无轴式自行车轴皮制造技术

本发明专利技术公开了一种无轴式自行车轴皮，包含一轴体，所述的轴体包含一轴柱，所述的轴柱的两端分别设有一轴盘和一安装槽，所述的安装槽内分别设有一可拆卸的固定组件，所述的固定组件包含一连接螺头、一环形的滚珠座和一连接座，所述的连接螺头包含一连接盘片和一连接螺杆，所述的滚珠座的内壁上设有一环形的滚珠环槽，所述的滚珠环槽内设有若干滚珠，所述的连接座包含一管状的连接头管和一管状的连接尾管，所述的连接头管与连接尾管之间设有一环形的卡合锥面。由于整个轴柱为一体式的柱体结构，易于加工，支撑强度高，特别适合山地车上使用。

Axle skin of axle-less bicycle

The invention discloses an axle skin of an axle-less bicycle, which comprises an axle body. The axle body comprises an axle column. The two ends of the axle column are respectively provided with an axle disc and an installation groove. The installation groove is respectively provided with a removable fixed component. The fixed component comprises a connecting screw head, a ring-shaped ball seat and a connecting seat. The connecting screw head comprises a connecting screw head. The disc and a connecting screw are provided with an annular ball ring groove on the inner wall of the ball seat, and a number of balls are arranged in the ball ring groove. The connecting seat comprises a tubular connecting head tube and a tubular connecting tail tube, and a circular clamping cone surface is arranged between the connecting head tube and the connecting tail tube. Because of the integral column structure, which is easy to process and has high support strength, it is especially suitable for mountain bikes.

【技术实现步骤摘要】
无轴式自行车轴皮
本专利技术涉及一种自行车轴皮，更确切地说，是一种无轴式自行车轴皮。
技术介绍
现有的自行车轴皮一般采用轴式结构，轴皮为中空结构，支撑强度欠佳，另外，中空的轴皮需要精密加工，加工成本也较高。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种无轴式自行车轴皮。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种无轴式自行车轴皮，其特征在于，所述的无轴式自行车轴皮包含一轴体，所述的轴体包含一轴柱，所述的轴柱的两端分别设有一轴盘和一安装槽，所述的安装槽内分别设有一可拆卸的固定组件，所述的固定组件包含一连接螺头、一环形的滚珠座和一连接座，所述的连接螺头包含一连接盘片和一连接螺杆，所述的滚珠座的内壁上设有一环形的滚珠环槽，所述的滚珠环槽内设有若干滚珠，所述的连接座包含一管状的连接头管和一管状的连接尾管，所述的连接头管与连接尾管之间设有一环形的卡合锥面，所述的连接座的中心设有一连接内螺纹，所述的连接螺杆分别贯穿所述的滚珠座和连接头管，并与所述的连接头管固定连接。作为本专利技术较佳的实施例，所述的连接螺头、滚珠座和连接座均为不锈钢制成。本专利技术的无轴式自行车轴皮具有以下优点：使用时，使用者先将连接螺头、滚珠座和连接座进行组装，然后将组装得到的固定组件分别压入到轴柱的两端的安装槽内。由于整个轴柱为一体式的柱体结构，易于加工，支撑强度高，特别适合山地车上使用。该无轴式自行车轴皮结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的无轴式自行车轴皮的立体结构示意图；图2为图1中的无轴式自行车轴皮的立体结构分解示意图；图3为图2中的无轴式自行车轴皮的固定组件的立体结构示意图；图4为图3中的固定组件沿A-A线的剖视图；图5为图3中的固定组件的立体结构分解意图；图6为图5中的固定组件的滚珠座的立体结构示意图；图7为图6中的滚珠座沿B-B线的剖视图；其中，1、无轴式自行车轴皮；2、轴体；21、轴柱；22、轴盘；23、安装槽；3、固定组件；4、连接螺头；41、连接盘片；42、连接螺杆；5、滚珠座；51、滚珠环槽；6、连接座；61、连接头管；62、连接尾管；63、卡合锥面；64、连接内螺纹；7、滚珠。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图7所示，该无轴式自行车轴皮1包含一轴体2，该轴体2包含一轴柱21，该轴柱21的两端分别设有一轴盘22和一安装槽23，该安装槽23内分别设有一可拆卸的固定组件3，该固定组件3包含一连接螺头4、一环形的滚珠座5和一连接座6，该连接螺头4包含一连接盘片41和一连接螺杆42，该滚珠座5的内壁上设有一环形的滚珠环槽51，该滚珠环槽51内设有若干滚珠7，该连接座6包含一管状的连接头管61和一管状的连接尾管62，该连接头管61与连接尾管62之间设有一环形的卡合锥面63，该连接座6的中心设有一连接内螺纹64，该连接螺杆42分别贯穿该滚珠座5和连接头管61，并与该连接头管61固定连接。该连接螺头4、滚珠座5和连接座6均为不锈钢制成。使用时，如图1和图2所示，使用者先将连接螺头4、滚珠座5和连接座6进行组装，然后将组装得到的固定组件3分别压入到轴柱21的两端的安装槽23内。由于整个轴柱21为一体式的柱体结构，易于加工，支撑强度高，特别适合山地车上使用。该无轴式自行车轴皮结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无轴式自行车轴皮，其特征在于，所述的无轴式自行车轴皮（1）包含一轴体（2），所述的轴体（2）包含一轴柱（21），所述的轴柱（21）的两端分别设有一轴盘（22）和一安装槽（23），所述的安装槽（23）内分别设有一可拆卸的固定组件（3），所述的固定组件（3）包含一连接螺头（4）、一环形的滚珠座（5）和一连接座（6），所述的连接螺头（4）包含一连接盘片（41）和一连接螺杆（42），所述的滚珠座（5）的内壁上设有一环形的滚珠环槽（51），所述的滚珠环槽（51）内设有若干滚珠（7），所述的连接座（6）包含一管状的连接头管（61）和一管状的连接尾管（62），所述的连接头管（61）与连接尾管（62）之间设有一环形的卡合锥面（63），所述的连接座（6）的中心设有一连接内螺纹（64），所述的连接螺杆（42）分别贯穿所述的滚珠座（5）和连接头管（61），并与所述的连接头管（61）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种无轴式自行车轴皮，其特征在于，所述的无轴式自行车轴皮（1）包含一轴体（2），所述的轴体（2）包含一轴柱（21），所述的轴柱（21）的两端分别设有一轴盘（22）和一安装槽（23），所述的安装槽（23）内分别设有一可拆卸的固定组件（3），所述的固定组件（3）包含一连接螺头（4）、一环形的滚珠座（5）和一连接座（6），所述的连接螺头（4）包含一连接盘片（41）和一连接螺杆（42），所述的滚珠座（5）的内壁上设有一环形的滚珠环槽（51），所述的滚珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小伟，吴新云，尤捷，盛绍顶，严红革，鞠永青，王俊华，
申请(专利权)人：泰州市安腾轴皮厂集团，
类型：发明
国别省市：江苏,32