吸能盒、防撞梁组件和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种吸能盒、防撞梁组件和车辆，其中吸能盒包括：吸能盒本体和一级蜂窝吸能件。所述吸能盒本体内具有一级蜂窝吸能件安装空腔；所述一级蜂窝吸能件至少部分地嵌入在所述一级蜂窝吸能件安装空腔内，所述一级蜂窝吸能件内具有二级蜂窝吸能件安装空腔，其中所述吸能盒本体和所述一级蜂窝吸能件中的一个适于与车辆防撞梁固定而另一个适于与车辆纵梁支架固定。该吸能盒通过使一级蜂窝吸能件装配到一级蜂窝吸能件安装空腔而完成吸能盒的组装，并且通过在一级蜂窝吸能件内为下级吸能件预留安装空腔，以使该吸能盒存在吸能量可改变的可能，以便于吸能盒能够匹配到不同车型的车辆上使用。

【技术实现步骤摘要】
吸能盒、防撞梁组件和车辆
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种吸能盒、防撞梁组件和车辆。
技术介绍
传统防撞梁组件上的吸能盒多为结构固定，吸能量趋于固定，无法满足不同车型的不同碰撞安全性能目标，进而无法与不同车型进行匹配安装，需要针对每个车型独立开发匹配的吸能盒。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种吸能盒，该吸能盒预留了二级吸能件的安装空间，可实现吸能盒吸能量的改变。本专利技术又提出了一种具有上述吸能盒的防撞梁组件。本专利技术还提出了一种具有上述防撞梁组件的车辆。根据本专利技术的实施例的吸能盒，包括：吸能盒本体，所述吸能盒本体内具有一级蜂窝吸能件安装空腔；一级蜂窝吸能件，所述一级蜂窝吸能件至少部分地嵌入在所述一级蜂窝吸能件安装空腔内，所述一级蜂窝吸能件内具有二级蜂窝吸能件安装空腔，其中所述吸能盒本体和所述一级蜂窝吸能件中的一个适于与车辆防撞梁固定而另一个适于与车辆纵梁支架固定。根据本专利技术的实施例的吸能盒，该吸能盒通过使一级蜂窝吸能件装配到一级蜂窝吸能件安装空腔而完成吸能盒的组装，并且通过在一级蜂窝吸能件内为二级吸能件预留安装空腔，以使该吸能盒存在吸能量可改变的可能，以便于吸能盒能够匹配到不同车型上使用。另外，根据专利技术实施例的吸能盒还可以具有如下附加技术特征：根据本专利技术的一些实施例，所述吸能盒还包括：二级蜂窝吸能件，所述二级蜂窝吸能件设置在所述二级蜂窝吸能件安装空腔内。根据本专利技术的一些实施例，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁封堵，所述二级蜂窝吸能件与所述第一端壁的距离小于所述一级蜂窝吸能件与所述第一端壁的距离，所述二级蜂窝吸能件与所述第一端壁止抵，所述二级蜂窝吸能件的外周面与所述一级蜂窝吸能件的内周面吻合。根据本专利技术的一些实施例，所述二级蜂窝吸能件内具有三级蜂窝吸能件安装空腔。根据本专利技术的一些实施例，所述吸能盒还包括：三级蜂窝吸能件，所述三级蜂窝吸能件设置在所述三级蜂窝吸能件安装空腔内，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁封堵，所述三级蜂窝吸能件与所述第一端壁的距离小于所述二级蜂窝吸能件与所述第一端壁的距离，并且所述二级蜂窝吸能件与所述第一端壁的距离小于所述一级蜂窝吸能件与所述第一端壁的距离，所述三级蜂窝吸能件与所述第一端壁止抵，所述三级蜂窝吸能件的外周面与所述二级蜂窝吸能件的内周面吻合。根据本专利技术的一些实施例，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁封堵，所述一级蜂窝吸能件与所述第一端壁止抵。根据本专利技术的一些实施例，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁封堵，所述一级蜂窝吸能件为环形且远离所述吸能盒本体的一侧连接有第二端壁；所述吸能盒还包括：二级蜂窝吸能件，所述二级蜂窝吸能件设置在所述二级蜂窝吸能件安装空腔内；其中，所述二级蜂窝吸能件的两端分别止抵所述第一端壁和所述第二端壁，并且所述一级蜂窝吸能件的朝向所述第一端壁的一端与所述第一端壁间隔开。根据本专利技术的一些实施例，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁封堵，所述一级蜂窝吸能件为环形且远离所述吸能盒本体的一侧连接有第二端壁；所述吸能盒还包括：二级蜂窝吸能件和三级蜂窝吸能件，所述二级蜂窝吸能件设置在所述二级蜂窝吸能件安装空腔内，所述二级蜂窝吸能件内具有三级蜂窝吸能件安装空腔，所述三级蜂窝吸能件设置在所述三级蜂窝吸能件安装空腔内；其中，所述三级蜂窝吸能件的两端分别止抵所述第一端壁和所述第二端壁，所述一级蜂窝吸能件以及所述二级蜂窝吸能件的朝向所述第一端壁的一端与所述第一端壁间隔开，并且所述一级蜂窝吸能件与所述第一端壁的间距小于所述二级蜂窝吸能件与所述第一端壁的间距。