一种用于消音器转运的中间台车制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于消音器转运的中间台车，包括台车主体、滚轮、底架；所述台车主体安装在所述底架上，所述底架安装有所述滚轮，所述滚轮设置有锁紧装置；所述台车主体包括支撑架、置物架和侧档杆，所述支撑架的底部通过连接管竖直固定在所述底架上，所述支撑架和底架之间固定安装有第一斜架，所述支撑架的上部通过连接管固定连接有所述置物架和侧档杆，所述侧档杆位于所述置物架的上方。本实用新型专利技术的用于消音器转运的中间台车能够省时省力地完成消音器转运，从而提高车间整体生产效率。

An intermediate carriage for transporting mufflers

The utility model discloses an intermediate trolley for transporting mufflers, which comprises a trolley body, a roller and a chassis; the trolley body is installed on the chassis, and the roller is equipped with a locking device; the trolley body comprises a support frame, a support frame and a side gear rod, and the bottom of the support frame is vertically fixed on the chassis through a connecting pipe. The first skew frame is fixed between the support frame and the bottom frame, and the upper part of the support frame is fixed to connect the shelf and the side gear rod through the connecting pipe, and the side gear rod is located above the shelf. The middle carriage of the utility model for transporting mufflers can complete the transporting of mufflers in a time-saving and labor-saving manner, thereby improving the overall production efficiency of the workshop.

