一种阶梯式汽车遮阳板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阶梯式汽车遮阳板，它包括遮阳板，支撑座，支撑骨架，所述遮阳板定位于所述支撑骨架上，所述支撑骨架的一端与所述支撑座连接，其特征在于所述遮阳板的背面固定安装有一组相对设置的拉伸件，所述拉伸件包括两个相对设置的套筒，拉伸杆，扭力弹簧，所述两个套筒的对立面分别设有相互平行的通孔，所述拉伸杆为一体成型的“门”形结构，所述拉伸杆的竖直部分分别插入所述套筒内，所述扭力弹簧与所述拉伸杆连接，所述拉伸件之间还安装有次级遮阳板。

A Stepped Automobile Sunshade

The utility model discloses a step-type automobile sunshade plate, which comprises a sunshade plate, a support seat and a support skeleton. The sunshade plate is positioned on the support skeleton. One end of the support skeleton is connected with the support seat. The utility model is characterized in that a set of relatively arranged stretching parts are fixed on the back of the sunshade plate, and the stretching parts include two relatively arranged sleeves. The opposite faces of the two sleeves are respectively provided with parallel through holes. The stretching rod is a door-shaped structure formed as a whole. The vertical part of the stretching rod is inserted into the sleeve respectively. The torsion spring is connected with the stretching rod, and a secondary sun shade is installed between the stretching parts.

