配重移动装置及起重机制造方法及图纸

本发明专利技术涉及起重机技术领域，特别涉及一种配重移动装置及起重机。配重移动装置，包括配重架、连接组件、传动组件和驱动件，配重架用于与转台连接，连接组件用于与配重连接；连接组件与配重架转动连接，驱动件固定在配重架上，且通过传动组件与连接组件连接，以驱动连接组件转动，从而调节连接组件至配重架上的设定参照的距离。本发明专利技术提供的配重移动装置能够实现在配重量不变的情况下改变配重相对转台的位置，也就是配重作用点的位置，从而改变起重机的重心，从而提高起重机的配重性能，避免起重机整车移动，从而提高起重机的稳定性能。

Counterweight Moving Device and Crane

The invention relates to the technical field of cranes, in particular to a counterweight moving device and a crane. Balance moving device, including counterweight rack, connecting component, transmission component and driving component, counterweight rack is used to connect with turntable, connecting component is used to connect with counterweight; connecting component is rotated and connected with counterweight rack, driving component is fixed on counterweight rack, and connected with connecting component through transmission component to drive connecting component to rotate, thereby adjusting setting parameters of connecting component to counterweight rack. The distance of illumination. The counterweight moving device provided by the invention can change the position of counterweight relative to the turntable under the condition of constant counterweight, that is, the position of counterweight action point, thereby changing the center of gravity of the crane, thereby improving the counterweight performance of the crane, avoiding the movement of the crane as a whole, thereby improving the stability performance of the crane.

