The utility model discloses a direct-pressure transmission multi-functional bicycle in the bicycle technical field, including the main body and the driving mechanism of the bicycle. The driving mechanism includes rack and gear, and the bottom end of the rack is connected with a pedal. The utility model directly depresses the pedal by the driving mechanism of the human body's gravity, legs and feet, and converts the movement of the rack into the forward motion of the bicycle. The gravity of human body has changed the traditional power transmission mode in the past; motor drum and flexible thin film solar cells are installed to shield the users from light and shade the sun, while solar energy is used to provide electricity for the car. The car has flashlights and voice prompts when turning left and right and braking to improve driving safety; through flexible thin film solar cells, converters and batteries, etc. Motors drive bicycles forward, so that bicycles can be driven either by manpower or by motors, increasing the scope of bicycle use and improving the practicability of bicycles.
【技术实现步骤摘要】
一种直压传动式多功能自行车
本专利技术涉及自行车
，具体为一种直压传动式多功能自行车。
技术介绍
科技在发展，社会在进步，人们的生活需求也需要产物不断地更新换代，推陈取新，以新带日，时代的发展更需要人们在享受的环境中加强对身体的锻练。目前，世界的市场上人们出行所骑的自行车已有百之年的历史，它给世人的交通的确带来了很多的方便，但仍存在着以下的不足之处：1、不论是哪国生产的、不论是什么形状的、价格高昂的还是低廉的自行车，使用者要使车前进，都是通过人的腿脚给车的脚踏板施加作用力，让脚踏板和脚拐做周而复始的圆圈运动，要使轮盘旋转一周，脚约需要旋行90-100cm的距离(圆周)。脚对脚踏板的蹬力不如用人体的重力通过人的腿脚往下垂直直接压脚踏板，垂直下压时，力的作用更直接便捷，效果更佳；2、市场上现有的自行车，在设计上没有为使用者挡光遮阳，防止烈日的暴晒等功能；3、不能充分利用太阳能。基于此，本专利技术设计了一种直压传动式多功能自行车，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种直压传动式多功能自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种直压传动式多功能自行车，包括自行车主体和传动机构，所述自行车主体包括车架，所述车架的前侧设有前轮和车把，中间下部转动连接有主轴，中间顶部设有座椅，后侧设有后轮轴，所述主轴上设有轮盘，后轮轴上设有链轮和后轮，链轮与轮盘通过链条对应连接，所述传动机构对称设置有两个，并位于座椅的下方两侧，所述传动机构包括外壳、防护壳、齿条和齿轮，所述外壳和防护壳均与车架固定连接，且齿条和齿轮分别...
【技术保护点】
