(41)，连接管(3)的右侧面安装有处理箱(41)且处理箱(41)与连接管(3)连通，处理箱(41)内部左侧面的上端安装有吸附箱(42)，吸附箱(42)的下端为弧形结构，吸附箱(42)右端面的下端设有出风口，吸附箱(42)内部左端面的下端安装有风扇(43)，风扇(43)与出风口在同一高度，吸附箱(42)的上端安装有辅助机构(44)，处理箱(41)内部左侧面的下端安装有处理支链(45)。2.根据权利要求1所述的一种污染治理用汽车尾气处理设备，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴迎莉，
申请(专利权)人：吴迎莉，
类型：发明
国别省市：安徽,34