【技术实现步骤摘要】
配重移动装置及起重机
本专利技术涉及起重机
，特别涉及一种配重移动装置及起重机。
技术介绍
目前，在同一工况下增大汽车起重机的吊载能力有以下两种方式：一种方式是先停止工作，收起支腿，使整车移动到合适位置，然后再伸出支腿，接着进行正常吊装工作，此种方式，不仅整车作业效率低，而且增加了操作员的疲劳。另一种方式就是增加配重，目前，起重机多以固定式配重为主，尤其是中小吨位起重机。由于配重的增加受到工况表的限制，而且当增加到最大配重时，还是只能通过移动整车来解决。目前的固定式配重结构限制了起重性能的提高，由于汽车起重机的移动性能又不如随车起重机好，通过移动整车的方式很不方便，因此，如何研发出一种可改变整车重心以增大起重性能和稳定性能的技术方案，是本领域技术人员函待解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种配重移动装置及起重机，以解决现有技术中的配重结构限制了起重性能的提高的技术问题。本专利技术提供一种配重移动装置，包括配重架、连接组件、传动组件和驱动件，所述配重架用于与转台连接，所述连接组件用于与配重连接；所述连接组件与所述配重架转动连接，所述驱动件固定在所述配重架上，且通过所述传动组件与所述连接组件连接，以驱动所述连接组件转动，从而调节所述连接组件至所述配重架上的设定参照的距离。进一步地，所述传动组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与所述配重架转动连接，另一端与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端与所述连接组件转动连接；所述驱动件包括固定部和驱动部，所述固定部固定在所述配重架上，所述驱动部能够相对所述固定部直线运动，所述驱动部与所述第一连杆连接。进一步地，所述驱动件为油缸。进一步地，所述连接组件包括摆动架和提升油缸；所述摆动架与所述传动组件连接，所述提升油缸的固定部固定在所述摆动架上，所述提升油缸的活塞杆在竖直方向上运动，且用于与配重连接。进一步地，所述摆动架包括连接部和安装部，所述连接部与所述配重架转动连接，所述安装部呈桶状设置，所述提升油缸插设在所述安装部内。进一步地，所述配重架呈矩形设置，所述配重架的一侧用于与转台连接，所述连接组件与所述配重架的远离转台的一侧转动连接。进一步地，所述连接组件的数量至少为两个。进一步地，所述传动组件的数量以及所述驱动件的数量均至少为两个，所述至少两个所述连接组件、所述至少两个所述传动组件以及所述至少两个所述驱动件一一对应设置。进一步地，所述连接组件的数量为两个，两个所述连接组件对称地转动连接在所述配重架上。本专利技术提供一种起重机，包括车架以及设置在所述车架上的转台和本专利技术提供的配重移动装置，所述配重移动装置中的配重架与所述转台连接。在使用本专利技术提供的配重移动装置过程中，配重架安装在转台的后方(吊臂所在位置为前)，连接组件与配重架连接，配重与连接组件连接，则完成配重在转台上的安装，从而实现平衡的作用。在施工过程中，可以通过驱动件驱动连接组件绕连接组件与配重架的转动连接的中心转动，从而增大或者减小连接组件相对配重架上设定参照的距离，当连接组件与设定参照之间的距离改变后，则连接组件相对转台的距离自然也就改变，即连接组件能够相对转台向后(远离转台的方向)或者向前(靠近转台的方向)移动，连接组件与配重连接，从而实现配重的移动，从而改变起重机整车的重心。本专利技术提供的配重移动装置能够实现在配重量不变的情况下改变配重相对转台的位置，也就是配重作用点的位置，从而改变起重机的重心，从而提高起重机的配重性能，避免起重机整车移动，从而提高起重机的稳定性能。再者，本专利技术提供的配重移动装置结构简单，本专利技术提供的配重移动装置结构简单，成本低，连接组件相对转台移动时，占用纵向空间小。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的配重移动装置的一结构示意图；图2为图1所示的配重移动装置的另一结构示意图。图中：10－配重架；20－连接组件；30－传动组件；40－驱动件；21－摆动架；22－提升油缸；23－挂耳；31－第一连杆；32－第二连杆；211－连接部；212－安装部；100－转台；200－配重；300－车架；210－腰形通孔；220－配重轴套。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1和图2所示，本专利技术提供一种配重移动装置，包括配重架10、连接组件20、传动组件30和驱动件40，配重架10用于与转台100连接，连接组件20用于与配重200连接；连接组件20与配重架10转动连接，驱动件40固定在配重架10上，且通过传动组件30与连接组件20连接，以驱动连接组件20转动，从而调节连接组件20至配重架10上的设置参照的距离。在使用本实施提供的配重移动装置过程中，配重架10安装在转台100的后方(吊臂所在位置为前)，连接组件20与配重架10连接，配重200与连接组件20连接，则完成配重200在转台100上的安装，从而实现平衡的作用。在施工过程中，可以通过驱动件40驱动连接组件20绕连接组件20与配重架10的转动连接的中心转动，连接组件20向后摆出时，连接组件20与配重架10上设定参照之间的距离增大，连接组件20向前摆出时，连接组件20与配重架10上设定参照之间的距离减小。配重架10上的设定参照可以为多种，如：配重架10上的某一条线；或者，某一平面；或者，在配重架10上设置凸块；又或者，配重架10与转台100的连接处。当连接组件20与设定参照之间的距离改变后，则连接组件20相对转台100的距离自然也就改变，即连接组件20能够相对转台100向后(远离转台100的方向)或者向前(靠近转台100的方向)移动，连接组件20与配重200连接，从而实现配重200的移动，从而改变起重机整车的重心。如，当载重变大而配重200量达到最大时，就可以增大连接组件20相对转台100的位置，实现配重200相对转台100后移，从而使起重机的重心后移，再次起到平衡作用，无需整车移动，提高了整车稳定性，提升了起重性能。当然，还可以通过驱动件40驱动连接组件20转动，使连接组件20与设定参照之间的距离减小，即连接组件20相对转台100迁移，从而使配重200相对转台100平移。本实施例提供的配重移动装置能够实现在配重200量不变的情况下改变配重200相对转台100的位置，也就是配重200作用点的位置，从而改变起重机的重心，从而提高起重机的配重200性能，避免起重机整车移动，从而提高起重机的稳定性能。再者，本实施例提供的配重移动装置结构简单，成本低，连接组件20相对转台100移动时，占用纵向空间小。其中，驱动件40的结构形式以及传动组件30的结构形式均可以为多种，例如：驱动件40为摆动电机或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配重移动装置，其特征在于，包括：配重架、连接组件、传动组件和驱动件，所述配重架用于与转台连接，所述连接组件用于与配重连接；所述连接组件与所述配重架转动连接，所述驱动件固定在所述配重架上，且通过所述传动组件与所述连接组件连接，以驱动所述连接组件转动，从而调节所述连接组件至所述配重架上的设定参照的距离。

【技术特征摘要】
1.一种配重移动装置，其特征在于，包括：配重架、连接组件、传动组件和驱动件，所述配重架用于与转台连接，所述连接组件用于与配重连接；所述连接组件与所述配重架转动连接，所述驱动件固定在所述配重架上，且通过所述传动组件与所述连接组件连接，以驱动所述连接组件转动，从而调节所述连接组件至所述配重架上的设定参照的距离。2.根据权利要求1所述的配重移动装置，其特征在于，所述传动组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与所述配重架转动连接，另一端与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端与所述连接组件转动连接；所述驱动件包括固定部和驱动部，所述固定部固定在所述配重架上，所述驱动部能够相对所述固定部直线运动，所述驱动部与所述第一连杆连接。3.根据权利要求2所述的配重移动装置，其特征在于，所述驱动件为油缸。4.根据权利要求1所述的配重移动装置，其特征在于，所述连接组件包括摆动架和提升油缸；所述摆动架与所述传动组件连接，所述提升油缸的固定部固定在所述摆动架上，所述提升油缸的活塞杆在竖直方向上运动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春，苏龙，杨尚峰，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43