本实用新型专利技术公开了一种组合支架结构,包括与发动机连接的支撑支架,所述支撑支架的顶部可拆卸的设有过渡支架,所述过渡支架与所述支撑支架之间设有水平调节二者的相对位置的水平调位机构,所述过渡支架上可拆卸的设有固定消音器排烟管的固定支架,所述过渡支架与所述固定支架之间设有竖直方向调节二者的相对位置的竖向调位机构,所述固定支架的顶端设有与消音器排烟管的外圆柱面相适应的圆弧凹槽。本实用新型专利技术的结构设计合理,零件制造容易,三个支架之间的位置关系可以调节,相互之间的安装可以有较大的调节余量,实现对固定支架在水平方向以及竖向方向进行调位,防止应力集中,有效防止在发动机振动时造成导致消声器、排烟管、支架的断裂。
【技术实现步骤摘要】
一种组合支架结构
本技术涉及农用机械
,更具体地说,它涉及一种组合支架结构。
技术介绍
越来越多的农机结构布置趋向于紧凑,留给发动机安装的空间也就越来越狭小,所以很多的发动机都要设计较长的消声器排烟管来排气,随之而来的也要设计不同的支架来固定和支撑这些排烟管。由于发动机及整车的振动,如果这些支架设计得不合理,安装顺序不合理,就会导致消声器、排烟管、支架的断裂。现在很多的排烟管固定和支撑方案基本都是在排烟管上焊接一个支架,然后再用另外一个支架来连接这个支架和发动机,这样的结构,在安装上紧的时候,安装孔容易错位,容易产生应力,发动机振动的时候,产生的应力会更大,造成导致消声器、排烟管、支架的断裂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本技术的目的是提供了一种调节余量大,装配方便的组合支架结构。为实现上述目的,本技术提供了一种组合支架结构,包括与发动机连接的支撑支架,所述支撑支架的顶部可拆卸的设有过渡支架,所述过渡支架与所述支撑支架之间设有水平调节二者的相对位置的水平调位机构,所述过渡支架上可拆卸的设有固定消音器排烟管的固定支架,所述过渡支架与所述固定支架之间设有竖直方向调节二者的相对位置的竖向调位机构,所述固定支架的顶端设有与消音器排烟管的外圆柱面相适应的圆弧凹槽。进一步的,所述水平调位机构包括设于所述支撑支架顶端的顶板和设于所述过渡支架底端的与所述顶板相适应的过渡连接板,所述顶板的两端设有安装孔,所述过渡连接板的两端设有与所述安装孔相适应的横向滑槽,所述过渡连接板与顶板之间通过螺栓组件连接。更进一步的,所述竖向调位机构包括设于所述过渡连接板上的垂直立板,所述垂直立板两侧设有竖向滑槽,所述固定支架底部的两侧设有与所述竖向滑槽相适应的连接孔,所述固定支架与垂直立板之间通过螺栓组件连接。作为进一步的改进,所述固定支架包括与所述垂直立板连接的支撑立板和设于所述支撑立板顶端的圆环轴瓦,所述圆弧凹槽设于所述圆环轴瓦上。更进一步的,所述圆环轴瓦与所述支撑立板之间设有第三加强板。更进一步的,所述横向滑槽的延伸方向平行于所述垂直立板的平面设置。作为更进一步的改进,所述支撑支架的下部设有与发动机连接的连接立板,所述过渡连接板的底部设有与发动机连接的连接部,所述连接立板的上部向其一侧倾斜设置有支撑顶板的支撑部;所述连接立板的一面与所述顶板的底面之间设有第一加强板。更进一步的,所述连接立板的连接部上设有多个通孔。更进一步的,所述垂直立板与所述过渡连接板之间设有第二加强板,所述第二加强板与所述第一加强板平行。有益效果与现有技术相比,本技术的组合支架结构的有益效果如下:(1)、本技术的结构设计合理,零件制造容易,三个支架之间的位置关系可以调节,相互之间的安装可以有较大的调节余量,实现对固定支架在水平方向以及竖向方向进行调位,以减小由零件加工误差、安装误差积累下来导致孔与孔之间的错位而难装配甚至是无法装配螺栓,或是保证圆弧凹槽与消音器排烟管准确配合安装,防止应力集中,防止在发动机振动时造成导致消声器、排烟管、支架的断裂;(2)、本技术调节余量大,装配方便,能有效的减少支架、排烟管、消声器的应力,避免支架、排烟管、消声器断裂,结构设计合理,支撑稳定牢固,布置整齐。附图说明图1是本技术的组合支架结构的结构装配图;图2是本技术中过渡支架的结构示意图;图3是本技术中支撑支架的结构示意图;图4是本技术中固定支架的结构示意图。图中:1、支撑支架;101、顶板;102、安装孔;103、连接立板;2、过渡支架;201、过渡连接板;202、横向滑槽;203、垂直立板;204、竖向滑槽;3、固定支架;301、支撑立板;302、圆环轴瓦;4、消音器排烟管。具体实施方式下面结合附图,对本技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。本技术的具体实施方式是这样的:如图1-4所示,一种组合支架结构,包括与发动机连接的支撑支架1,支撑支架1的顶部可拆卸的设有过渡支架2,过渡支架2与支撑支架1之间设有水平调节二者的相对位置的水平调位机构,水平调位机构可以水平方向调节过渡支架2的安装位置,过渡支架2上可拆卸的设有固定消音器排烟管4的固定支架3,过渡支架2与固定支架3之间设有竖直方向调节二者的相对位置的竖向调位机构,竖向调位机构可以调节固定支架3的安装高度,固定支架3的顶端设有与消音器排烟管4的外圆柱面相适应的圆弧凹槽。