推力球轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推力球轴承，包括轴圈、座圈、钢球、保持架和冲压外罩，保持架上沿周向间隔设置有若干兜槽，钢球滚动设置在兜槽中，保持架设置在轴圈和座圈之间，轴圈和座圈上于钢球对应位置设置有用于定位钢球的滚动槽，冲压外罩卡设在轴圈以及座圈外周壁上，冲压外罩与轴圈以及外圈间隙配合，其特征在于：冲压外罩与座圈之间设置有密封槽，密封槽中设置有密封圈，保持架上于兜槽之间设置有进油孔，兜槽内壁上设置有与进油孔连通的补油孔，补油孔中设置有储油海绵，补油孔开口处还滚动设置有浮动球，浮动球与钢球抵触设置。其结构简单合理，具有较好的密封效果，同时自身在实用过程中可以持续性补充油脂，降低补油频率。

Thrust ball bearing

The utility model discloses a thrust ball bearing, which comprises a shaft ring, a seat ring, a steel ball, a cage and a stamping outer cover. A number of pockets are arranged along the circumferential interval on the cage, a steel ball is rolled in the pocket, a cage is arranged between the shaft ring and the seat ring, a rolling groove for positioning the steel ball is arranged on the corresponding position of the shaft ring and the seat ring, and a stamping outer cover is clamped on the shaft ring and the seat ring. On the outer wall of the seat ring, the clearance between the stamping cover and the shaft ring and the outer ring matches. The features are as follows: a sealing groove is arranged between the stamping cover and the seat ring, a sealing ring is arranged in the sealing groove, an oil inlet hole is arranged between the pocket grooves on the cage, an oil filling hole connected with the oil inlet hole is arranged on the inner wall of the pocket, an oil storage sponge is arranged in the oil filling hole, and floating is rolled at the opening of the oil filling hole. Moving ball, floating ball and steel ball conflict settings. Its structure is simple and reasonable, and it has good sealing effect. At the same time, it can continuously replenish grease and reduce the frequency of oil replenishment in the practical process.

