【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件制造
，是一种中控门锁。技术背景现有的车用中控门锁主要由壳体、电动机、飞轮，离合器齿轮、 传动齿轮、推拉杆和限位开关构成，称为离心式离合器锁，电动机输 出轴连接飞轮，飞轮与离合器齿轮的离合结构是飞轮边缘有离心子， 当电动机带动飞轮旋转时，离心子伸出，带动离合器齿轮转动，通过 传动齿轮使推拉杆伸縮，完成中控门锁开、合。存在离心子经常被卡 死和电动机使用寿命短的缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是公开一种摩擦离合式车用屮控 门锁。本技术解决技术问题的方案是采用壳体、电动机、摩擦轮， 离合器齿轮、弹簧、传动齿轮、推拉杆和限位开关构成摩擦离合式车 用中控门锁，电动机的输出轴穿过离合器齿轮连接摩擦轮，弹簧一端 固定在电动机或壳体上，另一端与离合器齿轮背面接触，离合器齿轮 正面与摩擦轮内面对应，离合器齿轮正面有凸台或凹窝，摩擦轮内面 有与离合器齿轮正面的对应的凹窝或凸台，离合器齿轮与传动齿轮啮 合，传动齿轮连接推拉杆。工作时，启动电动机，电动机的输出轴带 动摩擦轮转动，弹簧压迫离合器齿轮贴近摩擦轮，离合器齿轮与摩擦轮上的凸台和凹窝形成摩擦配合，从而带动离合器齿轮转动，再通过 传动齿轮使推拉杆伸縮，当推拉杆伸縮到位时，推拉杆停止运动，产 生的阻力大于凸台和凹窝形成的摩擦力，使离合器齿轮和传动齿轮停 转，同时，限位开关控制电动机停转。本技术通过摩擦离合的原理，达到离合自如效果，工作性能 可靠，使用寿命长，能够满足汽车行业标准要求。附图说明附图为本技术剖视图。具体实施方式本技术由壳体l、电动机2、摩擦轮4，离合器齿轮5、弹簧 6、传动齿...
【技术保护点】
一种摩擦离合式车用中控门锁，其特征在于：它由壳体、电动机、摩擦轮，离合器齿轮、弹簧、传动齿轮、推拉杆和限位开关构成，电动机的输出轴穿过离合器齿轮连接摩擦轮，弹簧一端固定在电动机或壳体上，另一端与离合器齿轮背面接触，离合器齿轮正面与摩擦轮内面对应，离合器齿轮正面有凸台或凹窝，摩擦轮内面有与离合器齿轮正面的对应的凹窝或凸台。
【技术特征摘要】
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