一种摩托车前挡泥板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩托车前挡泥板结构，其中，所述摩托车前挡泥板结构可包括前挡泥板、侧反光片、侧反光片固定机构和侧反光片锁附螺帽，所述侧反光片固定机构一端焊接于所述前挡泥板周围的车体上，另一端位于所述前挡泥板上并设有通孔，所述侧反光片内侧设有螺柱，所述侧反光片通过所述螺柱穿过通孔并用所述侧反光片锁附螺帽拧紧在所述螺柱上来锁附在所述前挡泥板的外侧上。本实用新型专利技术结构简单，能够提高前挡泥板的维修性和拆卸性，节省维修及拆卸时间。

A Motorcycle Front Fender Structure

The utility model relates to a front fender structure of a motorcycle, in which the front fender structure of a motorcycle can include a front fender, a side reflector, a side reflector fixing mechanism and a side reflector locking nut. One end of the side reflector fixing mechanism is welded on the body around the front fender, the other end is located on the front fender and is provided with a through hole. The inner side is provided with a stud through which the side reflective sheet passes through the through hole and the side reflective sheet locking nut is tightened on the stud to lock and attach to the outer side of the front fender. The utility model has simple structure, can improve the maintainability and disassembly of the front fender, and save the time of maintenance and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车前挡泥板结构
本技术涉及摩擦车领域，具体地涉及一种摩托车前挡泥板结构。
技术介绍
现有摩擦车为了行驶安全，通常会要求在前轮附近安装侧反光片。有的车型侧反光片安装在避震上，有的车型侧反光片安装在前挡泥板上。在侧反光片安装在前挡泥板上的情况下，传统做法是先将侧反光片锁附在一支架上，在再将支架锁附在前挡泥板上，这导致安装拆卸繁琐，并且不美观。
技术实现思路
本技术旨在提供一种摩托车前挡泥板结构，以解决上述问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种摩托车前挡泥板结构，其中，所述摩托车前挡泥板结构包括前挡泥板以及分别对称布置在所述前挡泥板两侧上的二侧反光片、二侧反光片固定机构和二侧反光片锁附螺帽，所述侧反光片固定机构一体形成在所述前挡泥板内侧上并且具有向下延伸超出所述前挡泥板的下部，所述下部设有通孔，所述侧反光片内侧设有螺柱，所述侧反光片通过所述螺柱穿过所述通孔并用所述侧反光片锁附螺帽拧紧在所述螺柱上来锁附在所述前挡泥板上。进一步地，所述侧反光片的内侧还设有定位柱，所述侧反光片固定机构的末端具有定位槽，安装时所述定位柱接纳在所述定位槽中。进一步地，所述侧反光片固定机构为长条板。本技术采用上述技术方案，具有的有益效果是：本技术结构简单，能够提高前挡泥板的维修性和拆卸性，节省维修及拆卸时间。附图说明为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。图1是根据本技术实施例的摩托车前挡泥板结构的示意图；图2是图1所示的摩托车前挡泥板结构的剖视图；图3是图1所示的摩托车前挡泥板结构的分解图。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1至3所示，提供了一种摩托车前挡泥板结构1。摩托车前挡泥板结构1可包括前挡泥板10、分别对称布置在前挡泥板两侧上的二侧反光片20、20’、二侧反光片固定机构30、30’和二侧反光片锁附螺帽40、40’。侧反光片固定机构30、30’一体形成在前挡泥板10内侧上并且具有向下延伸超出前挡泥板10的下部，所述下部设有通孔310、310’。在所示实施例中，侧反光片固定机构30、30’为一向下延伸的长条板。侧反光片固定机构30、30’的自由端设有通孔310、310’。侧反光片20，20’的内侧设有螺柱210，210’。在安装侧反光片20、20’时，将螺柱210、210’穿过通孔310、310’并用侧反光片锁附螺帽40、40’拧紧在螺柱310、310’上，以将侧反光片20、20’锁附在前挡泥板10上。在所示实施例中，侧反光片20、20’的内侧还设有定位柱220、220’，侧反光片固定机构30、30’的末端具有定位槽320、320’。侧反光片20、20’安装时，定位柱220、220’接纳在定位槽320、320’中。这可避免侧反光片20、20’安装方向出错，方便安装，节省安装时间。现简要说明一下侧反光片20、20’的安装过程。如图2的虚线所示，侧反光片20、20’的螺柱310、310’和定位柱220、220’分别穿过侧反光片固定机构30、30’的通孔310、310’和定位槽320、320’，最后将侧反光片锁附螺帽40、40’拧紧在螺柱310、310’上即可。由此可见，安装非常方便。同样，拆卸时，只需拧掉侧反光片锁附螺帽40、40’即可将侧反光片20、20’取出。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车前挡泥板结构，其特征在于：所述摩托车前挡泥板结构包括前挡泥板以及分别对称布置在所述前挡泥板两侧上的二侧反光片、二侧反光片固定机构和二侧反光片锁附螺帽，所述侧反光片固定机构一体形成在所述前挡泥板内侧上并且具有向下延伸超出所述前挡泥板的下部，所述下部设有通孔，所述侧反光片内侧设有螺柱，所述侧反光片通过所述螺柱穿过所述通孔并用所述侧反光片锁附螺帽拧紧在所述螺柱上来锁附在所述前挡泥板上。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前挡泥板结构，其特征在于：所述摩托车前挡泥板结构包括前挡泥板以及分别对称布置在所述前挡泥板两侧上的二侧反光片、二侧反光片固定机构和二侧反光片锁附螺帽，所述侧反光片固定机构一体形成在所述前挡泥板内侧上并且具有向下延伸超出所述前挡泥板的下部，所述下部设有通孔，所述侧反光片内侧设有螺柱，所述侧反光片通过所述螺柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄新军，湛佳俊，吴力强，许跃池，叶育帆，赖玮凡，
申请(专利权)人：厦门厦杏摩托有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35