【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进了的自行车防盗锁。现有的自行车防盗锁，由于工艺及材料上的原因，一般上说锁梁及锁闩的坚硬度不足，锁的安全性也欠缺，还有当锁开合后钥匙需要取出，这样易使钥匙不慎丢失。本技术的目的是提供一种坚硬牢固、锁车安全、开合锁后无需将钥匙取出的加杠式自行车防盗锁。本技术的任务是以如下方式完成的。加杠式自行车防盗锁由分体结构的锁梁和锁闩组成，锁梁的一端开有一凹槽，另一端为圆形的套圈，在开有凹槽一边的锁梁右侧设有锁闩定位扣2和锁闩定位柱3，在锁闩定位扣2和锁闩定位柱3之间放置开锁后的锁闩9。锁闩定位扣2的大小和凹槽深度与锁梁1及其一端的凹槽相同。在合锁时，锁闩9管内的锁扣8由于受扭力弹簧6的作用，不需转动锁胆5，锁扣8就能卡住插入锁孔中的锁梁一端的凹槽。本技术的锁梁和锁闩相对来说较粗，具有较高的坚硬牢固度，开锁后锁闩放在锁闩定位柱和锁闩定位扣之间，钥匙朝上，无需将钥匙取出，避免了钥匙易丢失的事情发生。又由于它结构牢固，开合方便，安全稳固，是一种具有开发价值的新型自行车防盗锁。本技术的具体结构由以下的实施例及附图给出。附图说明图1为合锁结构示意图。图2为开锁结构示意图。图3为锁胆系统结构示意图。图4为套圈右视图。图中1为锁梁，2为锁闩定位扣，3为锁闩定位柱，4为钥匙，5为锁胆，6为扭力弹簧，7为锁扣销，8为锁扣，9为锁闩，10为套圈，11为固定扣。以下结合附图详细说明本技术提出的具体结构及工作情况。锁梁1采用圆钢(或方钢)经弯曲而成，一端开有一凹槽，另一端焊接上圆形套圈10，锁闩定位扣2和锁闩定位柱3焊接在开有凹槽一边的锁梁右侧上，锁闩定位扣2的大小和凹...
【技术保护点】
一种加杠式自行车防盗锁，由分体结构的锁梁、锁闩组成，在锁梁的一端开有一凹槽，另一端为圆形套圈，其特征在于开有凹槽一边的锁梁右侧设有锁闩定位扣（２）和锁闩定位柱（３），在锁闩定位扣（２）和锁闩定位柱（３）之间放置开锁后的锁闩（９），在锁闩（９）管内的锁胆（５）与锁扣（８）之间装有一扭力弹簧（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何厚荣，
申请(专利权)人：顺德市容奇镇安边五金机械压铸厂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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