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弹子挂锁式自行车锁制造技术

技术编号:2023085 阅读:266 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自行车锁,是将现有的弹子挂锁经改进后移植到自行车锁上,其特点是将锁栓3弹出的行程设成大于30mm,当锁处于开状时,使锁栓3的端面至锁栓孔4的端面距离L大于20mm。它具有结构合理、坚实抗撬,使用方便等优点。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术及一种锁具,特别是一种自行车锁。现有的自行车锁尽管品种繁多,但其主锁与副锁之间多半均有一个约50mm的开口,因此主锁的锁栓要用弹簧、齿赤状机件等作用才能完成这段举例进入副锁的锁孔中。这就增加了锁的结构复杂性,且难于使锁坚实耐撬,再则弹簧、齿状机件在使用过程中性能发生变化时,就会影响到锁的灵活性,在使用中易发生故障,常造成难开难锁的问题。本技术的目的就是为避免上述技术中不足之处,而提供一种结构合理、坚实抗撬的弹子挂锁式的自行车锁。自行车在运行时,轮子上的辐条和气咀所需的空间距离约15mm就够了。因而本技术的技术解决方案是一种自行车锁,它包括锁体、锁芯、锁栓、锁栓孔、插销、弹簧、定位销、钥匙等组成的弹子挂锁,其特征在于将设在同一孔中的锁栓、弹簧联动组件的锁栓沿孔轴向弹出的行程设成大于25mm,当锁处于开状时,使锁栓的端面至锁栓孔的端面距离大于15mm。由于本技术是将现有的弹子挂锁经改进后移植到自行车锁上,因而,它具有结构合理,坚实抗撬,使用方便等优点。附图的图面说明如下附附图说明图1是本技术的一种自行车锁的结构示意图,同时是说明书摘要附图。以下结合附图对本技术的技术解决方案作进一步描述附图1是本技术的一种自行车锁的结构示意图,它包括锁体1、锁芯2、锁栓3、锁栓孔4、插销5、弹簧6、定位销7、钥匙8等组成的直开弹子挂锁,其特征在于将设在同一孔中的锁栓3、弹簧6联动组件的锁栓3沿孔9轴向弹出的行程设成大于25mm,当锁处于开状时,使锁栓3的端面至锁栓孔4的端面距离L大于15mm。将弹簧6设成回弹行程大于25mm即可。为了保安起见,其实用的最佳弹簧6回弹行程大于30mm,使L大于20mm。将弹簧设在锁体1的孔9和锁栓3的孔10中,使锁的结构更加紧奏合理。在锁体1上增设了将锁安到车架上的通槽11和通孔14。将锁体1与锁栓3相对地转到适当位置,就能将锁安到自行车的车架上。图示为开状,将锁栓3扦入锁栓孔4,插销5插入锁栓3的止动口11中,锁即锁闭。选用直开的弹子挂锁,它无论是开状还是锁闭状态均能将钥匙8取下,可避免钥匙8引起丢失。当然亦可选用横开的弹子挂锁。图示为单插销5的弹子挂锁,也可选用双插销的弹子挂锁,更可选用安全性更好的双胆、双插销的弹子挂锁。锁体1可以制造成外形多样的铆接组合体。本技术的一种自行车锁,其突出特点是巧妙地将现有的弹子挂锁经改进后移植到自行车锁上,因而,它具有结构合理、坚实抗撬,制造容易,售价平宜,使用方便等优点。权利要求1.一种自行车锁,它包括锁体1、锁芯2、锁栓3、锁栓孔4、插销5、弹簧6、定位销7、钥匙8等组成的弹子挂锁,其特征在于将设在同一孔中的锁栓3、弹簧6联动组件的锁栓3沿孔9轴向弹出的行程设成大于25mm,当锁处于开状时,使锁栓3的端面至锁栓孔4的端面距离L大于15mm。2.根据权利要求1所述的一种自行车锁,其特征在于所述的弹簧6设在锁体1的孔9和锁栓3的孔10中。3.根据权利要求2所述的一种自行车锁,其特征在于在锁体1上增设有通槽12、通孔14。专利摘要本技术公开了一种自行车锁,是将现有的弹子挂锁经改进后移植到自行车锁上,其特点是将锁栓3弹出的行程设成大于30mm,当锁处于开状时,使锁栓3的端面至锁栓孔4的端面距离L大于20mm。它具有结构合理、坚实抗撬,使用方便等优点。文档编号E05B71/00GK2113314SQ9220171公开日1992年8月19日 申请日期1992年1月22日 优先权日1992年1月22日专利技术者唐秉盛, 唐桂峰, 唐桂阳 申请人:唐秉盛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车锁,它包括锁体1、锁芯2、锁栓3、锁栓孔4、插销5、弹簧6、定位销7、钥匙8等组成的弹子挂锁,其特征在于将设在同一孔中的锁栓3、弹簧6联动组件的锁栓3沿孔9轴向弹出的行程设成大于25mm,当锁处于开状时,使锁栓3的端面至锁栓孔4的端面距离L大于15mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐秉盛唐桂峰唐桂阳
申请(专利权)人:唐秉盛
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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