一种超低音外球面轴承制造技术

技术编号:20205335 阅读:37 留言:0更新日期:2019-01-25 22:11
本实用新型专利技术提供一种超低音外球面轴承,包括安装孔、隔音圈、焊接缝、外圈、钢珠、润滑间、内圈、凹槽一以及凹槽二,轴承前端面开设有安装孔,轴承内环形侧面设有焊接缝,焊接缝内环形侧面安装有外圈,外圈内环形侧面设有润滑间,润滑间内环形侧面安装有内圈,润滑间内部上侧开设有凹槽一,润滑间内部下侧开设有凹槽二,润滑间左端面安装有隔音圈,润滑间内部设有钢珠,该设计解决了原有外球面轴承在降噪音上效果不佳的问题,本实用新型专利技术结构合理,运行噪音低,磨损小,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种超低音外球面轴承
本技术是一种超低音外球面轴承,属于外球面轴承

技术介绍
外球面球轴承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。虽然它的基本性能与深沟球轴承应是相似的,但是由于这种轴承大都应用在比较粗糙的机械中,安装定位不够精确,轴与座孔的轴线对中性差,或是轴长而挠度大等的情况下,而且轴承本身精度也不够高,有的结构也比较粗糙,因此性能的实际表现比较相同规格的深沟球轴承要打上相当的折扣。现有的外球面轴承在降噪音上效果不佳,外球面轴承工作时噪音较大,往往是外球面轴承内圈与外圈表面凹凸不平以及钢珠直径不一,这样外球面轴承会磨损较为严重,使用寿命较短,现在急需一种超低音外球面轴承来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种超低音外球面轴承,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术结构合理,运行噪音低,磨损小,使用寿命长。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种超低音外球面轴承,包括轴承、安装孔、外圈、钢珠以及内圈,所述轴承前端面开设有安装孔,所述轴承内环形侧面设有焊接缝,所述焊接缝内环形侧面安装有外圈,所述外圈内环形侧面设有润滑间,所述润滑间内环形侧面安装有内圈,所述润滑间内部上侧开设有凹槽一,所述润滑间内部下侧开设有凹槽二,所述润滑间左端面安装有隔音圈,所述润滑间内部设有钢珠。进一步地,所述凹槽一与钢珠相匹配,所述凹槽二与钢珠相匹配。进一步地,所述隔音圈内部填充有消音棉,所述隔音圈为环形状。进一步地,所述外圈通过焊接与轴承内环形侧面相连接。进一步地,所述润滑间内部设有高速轴承脂。进一步地,所述安装孔设有五组,且五组安装孔规格相同,所述钢珠设有多组,且多组钢珠规格相同。进一步地,所述内圈直径小于外圈直径。本技术的有益效果:本技术的一种超低音外球面轴承,因本技术添加了隔音圈、凹槽一以及凹槽二,该设计能够降低外球面轴承运行时的分贝,解决了原有外球面轴承在降噪音上效果不佳的问题,提高了本技术的使用寿命。因钢珠设有多组,且多组钢珠规格相同,该设计避免了钢珠与内外圈的摩擦噪音,因润滑间内部设有高速轴承脂,该设计增加了外球面轴承的润滑效果,因隔音圈内部填充有消音棉,该设计降低了外球面轴承运行时的噪音,因凹槽一与钢珠相匹配,凹槽二与钢珠相匹配,该设计减少了钢珠与内外圈的接触,本技术结构合理,运行噪音低,磨损小,使用寿命长。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种超低音外球面轴承的结构示意图;图2为本技术一种超低音外球面轴承的结构左视图;图3为本技术一种超低音外球面轴承的横截面图;图中:1-轴承、2-安装孔、3-隔音圈、4-焊接缝、5-外圈、6-钢珠、7-润滑间、8-内圈、9-凹槽一、10-凹槽二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1-图3,本技术提供一种技术方案:一种超低音外球面轴承1,包括轴承1、安装孔2、外圈5、钢珠6以及内圈8,轴承1前端面开设有安装孔2,轴承1内环形侧面设有焊接缝4,焊接缝4内环形侧面安装有外圈5,外圈5内环形侧面设有润滑间7,润滑间7内环形侧面安装有内圈8,润滑间7内部上侧开设有凹槽一9,润滑间7内部下侧开设有凹槽二10,润滑间7左端面安装有隔音圈3,润滑间7内部设有钢珠6。凹槽一9与钢珠6相匹配,凹槽二10与钢珠6相匹配,隔音圈3内部填充有消音棉,隔音圈3为环形状,外圈5通过焊接与轴承1内环形侧面相连接,润滑间7内部设有高速轴承脂,安装孔2设有五组,且五组安装孔2规格相同,钢珠6设有多组,且多组钢珠6规格相同,内圈8直径小于外圈5直径。作为本技术的一个实施例:外圈5通过焊接与轴承1内环形侧面相连接固定,外圈5与内圈8中间位置设置有润滑间7,润滑间7内部填充有高速轴承1脂,高速轴承1脂能够增加钢珠6的润滑效果,减少了钢珠6与内圈8以及外圈5的磨损,进而降低了外球面轴承1的噪音,同时润滑间7内部上侧开设有凹槽一9,润滑间7内部下侧开设有凹槽二10,钢珠6安装在凹槽一9和凹槽二10中间位置,能够对钢珠6进行固位,减少了钢珠6和外圈5以及内圈8的摩擦,润滑间7左端面安装有隔音圈3,隔音圈3内部填充有消音棉,消音棉能够吸收一部分外球面轴承1的运行噪音,钢珠设有多组,且多组钢珠6规格相同,减少了钢珠6和外圈5以及内圈8的摩擦,进而降低了外球面轴承1的噪音,该设计能够降低外球面轴承1运行时的分贝,提高了本技术的使用寿命。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,虽然本技术已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本技术技术方案范围内,当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本技术技术方案的内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种超低音外球面轴承,包括轴承、安装孔、外圈、钢珠以及内圈,其特征在于:所述轴承前端面开设有安装孔,所述轴承内环形侧面设有焊接缝,所述焊接缝内环形侧面安装有外圈,所述外圈内环形侧面设有润滑间,所述润滑间内环形侧面安装有内圈,所述润滑间内部上侧开设有凹槽一,所述润滑间内部下侧开设有凹槽二,所述润滑间左端面安装有隔音圈,所述润滑间内部设有钢珠。

【技术特征摘要】
1.一种超低音外球面轴承,包括轴承、安装孔、外圈、钢珠以及内圈,其特征在于:所述轴承前端面开设有安装孔,所述轴承内环形侧面设有焊接缝,所述焊接缝内环形侧面安装有外圈,所述外圈内环形侧面设有润滑间,所述润滑间内环形侧面安装有内圈,所述润滑间内部上侧开设有凹槽一,所述润滑间内部下侧开设有凹槽二,所述润滑间左端面安装有隔音圈,所述润滑间内部设有钢珠。2.根据权利要求1所述的一种超低音外球面轴承,其特征在于:所述凹槽一与钢珠相匹配,所述凹槽二与钢珠相匹配。3.根据权利要求1所述的一种超...

【专利技术属性】
技术研发人员:都清为都清岩张广增李晶
申请(专利权)人:山东浩尔特轴承制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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