一种自行车车锁，包括壳体［３］、设置于所述的壳体内腔［３］中的车锁杆［１］、与所述的车锁杆［１］相连接的弹簧［６］、用于插在所述的车锁杆［１］上的锁定缺口［１２］内的锁定舌片［８］，其特征在于：所述的锁定舌片［８］与所述的壳体［３］通过转轴［７］枢轴连接，所述的锁定舌片［８］上开有长条形导向槽［１０］；锁芯座［１３］固定于壳体［３］上，所述的锁芯座［１３］内装有可转动的锁芯［４］，该锁芯［４］的偏离其轴心线的位置处设有偏心销［１１］，所述的偏心销［１１］插在所述的导向槽［１０］内。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
技术涉及一种自行车锁。
技术介绍
现有技术中，自行车车锁包括壳体、设置于所述的壳体内腔中的车锁杆、与所述的车锁杆相连接的弹簧、用于插在所述的车锁杆上的锁定缺口内的锁定舌片，控制锁定舌片可以控制车锁杆的锁定或解锁。目前的锁定舌片通过钥匙插入其中而使得锁定舌片移动，但是这种结构防盗效果很差，用片状物可以撬开该自行车车锁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防盗效果好的自行车车锁。本技术的技术方案是一种自行车车锁，包括壳体、设置于所述的壳体内腔中的车锁杆、与所述的车锁杆相连接的弹簧、用于插在所述的车锁杆上的锁定缺口内的锁定舌片，所述的锁定舌片与所述的壳体通过转轴枢轴连接，所述的锁定舌片上开有长条形导向槽；锁芯座固定于壳体上，所述的锁芯座内装有可转动的锁芯，该锁芯的偏离其轴心线的位置处设有偏心销，所述的偏心销插在所述的导向槽内。本技术与现有技术相比具有下列优点当锁芯插入钥匙使得锁芯转动时，偏心销跟着转动，带动锁定舌片绕转轴转动，使得锁定舌片处于锁定位置或解锁位置，而锁定舌片的转动依靠的是锁芯来控制，因此本技术不易被撬，使用安全可靠。附图说明附图1为本技术的结构主视图；附图2为一面的壳体去掉时的结构主视图；附图3为锁芯座去掉后的结构主视图，其中的锁芯用虚线表示。其中、车锁杆；、车锁杆按钮；、壳体；、锁芯；、按钮行走槽；、弹簧；、转轴；、锁定舌片；、固定脚；、导向槽；、偏心销；、锁定缺口；、锁芯座。具体实施方式实施例参见附图1至附图3，一种自行车车锁，包括壳体、设置于所述的壳体内腔中的车锁杆、与所述的车锁杆相连接的弹簧、用于插在所述的车锁杆上的锁定缺口内的锁定舌片。所述的车锁杆可以在壳体的内腔中移动而分别处于锁定状态或解锁状态，所述的锁定舌片与所述的壳体通过转轴枢轴连接，使得锁定舌片可以绕转轴转动，所述的锁定舌片上开有长条形导向槽；锁芯座固定于壳体上，所述的锁芯座内装有可转动的锁芯，该锁芯的偏离其轴心线的位置处设有偏心销，所述的偏心销插在所述的导向槽内。当转动锁芯时，偏心的偏心销可以在导向槽内滑动，带动锁定舌片绕转轴转动。所述的锁芯座通过三个固定脚固定于壳体上，其中的一个固定脚作为所述的转轴。所述的锁定舌片位于壳体和锁芯座的底部之间，使得锁定舌片具有更好的防盗效果。权利要求1.一种自行车车锁，包括壳体、设置于所述的壳体内腔中的车锁杆、与所述的车锁杆相连接的弹簧、用于插在所述的车锁杆上的锁定缺口内的锁定舌片，其特征在于所述的锁定舌片与所述的壳体通过转轴枢轴连接，所述的锁定舌片上开有长条形导向槽；锁芯座固定于壳体上，所述的锁芯座内装有可转动的锁芯，该锁芯的偏离其轴心线的位置处设有偏心销，所述的偏心销插在所述的导向槽内。2.根据权利要求1所述的自行车车锁，其特征在于所述的锁芯座通过三个固定脚固定于壳体上，其中的一个固定脚作为所述的转轴。3.根据权利要求1所述的自行车车锁，其特征在于所述的锁定舌片位于壳体和锁芯座的底部之间。专利摘要一种自行车车锁,包括壳体、设置于所述的壳体内腔中的车锁杆、与所述的车锁杆相连接的弹簧、用于插在所述的车锁杆上的锁定缺口内的锁定舌片,其特征在于:所述的锁定舌片与所述的壳体通过转轴枢轴连接,所述的锁定舌片上开有长条形导向槽;锁芯座固定于壳体上,所述的锁芯座内装有可转动的锁芯,该锁芯的偏离其轴心线的位置处设有偏心销,所述的偏心销插在所述的导向槽内。它作为自行车锁使用时,具有不易被撬、使用安全可靠的特点。文档编号E05B71/00GK2504362SQ0126661公开日2002年8月7日 申请日期2001年11月14日 优先权日2001年11月14日专利技术者胡哲豪 申请人:胡哲豪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡哲豪，
申请(专利权)人：胡哲豪，
类型：实用新型
国别省市：
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