本技术中三个支架之间的位置关系可以调节,相互之间的安装可以有较大的调节余量,实现对固定支架3在三维坐标内进行调位,以减小由零件加工误差、安装误差积累下来导致孔与孔之间的错位而难装配甚至是无法装配螺栓,或是保证圆弧凹槽与消音器排烟管4准确配合安装,防止应力集中,防止在发动机振动时造成导致消声器、排烟管、支架的断裂。在本实施例中,水平调位机构包括设于支撑支架1顶端的顶板101和设于过渡支架2底端的与顶板相适应的过渡连接板201,顶板101的两端设有安装孔102,过渡连接板201的两端设有与安装孔102相适应的横向滑槽202,过渡连接板201与顶板101之间通过螺栓组件连接,螺栓组件穿过横向滑槽202、安装孔102将过渡连接板201与顶板10固定在一起;顶板101上设置与横向滑槽202的延伸方向相同的导向槽,在过渡连接板201的底面凸出设置与导向槽相适配的导向块,便于过渡连接板201与顶板201快速定位,使两者之间的相对滑动更加平稳。在本实施例中,竖向调位机构包括设于过渡连接板201上的垂直立板203,垂直立板203两侧设有竖向滑槽204,固定支架3底部的两侧设有与竖向滑槽204相适应的连接孔,固定支架3与垂直立板203之间通过螺栓组件连接,螺栓组件穿过竖向滑槽204、连接孔将固定支架3与垂直立板203固定在一起。在本实施例中,固定支架3包括与垂直立板203连接的支撑立板301和设于支撑立板301顶端的圆环轴瓦302,圆环轴瓦302的制造简单,便于圆环轴瓦302与消音器连接管4的固定连接,而且圆环轴瓦302的重量轻,圆弧凹槽设于圆环轴瓦302上,圆环轴瓦302与支撑立板301之间设有第三加强板,圆环轴瓦302能够包围消音器连接管4设置,在圆环轴瓦302上的圆弧凹槽设置减震垫,可以防止消音器连接管4由于发动机震动而发生断裂。在本实施例中,横向滑槽202的延伸方向平行于垂直立板203的平面设置,便于调节过渡连接支架2的位置,适应性好。在本实施例中,支撑支架1的下部设有与发动机连接的连接立板103,过渡连接板103的底部设有与发动机连接的连接部,连接立板103的上部向其一侧倾斜设置有支撑顶板101的支撑部,连接立板103向一侧偏斜,不会与发动机上的结构发生干涉,而且连接立板103偏斜设置并且为钢结构,具有一定角度的弯曲,使连接立板103具有一定弹性效果,起到一定的减震作用;连接立板103的一面与顶板101的底面之间设有第一加强板。在本实施例中,连接立板103的连接部上设有多个通孔,可以调节其在发动机上的安装位置,适应性好。在本实施例中,垂直立板203与过渡连接板201之间设有第二加强板,第二加强板与第一加强板平行,结构设计本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种组合支架结构,包括与发动机连接的支撑支架(1),其特征在于,所述支撑支架(1)的顶部可拆卸的设有过渡支架(2),所述过渡支架(2)与所述支撑支架(1)之间设有水平调节二者的相对位置的水平调位机构,所述过渡支架(2)上可拆卸的设有固定消音器排烟管(4)的固定支架(3),所述过渡支架(2)与所述固定支架(3)之间设有竖直方向调节二者的相对位置的竖向调位机构,所述固定支架(3)的顶端设有与消音器排烟管(4)的外圆柱面相适应的圆弧凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种组合支架结构,包括与发动机连接的支撑支架(1),其特征在于,所述支撑支架(1)的顶部可拆卸的设有过渡支架(2),所述过渡支架(2)与所述支撑支架(1)之间设有水平调节二者的相对位置的水平调位机构,所述过渡支架(2)上可拆卸的设有固定消音器排烟管(4)的固定支架(3),所述过渡支架(2)与所述固定支架(3)之间设有竖直方向调节二者的相对位置的竖向调位机构,所述固定支架(3)的顶端设有与消音器排烟管(4)的外圆柱面相适应的圆弧凹槽。2.根据权利要求1所述的一种组合支架结构,其特征在于,所述水平调位机构包括设于所述支撑支架(1)顶端的顶板(101)和设于所述过渡支架(2)底端的与所述顶板相适应的过渡连接板(201),所述顶板(101)的两端设有安装孔(102),所述过渡连接板(201)的两端设有与所述安装孔(102)相适应的横向滑槽(202),所述过渡连接板(201)与顶板(101)之间通过螺栓组件连接。3.根据权利要求2所述的一种组合支架结构,其特征在于,所述竖向调位机构包括设于所述过渡连接板(201)上的垂直立板(203),所述垂直立板(203)两侧设有竖向滑槽(204),所述固定支架(3)底部的两侧设有与所述竖向滑槽(204)相适应的连接孔,所述固定支架(3)与垂直立板...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴成,董祥欢,陈坤,牛渭辉,姚佳,唐家禧,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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