【技术实现步骤摘要】
一种阶梯式汽车遮阳板
本技术涉及一种汽车遮阳板，具体讲的是一种阶梯式汽车遮阳板。
技术介绍
汽车遮阳板，是安装在司机与副驾驶头部上方，用来防止阳光刺眼的板料。传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光，当光照较强时传统遮阳板一般无调节功能，无法很好地遮挡住强光，无法根据司机及乘客的需求进行调节，对司机及乘客的视野造成影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种根据光照角度的变化而能随意调节遮光面积的一种阶梯式汽车遮阳板。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的一种喷管，包括遮阳板，支撑座，支撑骨架，所述遮阳板定位于所述支撑骨架上，所述支撑骨架的一端与所述支撑座连接，其特征在于所述遮阳板的背面固定安装有一组相对设置的拉伸件，所述拉伸件包括两个相对设置的套筒，拉伸杆，扭力弹簧，所述两个套筒的对立面分别设有相互平行的通孔，所述拉伸杆为一体成型的“门”形结构，所述拉伸杆的竖直部分分别插入所述套筒内，所述扭力弹簧与所述拉伸杆连接，所述拉伸件之间还安装有次级遮阳板。作为优选的是，所述拉伸杆的两个竖直部分分别设有相对应的卡槽，所述扭力弹簧固定于所述卡槽内，所述扭力弹簧的扭臂与所述套筒接触。作为优选的是，所述拉伸杆的位于套筒内的一端还安装有一复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与套筒内底板固定连接。作为优选的是，所述套筒的内壁中还相对设置有限位块，所述限位块相对于套筒输出端的高度小于所述通孔相对于套筒输出端的高度。作为优选的是，所述两个套筒的相对壁上分别安装有弧形滑槽，所述次级遮阳板与所述弧形滑槽可移动连接。作为优选的是，所述拉伸杆穿置于所述次级遮阳板内。作为优选的是，所述遮阳板和所述次级遮阳板的版面上还设有按拉条。本技术的有益效果在于：将次级遮阳板设置在遮阳板后，可以减小占用的空间，次级遮阳板的拉伸装置采用拉伸杆带动，拉伸杆上安装有扭力弹簧和限位块，能够固定次级遮阳板使其在拉伸的过程中不会滑落，同时增加了复位弹簧，使次级遮阳板在受到一定力后能自动复位，拉伸条的设计能方便车乘人员拉伸或按压，大大增加了方便性。附图说明图1是本技术一种阶梯式汽车遮阳板的正面结构示意图；图2是本技术一种阶梯式汽车遮阳板的拉伸件的结构示意图；图3是本技术一种阶梯式汽车遮阳板的背面结构示意图。如图所示：1、遮阳板，2、支撑座，3、支撑骨架，4、套筒，5、拉伸杆，6、扭力弹簧，7、通孔，8、次级遮阳板，9、卡槽，10、复位弹簧，11、限位块，12、弧形滑槽，13、按拉条。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1、图2和图3所示；本技术一种阶梯式汽车遮阳板，包括遮阳板1，支撑座2，支撑骨架3，遮阳板1定位于支撑骨架3上，支撑骨架3的一端与支撑座2连接，遮阳板1的背面固定安装有一组相对设置的拉伸件，拉伸件包括两个相对设置的套筒4，拉伸杆5，扭力弹簧6，两个套筒4的对立面分别设有相互平行的通孔7，拉伸杆5为一体成型的“门”形结构，拉伸件之间还安装有次级遮阳板，拉伸杆5穿置于次级遮阳板1内，遮阳板1和次级遮阳板8的板面上还设有按拉条13，拉伸杆5的竖直部分插入套筒4内，拉伸杆5的两个竖直部分分别设有相对应的卡槽9，扭力弹簧6固定于卡槽9内，扭力弹簧6的扭臂与套筒4接触。套筒4的内壁中还相对设置有限位块11，限位块11相对于套筒4输出端的高度小于通孔相对于套筒4输出端的高度，拉伸杆5的位于套筒4内的一端还安装有一复位弹簧10，复位弹簧10的另一端与套筒4内底部固定连接，两个套筒4的壁上分别安装有弧形滑槽12，次级遮阳板8与弧形滑槽12可移动连接。车乘人员可以根据光照角度来决定是否要下拉次级遮阳板8，当车乘人员拉动次级遮阳板8上的按拉条13，与次级遮阳板8连接的拉伸杆5滑动，与拉伸杆5卡槽连接的扭力弹簧6同时在套筒4内滑动，扭臂与套筒4壁接触，因为套筒4壁给扭力弹簧6的弹簧复位方向反向的力，当扭力弹簧6的扭臂通过通口时扭臂因为失去套4筒壁的反向力而复位，扭臂伸出通口，同时扭力弹簧6与限位块11接触并停止滑动，拉伸杆5随即停止滑动，次级遮阳板8从弧形滑槽12中伸出；当需要使次级遮阳板8复位时可以用大拇指按下次级遮阳板8上的按拉条13，其他手指拉动遮阳板1上的按拉条13，次级遮阳板8得到较大的向下力，扭臂复位，复位弹簧10带动拉伸杆5复位，次级遮阳板8复位。上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理和最佳实施例，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阶梯式汽车遮阳板，包括遮阳板(1)，支撑座(2)，支撑骨架(3)，所述遮阳板(1)定位于所述支撑骨架(3)上，所述支撑骨架(3)的一端与所述支撑座(2)连接，其特征在于所述遮阳板(1)的背面固定安装有一组相对设置的拉伸件，所述拉伸件包括两个相对设置的套筒(4)，拉伸杆(5)，扭力弹簧(6)，所述两个套筒(4)的对立面分别设有相互平行的通孔(7)，所述拉伸杆(5)为一体成型的“门”形结构，所述拉伸杆(5)的竖直部分分别插入所述套筒(4)内，所述扭力弹簧(6)与所述拉伸杆(5)连接，所述拉伸件之间还安装有次级遮阳板(8)。

【技术特征摘要】
1.一种阶梯式汽车遮阳板，包括遮阳板(1)，支撑座(2)，支撑骨架(3)，所述遮阳板(1)定位于所述支撑骨架(3)上，所述支撑骨架(3)的一端与所述支撑座(2)连接，其特征在于所述遮阳板(1)的背面固定安装有一组相对设置的拉伸件，所述拉伸件包括两个相对设置的套筒(4)，拉伸杆(5)，扭力弹簧(6)，所述两个套筒(4)的对立面分别设有相互平行的通孔(7)，所述拉伸杆(5)为一体成型的“门”形结构，所述拉伸杆(5)的竖直部分分别插入所述套筒(4)内，所述扭力弹簧(6)与所述拉伸杆(5)连接，所述拉伸件之间还安装有次级遮阳板(8)。2.根据权利要求1所述的一种阶梯式汽车遮阳板，其特征在于，所述拉伸杆(5)的两个竖直部分分别设有相对应的卡槽(9)，所述扭力弹簧(6)固定于所述卡槽(9)内，所述扭力弹簧(6)的扭臂与所述套筒接触。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红萍，徐定定，
申请(专利权)人：宁波润佳汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33