根据本专利技术另一方面的防撞梁组件，包括上述的吸能盒和与所述吸能盒相连的防撞梁。根据本专利技术再一方面的车辆，包括上述的防撞梁组件。附图说明图1是根据本专利技术实施例的防撞梁组件的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的防撞梁组件的结构示意图；图3是根据本专利技术实施例的吸能盒的爆炸图；图4是根据本专利技术另一实施例的吸能盒的爆炸图；图5是根据本专利技术另一实施例的吸能盒的爆炸图；图6是根据本专利技术实施例的一级蜂窝吸能件的剖面图；图7是根据本专利技术实施例的二级蜂窝吸能件的剖面图；图8是根据本专利技术实施例的三级蜂窝吸能件的剖面图；图9是根据本专利技术实施例的一级蜂窝吸能件、二级蜂窝吸能件和三级蜂窝吸能件套接在一起时的剖面图。附图标记：吸能盒100，吸能盒本体1，一级蜂窝吸能件2，二级蜂窝吸能件安装空腔21，二级蜂窝吸能件3，第一端壁12，三级蜂窝吸能件安装空腔31，三级蜂窝吸能件4，第二端壁5，防撞梁组件200，防撞梁201，掏空槽2011，安装板6。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1-图9描述根据本专利技术实施例的吸能盒100。根据本专利技术实施例的吸能盒100可以包括：吸能盒本体1和一级蜂窝吸能件2。该吸能盒100可应用于防撞梁组件200，该防撞梁组件200可以是前防撞梁组件或者后防撞梁组件，为了描述清楚，下面以吸能盒100应用于前防撞梁组件为例示意说明，但是这种示意说明不能理解为是对本专利技术保护范围的一种限制，本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸能盒(100)，其特征在于，包括：吸能盒本体(1)，所述吸能盒本体(1)内具有一级蜂窝吸能件安装空腔；一级蜂窝吸能件(2)，所述一级蜂窝吸能件(2)至少部分地嵌入在所述一级蜂窝吸能件安装空腔内，所述一级蜂窝吸能件(2)内具有二级蜂窝吸能件安装空腔(21)，其中所述吸能盒本体(1)和所述一级蜂窝吸能件(2)中的一个适于与车辆防撞梁固定而另一个适于与车辆纵梁支架固定。

【技术特征摘要】
1.一种吸能盒(100)，其特征在于，包括：吸能盒本体(1)，所述吸能盒本体(1)内具有一级蜂窝吸能件安装空腔；一级蜂窝吸能件(2)，所述一级蜂窝吸能件(2)至少部分地嵌入在所述一级蜂窝吸能件安装空腔内，所述一级蜂窝吸能件(2)内具有二级蜂窝吸能件安装空腔(21)，其中所述吸能盒本体(1)和所述一级蜂窝吸能件(2)中的一个适于与车辆防撞梁固定而另一个适于与车辆纵梁支架固定。2.根据权利要求1所述的吸能盒(100)，其特征在于，还包括：二级蜂窝吸能件(3)，所述二级蜂窝吸能件(3)设置在所述二级蜂窝吸能件安装空腔(21)内。3.根据权利要求2所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁(12)封堵，所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)的距离小于所述一级蜂窝吸能件(2)与所述第一端壁(12)的距离；所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)止抵；所述二级蜂窝吸能件(3)的外周面与所述一级蜂窝吸能件(2)的内周面吻合。4.根据权利要求2所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述二级蜂窝吸能件(3)内具有三级蜂窝吸能件安装空腔(31)。5.根据权利要求4所述的吸能盒(100)，其特征在于，还包括：三级蜂窝吸能件(4)，所述三级蜂窝吸能件(4)设置在所述三级蜂窝吸能件安装空腔(31)内；所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁(12)封堵，所述三级蜂窝吸能件(4)与所述第一端壁(12)的距离小于所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)的距离，并且所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)的距离小于所述一级蜂窝吸能件(2)与所述第一端壁(12)的距离；所述三级蜂窝吸能件(4)与所述第一端壁(12)止抵；所述三级蜂窝吸能件(4)的外周面与所述二级蜂窝吸能件(3)的内周面吻合。6.根据权利要求1所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述一级蜂窝吸能件安装空...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝玉庭，张丹，赵涛，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11