1.一种直压传动式多功能自行车，包括自行车主体(1)和传动机构(2)，其特征在于：所述自行车主体(1)包括车架，所述车架的前侧设有前轮和车把，中间下部转动连接有主轴(102)，中间顶部设有座椅，后侧设有后轮轴，所述主轴(102)上设有轮盘(101)，后轮轴上设有链轮和后轮，链轮与轮盘(101)通过链条对应连接，所述传动机构(2)对称设置有两个，并位于座椅的下方两侧，所述传动机构(2)包括外壳、防护壳、齿条(3)和齿轮(4)，所述外壳和防护壳均与车架固定连接，且齿条(3)和齿轮(4)分别位于外壳和防护壳中，外壳的顶端还设有缓冲垫圈，所述齿条(3)的前后两侧对称固定有夹板(301)，内侧边均匀设置有齿牙，齿条(3)的上部左右两侧还设有滚轮(302)，底端伸出外壳并固定连接有踏板轴(303)，所述踏板轴(303)上转动连接有脚踏板(304)，所述齿轮(4)的一侧与防护壳的侧壁转动连接，另一侧与主轴(102)对应连接，并与齿条(3)啮合。
【技术特征摘要】
1.一种直压传动式多功能自行车，包括自行车主体(1)和传动机构(2)，其特征在于：所述自行车主体(1)包括车架，所述车架的前侧设有前轮和车把，中间下部转动连接有主轴(102)，中间顶部设有座椅，后侧设有后轮轴，所述主轴(102)上设有轮盘(101)，后轮轴上设有链轮和后轮，链轮与轮盘(101)通过链条对应连接，所述传动机构(2)对称设置有两个，并位于座椅的下方两侧，所述传动机构(2)包括外壳、防护壳、齿条(3)和齿轮(4)，所述外壳和防护壳均与车架固定连接，且齿条(3)和齿轮(4)分别位于外壳和防护壳中，外壳的顶端还设有缓冲垫圈，所述齿条(3)的前后两侧对称固定有夹板(301)，内侧边均匀设置有齿牙，齿条(3)的上部左右两侧还设有滚轮(302)，底端伸出外壳并固定连接有踏板轴(303)，所述踏板轴(303)上转动连接有脚踏板(304)，所述齿轮(4)的一侧与防护壳的侧壁转动连接，另一侧与主轴(102)对应连接，并与齿条(3)啮合。2.根据权利要求1所述的直压传动式多功能自行车，其特征在于：所述齿轮(4)上与主轴(102)连接的一侧设有内棘轮(401)，所述主轴(102)上设有棘爪(402)，并通过棘爪(402)和内棘轮(401)与齿轮(4)对应连接。3.根据权利要求1所述的直压传动式多功能自行车，其特征在于：所述外壳上还设有固定壳，固定壳中设有弹性装置(5)，所述弹性装置(5)包括弹簧片(501)和连接杆(502)，所述弹簧片(501)包括横向片，横向片的两侧分别连接有左折片和右折片，所述左折片和右折片向内侧倾斜，且左折片的顶端设有左卷套，右折片的顶端对称固定有两个右卷套，所述固定壳上对称固定有短轴，短轴位于左卷套中，所述连接杆(502)包括横杆，横杆的两端设有斜杆，所述斜杆向内侧倾斜，且顶端向外固定有套杆，所述套杆分别位于两个右卷套中，所述横杆上套接有滚轴(503)。4.根据权利要求2或3所述的直压传动式多功能自行车，其特征在于：所述车架上位于座椅的下方处设有导轨(902)，两侧的外壳顶端与导轨(902)固定，并与导轨(902)连通，所述导轨(902)中均匀设置有多个导轮(901)和一个拉绳(9)，所述拉绳(9)与导轮(901)对应连接，且两端分别伸入外壳中与齿条(3)顶端固定连接。5.根据权利要求2所述的直压传动式多功能自行车，其特征在于：所述外壳的内腔设有圆柱形，夹板(301)的外侧面设为弧形，所述外壳的内腔下部设有环形台(307)，所述夹板(301)和齿条(3)位于环形台(307)中，且齿条(3)的顶端固定连接有顶板(305)，所述顶板(305)与环形台(307)之间设有复位弹簧(306)。6.根据权利要求1所述的直压传动式多功能自行车，其特征在于：所述车架的上方设有第一顶棚机构(6)，所述第一顶棚机构(6)包括卷筒(601)和顶棚支架(606)，所述顶棚支架(606)的顶端与卷筒(601)固定连接，底端与车架固定连接，所述卷筒(601)的两端固定连接有直角杆，直角杆上转动连接有第一连接杆(602)，所述第一连接杆(602)的外侧端转动连接有第二连接杆(603)，且第一连接杆(602)的外侧端沿长度方向设有延长杆，延伸杆设有第一轴孔，所述第二连接杆(603)上设有第二轴孔，所述第一轴孔和第二轴孔中设有套轴，所述第二连接杆(603)的外侧端设有挂钩，所述卷筒(601)中设有卷轴，卷轴的两端伸出卷筒(601)，所述第一连接杆(602)上对应位置设有卡孔，所述卡孔与卷轴的伸出端对应连接，所述卷筒(601)的筒壁上沿长度方向设置有进出口(607...
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