防盗保险车锁制造技术

一种防盗保险车锁，它是采用＊形的实心杆锁架，锁架的一端连有导向转盘，内安置有可横向移动的空心管状直栓，直栓内安置有压簧，压簧的一端顶在推手的内端面上，另一端顶在导向转盘的孔内的凸缘上，锁架的另一端固连有带锁芯的锁头，锁头内的锁舌可卡住栓头卡槽，从而使本实用新型专利技术具有使用、安装方便，结构新颖、紧凑，制造容易，防盗性能好等特点。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种自行车用的锁，属于一种防止盗窃自行车的装置。现有的防盗车锁主要有两类第一类是环状自行车锁，它主要由锁壳体，锁底板、锁芯、锁栓及板手等组成，锁壳体与锁底板均由薄铁皮冲压而成，并用铆钉连接，内装有锁芯和锁栓等零部件，锁芯是通过锁舌和卡槽相连，闭锁是通过固连于锁栓上的板手来实现的，开锁则是通过锁芯带动卡舌并经锁栓拉簧的回弹力来实现，上述结构的自行车锁，由于锁壳体和锁底板均由薄铁皮制成，其牢固强度低，两者之间的连接主要靠几颗铆钉，因而其结合强度不够，另外，锁栓用φ7mm的圆钢制成，很容易用大力剪剪断，更增加了车子被盗的可能性。第二类是直栓状自行车锁，这类车锁是通过车锁的直栓伸到轮辐中去锁住车轮，一般它被安装于前叉或后车架上，操作不方便，锁头与锁栓在同一侧，防盗性能差，另外这类车锁体积大，安装有困难；另一种环状直栓车锁，锁头在左边，右端作为锁栓支承，这种锁的支承部位防盗性差，易撬开。本技术的目的是为了克服上述存在的不足，而提供一种安装、使用方便、牢固保险，且符合人们使用习惯的防盗保险车锁。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，即锁架为型实心杆状，其一端设置有导向转盘，该导向转盘内安置有可横向移动的直栓，另一端设置有带锁芯的锁头。本技术的目的还可以通过如下技术方案来进一步完成，导向转盘通过一柱销与锁架相连且可相对转动，在导向转盘和锁架之间设置有由定位孔与通过弹簧安置在相应位置上的定位钢球所构成的定位装置。本技术在直栓的后部连有推手，前部连有直栓头，推手为多边形状，每一边均有向内的圆弧缺并与锁架的环状杆相嵌合。本技术所述的直栓为空心管状，内安置有压簧，压簧的一端顶在直栓推手的内端面上，另一端顶在导向转盘孔内的凸缘上，相应于该凸缘在直栓上开设有横向滑动槽。在锁头内通过一压簧安置有片状锁舌，该片状锁舌位于锁芯前端部的偏心台阶上，并与直栓前端部的直栓头上的环状内凹卡槽相配合。 附图说明如下图1是本技术的结构示意图。图2是本技术导向转盘与锁架的连接结构示意图。图3是本技术导向转盘内的直栓结构示意图。图4是本技术锁头内部结构示意图。下面将通过附图对本技术作进一步的介绍图1，锁架1为实心杆制成型状，其顶部焊制有一只安装凸耳2，在其两边的杆上各套置有一塑料套3，它们分别通过中夹板、边夹板等用螺丝和螺母将车锁固定安置在自行车上。锁架1的左端通过柱销4连接有可相对转动的导向转盘5，见附图2，在导向转盘5与锁架1之间的锁架侧设置有两个沉孔，孔内安置有弹簧6和定位钢球7，而在相应的导向转盘5一侧上设置有定位凹孔8，从而构成了定位装置。导向转盘5内安置有可横向移动的直栓9，直栓9为空心管状，见附图3，其后部连有推手10，前部连有栓头11，空心管状内安置有压簧12，压簧12的一端顶在推手10的内端面上，另一端顶在导向转盘5孔内的凸缘13上，并相应于凸缘13，在直栓9的壁上开设有横向滑动槽14。上述直栓推手10为多边形状，每一边均有向内的圆弧缺15，当将导向转盘5转动使直栓上转后可将推手10上的圆弧缺15与锁架1的直圆杆相嵌合，可起固定作用。锁架1的右端固定连接有带锁芯16的锁头17，见附图4，锁芯16的头部设置有偏心台阶18，并将其与锁舌19配合可作上下移动，锁舌19位于栓头孔上，可卡住在插入到栓头孔内栓头卡槽20上。使用时，用钥匙插入锁芯16，使锁芯16偏转，通过偏心台阶18带动锁舌19克服上部压簧21上移，使其离开栓头卡槽20，此时直栓在压簧12的作用下向左移动至极点，然后将直栓上抬，使导向转盘5转动一个角度定位，如要锁车，只要反向操作即可。本技术与现有技术相比，具有使用、安装方便，结构新颖、紧凑，制造容易，防盗性能好等特点。权利要求1.一种防盗保险车锁，它有可固定在车上的锁架以及锁栓、锁芯等，其特征在于锁架(1)为型实心杆状，其一端设置有导向转盘(5)，该导向转盘(5)内安置有可横向移动的直栓(9)，另一端设置有带锁芯(16)的锁头(17)。2.如权利要求1所述的防盗保险车锁，其特征在于导向转盘(5)通过一柱销(4)与锁架(1)相连且可相对转动，在导向转盘(5)和锁架(1)之间设置有由定位凹孔(8)与通过弹簧(6)安置在相应位置上的定位钢球(7)所构成的定位装置。3.如权利要求2所述的防盗保险车锁，其特征在于直栓(9)的后部连有推手(10)，前部连有栓头(11)，推手(10)为多边形状，每一边均有向内的圆弧缺(15)并与锁架(1)的环状杆相嵌合。4.如权利要求1或2或3所述的防盗保险车锁，其特征在于直栓(9)为空心管状，内安置在压簧(12)、压簧(12)的一端顶在直栓推手(10)的内端面上，另一端顶在导向转盘孔内的凸缘(13)上，相应于该凸缘(13)在直栓(9)上设置有横向滑动槽(14)。5.如权利要求4所述的防盗保险车锁，其特征在于锁头(17)内通过一压簧(21)安置在片状锁舌，该片状锁舌(19)位于锁芯(16)前端部的偏心台阶(18)上，并与栓头(11)上的环状内凹卡槽(20)相配合。专利摘要一种防盗保险车锁，它是采用形的实心杆锁架，锁架的一端连有导向转盘，内安置有可横向移动的空心管状直栓，直栓内安置有压簧，压簧的一端顶在推手的内端面上，另一端顶在导向转盘的孔内的凸缘上，锁架的另一端固连有带锁芯的锁头，锁头内的锁舌可卡住栓头卡槽，从而使本技术具有使用、安装方便，结构新颖、紧凑，制造容易，防盗性能好等特点。文档编号E05B71/00GK2178771SQ9321709公开日1994年10月5日 申请日期1993年6月28日 优先权日1993年6月28日专利技术者何亦龙 申请人:何亦龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗保险车锁，它有可固定在车上的锁架以及锁栓、锁芯等，其特征在于锁架（１）为＊型实心杆状，其一端设置有导向转盘（５），该导向转盘（５）内安置有可横向移动的直栓（９），另一端设置有带锁芯（１６）的锁头（１７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何亦龙，
申请(专利权)人：何亦龙，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]