【技术实现步骤摘要】
推力球轴承
本技术涉及轴承
，尤其是一种推力球轴承的结构。
技术介绍
推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。现有推力球轴承的密封结构多设计为依靠外罩与轴圈的间隙配合，这种密封效果很差，容易进入灰尘或者漏脂，而且现有的推力球轴承在使用一段时间后需要添加润滑油脂，操作复杂，降低轴承的使用效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种推力球轴承，其结构简单合理，具有较好的密封效果，同时自身在实用过程中可以持续性补充油脂，降低补油频率。本技术提供一种推力球轴承，包括轴圈、座圈、钢球、保持架和冲压外罩，所述保持架上沿周向间隔设置有若干兜槽，所述钢球滚动设置在兜槽中，所述保持架设置在轴圈和座圈之间，所述轴圈和座圈上于钢球对应位置设置有用于定位钢球的滚动槽，所述冲压外罩卡设在轴圈以及座圈外周壁上，所述冲压外罩与轴圈以及外圈间隙配合，所述冲压外罩与座圈之间设置有密封槽，所述密封槽中设置有密封圈，所述保持架上于兜槽之间设置有进油孔，所述兜槽内壁上设置有与进油孔连通的补油孔，所述补油孔中设置有储油海绵，所述补油孔开口处还滚动设置有浮动球，所述浮动球与钢球抵触设置。这样设置的有益效果是：采用上述方案，设置密封槽和密封圈可以有效防止外界杂质进入，同时有效防止油脂漏出。并且将保持架设置成这种结构，在使用过程中，钢球不断转动，在运动过程中会对浮动球进行抵触，浮动球则会抵压储油海绵，使得储油海绵中的油液可以受压溢出，从而实现在使用过程中的不断补油，减少人工添加润滑油脂的次数，这种结构简单，利于实现，有效提高了该轴承的使用效果和使用效率。本技术进一步设置为所述补油孔开口处还对称设置有两个复位簧片，所述复位簧片一端与补油孔开口处连接，另一端为自由端并向补油孔中延伸设置，两复位簧片自由端之间间隔设置形成出油口，所述浮动球抵触在两复位簧片之间。这样设置的有益效果是：采用上述方案，设置复位簧片，避免长时间使用后浮动球被压入补油孔中，增大与钢球之间的摩擦，影响钢球滚动，影响轴承的实用，这种结构可以有效避免浮动球被压入补油孔中，即便被压入后，也是浮动球与复位簧片相抵触，摩擦较小，仍可以进行转动，减小对钢球滚动的影响。本技术进一步设置为所述保持架上于进油孔对应位置形成有用于收集油液的集液凸筋。这样设置的有益效果是：采用上述方案，设置集液凸筋便于油液的收集，使得注油时，油液可以更好的流入进油孔中，提高补油效率。附图说明图1为本技术实施例的爆炸视图；图2为本技术实施例的轴向剖面视图；图3为本技术实施例径向剖面视图；图4为本技术实施例图3中A部的局部放大图。具体实施方式由图1至图4可以看出，本技术公开了一种推力球轴承，包括轴圈1、座圈4、钢球3、保持架2和冲压外罩5，所述保持架2上沿周向间隔设置有若干兜槽21，所述钢球3滚动设置在兜槽21中，所述保持架2设置在轴圈1和座圈4之间，所述轴圈1和座圈4上于钢球3对应位置设置有用于定位钢球3的滚动槽，所述冲压外罩5卡设在轴圈1以及座圈4外周壁上，所述冲压外罩5与轴圈1以及外圈间隙配合，所述冲压外罩5与座圈4之间设置有密封槽51，所述密封槽51中设置有密封圈41，所述保持架2上于兜槽21之间设置有进油孔23，所述兜槽21内壁上设置有与进油孔23连通的补油孔24，所述补油孔24中设置有储油海绵，所述补油孔24开口处还滚动设置有浮动球25，所述浮动球25与钢球3抵触设置。所述补油孔24开口处还对称设置有两个复位簧片26，所述复位簧片26一端与补油孔24开口处连接，另一端为自由端并向补油孔24中延伸设置，两复位簧片26自由端之间间隔设置形成出油口，所述浮动球25抵触在两复位簧片26之间。所述保持架2上于进油孔23对应位置形成有用于收集油液的集液凸筋22。上述的实施例仅为本技术的优选实施例，不能以此来限定本技术的权利范围，因此，依本技术申请专利范围所作的等同变化，比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推力球轴承，包括轴圈、座圈、钢球、保持架和冲压外罩，所述保持架上沿周向间隔设置有若干兜槽，所述钢球滚动设置在兜槽中，所述保持架设置在轴圈和座圈之间，所述轴圈和座圈上于钢球对应位置设置有用于定位钢球的滚动槽，所述冲压外罩卡设在轴圈以及座圈外周壁上，所述冲压外罩与轴圈以及外圈间隙配合，其特征在于：所述冲压外罩与座圈之间设置有密封槽，所述密封槽中设置有密封圈，所述保持架上于兜槽之间设置有进油孔，所述兜槽内壁上设置有与进油孔连通的补油孔，所述补油孔中设置有储油海绵，所述补油孔开口处还滚动设置有浮动球，所述浮动球与钢球抵触设置。

【技术特征摘要】
1.一种推力球轴承，包括轴圈、座圈、钢球、保持架和冲压外罩，所述保持架上沿周向间隔设置有若干兜槽，所述钢球滚动设置在兜槽中，所述保持架设置在轴圈和座圈之间，所述轴圈和座圈上于钢球对应位置设置有用于定位钢球的滚动槽，所述冲压外罩卡设在轴圈以及座圈外周壁上，所述冲压外罩与轴圈以及外圈间隙配合，其特征在于：所述冲压外罩与座圈之间设置有密封槽，所述密封槽中设置有密封圈，所述保持架上于兜槽之间设置有进油孔，所述兜槽内壁上设置有与进油孔连通的补油...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢朝逊，
申请(专利权)人：人本集团有限公司，上海人本集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33