【技术实现步骤摘要】
一种用于消音器转运的中间台车
本技术涉及转运装置
，具体为一种用于消音器转运的中间台车。
技术介绍
汽车消音器是汽车的重要组成部件，在生产过程中由于消音器较重，因此转运不方便，在进入到下一步工作程序的过程中，人力搬运不仅费时费力，而且会造成整体工作效率较低。车间生产转运过程中，通常采用传送带对物品进行转运，但是传送带更适用于长距离转运，且通常处于运行状态，而一直处于运行状态的传送带不具备置物功能，对于短距离转运且转运频率不高的情况，通常不选择使用传送带。中国专利文献201320029987.0公开了一种倾斜滑动式存货架，货物存取方便，可应用于装配线两侧的工序转换，但该装置支架结构简单，转运重物时可能会存在不安全的问题，且没有避免货物碰撞的缓冲装置。因此，为适应消音器的实际生产情况，提供一种方便安全的消音器的转运装置，能够得到省时省力的效果，从而提高车间整体生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于消音器转运的中间台车，使用方便且安全，能够省时省力地完成消音器转运，从而提高车间整体生产效率。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于消音器转运的中间台车，包括台车主体、滚轮、底架；所述台车主体安装在所述底架上，所述底架安装有所述滚轮，所述滚轮设置有锁紧装置；所述台车主体包括支撑架、置物架和侧档杆，所述支撑架的底部通过连接管竖直固定在所述底架上，所述支撑架和底架之间固定安装有第一斜架，所述支撑架的上部通过连接管固定连接有所述置物架和侧档杆，所述侧档杆位于所述置物架的上方；所述置物架包括第一固定杆、第二固定杆、档板、缓冲垫和第一滑道，所述第一固定杆和第二固定杆分别通过连接管水平固定于所述支撑架上，所述第一固定杆在竖直方向上高于第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间固定安装有所述第一滑道，所述第一滑道与水平面呈倾斜角度，所述第二固定杆上安装有所述档板，所述缓冲垫放置在所述档板上。本技术的用于消音器转运的中间台车能够省时省力地完成消音器转运，从而提高车间整体生产效率。在消音器进入下一步工序前，将消音器装入消音器转运盒中，将消音器转运盒放置在置物架上，由于第一滑道与水平面呈倾斜角度，消音器转运盒通过第一滑道从第一固定杆处滑到第二固定杆处，侧档杆位于第一滑道的上方，可以防止消音器转运盒从侧边掉落，第二固定杆处设有档板和缓冲垫，可以防止消音器转运盒掉落并避免强烈碰撞，从而避免消音器由于碰撞造成损伤。同时，滚轮设置有锁紧装置，短距离转运时，滚轮为锁紧状态，下一步工序的工作人员可第二固定杆处直接取出消音器，当运输距离较长时，滚轮可处于滑动状态，进行运输。此外，第一斜架的设置能够加固底架和支撑架之间的连接，使整个结构更为牢靠和稳固。优选的，所述台车主体为两个或以上，所述台车主体通过所述支撑架之间的连接管依次叠放。设置多个台车主体叠放可以同时转运多个消音器转运盒，提高空间利用率。更优选的，所述台车主体的底层置物架沿第一滑道方向在第一固定杆上设置有滑道延长段，所述滑道延长段包括第二滑道和第三固定杆，所述第三固定杆和支撑架之间固定安装有第二斜架。滑道延长段的设置可以增加滑行距离，第二斜架对第三固定杆起到固定支撑的作用。当台车主体为一个时，所述底层置物架即指该台车主体上的置物架；当台车主体为两个或以上时，所述底层置物架即指最底层的台车主体上的置物架。当所述台车主体为两个或以上，更优选的，所述台车主体的顶层置物架安装有置物板，所述置物板固定安装在所述第一固定杆外侧。在顶层置物架安装有置物板，工作人员可以将消音器转运盒放置在置物板上，然后将消音器放置到消音器内。更优选的，所述台车主体为两个，所述台车主体的底层置物架沿第一滑道方向设置有滑道延长段，所述滑道延长段包括第二滑道和第三固定杆，所述第三固定杆和支撑架之间固定安装有第二斜架；所述台车主体的顶层置物架安装有置物板，所述置物板固定安装在所述第一固定杆外侧。所述台车主体为两个时，既可以提高空间利用率，同时高度也方便工作人员操作。优选的，所述支撑架为六个以上的偶数个，所述支撑架等分为两组，两组支撑架分别沿底架长度方向均匀分布在底架的两侧。六个以上支撑架的设置，既可以支撑侧档杆，也可以设置支撑第一滑道的支撑杆。更优选的，除底架四个顶角处的支撑架外，相对的两侧支撑架之间连接有支撑杆，所述支撑杆与第一滑道的底部接触。所述支撑杆对第一滑道起到支撑的作用。优选的，所述底架包括四根长底杆和两根短底杆，每两根长底杆为一组形成所述底架的长边,每根短底杆形成所述底架的短边,底架的长边和短边通过连接套管依次连接形成矩形结构，每组长底杆上均安装有用于连接滚轮的连接板。相较于四根底杆的结构，本技术的底架结构更为牢靠和稳固。优选的，所述第一滑道与水平面呈9°倾斜角度。适宜的倾斜角度既能够使消音器转运盒以合适的速度滑动，又不易造成转运物品的损伤。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术用于消音器转运的中间台车能够省时省力地完成消音器转运，从而提高车间整体生产效率。2、本技术侧档杆、档板和缓冲垫的设置，可以防止消音器转运盒掉落并避免强烈碰撞，从而避免消音器由于碰撞造成损伤。3、本技术用于消音器转运的中间台车既适用于短距离转运，又可进行较长距离的转运。4、本技术斜架、支撑杆和底架等结构的设置，使整个中间台车的结构更为牢靠和稳固。5、本技术设置多个台车主体、滑道延长段和置物板，可提高空间利用率，也方便工作人员操作。附图说明图1为本技术实施例1正视结构示意图；图2为本技术实施例1底层置物架及滑道延长段的结构示意图；图3为本技术实施例1底架的结构示意图；图4为本技术实施例2正视结构示意图；图中：1、滚轮；2、底架；3、支撑架；4、第一斜架；5、置物架；6、第一固定杆；7、第二固定杆；8、档板；9、缓冲垫；10、第一滑道；11、连接管；12、侧档杆；13、支撑杆；14、底杆；15、连接板；16、第二斜架；17、第三固定杆；18、置物板；19、第二滑道；20、连接套管。具体实施方式下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1-3所示，一种用于消音器转运的中间台车，包括台车主体、滚轮1、底架2；所述台车主体安装在所述底架2上，所述底架2安装有所述滚轮1，所述滚轮1设置有锁紧装置；所述台车主体包括支撑架3、置物架5和侧档杆12，所述支撑架3的底部通过连接管11竖直固定在所述底架2上，所述支撑架3和底架2之间固定安装有第一斜架4，所述支撑架3的上部通过连接管11固定连接有所述置物架5和侧档杆12，所述侧档杆12位于所述置物架5的上方；所述置物架5包括第一固定杆6、第二固定杆7、档板8、缓冲垫9和第一滑道10，所述第一固定杆6和第二固定杆7分别通过连接管11水平固定于所述支撑架3上，所述第一固定杆6在竖直方向上高于第二固定杆7，所述第一固定杆6和第二固定杆7之间固定安装有所述第一滑道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于消音器转运的中间台车，其特征在于，包括台车主体、滚轮、底架；所述台车主体安装在所述底架上，所述底架安装有所述滚轮，所述滚轮设置有锁紧装置；所述台车主体包括支撑架、置物架和侧档杆，所述支撑架的底部通过连接管竖直固定在所述底架上，所述支撑架和底架之间固定安装有第一斜架，所述支撑架的上部通过连接管固定连接有所述置物架和侧档杆，所述侧档杆位于所述置物架的上方；所述置物架包括第一固定杆、第二固定杆、档板、缓冲垫和第一滑道，所述第一固定杆和第二固定杆分别通过连接管水平固定于所述支撑架上，所述第一固定杆在竖直方向上高于第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间固定安装有所述第一滑道，所述第一滑道与水平面呈倾斜角度，所述第二固定杆上安装有所述档板，所述缓冲垫放置在所述档板上。

【技术特征摘要】
1.一种用于消音器转运的中间台车，其特征在于，包括台车主体、滚轮、底架；所述台车主体安装在所述底架上，所述底架安装有所述滚轮，所述滚轮设置有锁紧装置；所述台车主体包括支撑架、置物架和侧档杆，所述支撑架的底部通过连接管竖直固定在所述底架上，所述支撑架和底架之间固定安装有第一斜架，所述支撑架的上部通过连接管固定连接有所述置物架和侧档杆，所述侧档杆位于所述置物架的上方；所述置物架包括第一固定杆、第二固定杆、档板、缓冲垫和第一滑道，所述第一固定杆和第二固定杆分别通过连接管水平固定于所述支撑架上，所述第一固定杆在竖直方向上高于第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间固定安装有所述第一滑道，所述第一滑道与水平面呈倾斜角度，所述第二固定杆上安装有所述档板，所述缓冲垫放置在所述档板上。2.根据权利要求1所述的一种用于消音器转运的中间台车，其特征在于，所述台车主体为两个或以上，所述台车主体通过所述支撑架之间的连接管依次叠放。3.根据权利要求1或2所述的一种用于消音器转运的中间台车，其特征在于，所述台车主体的底层置物架沿第一滑道方向在第一固定杆上设置有滑道延长段，所述滑道延长段包括第二滑道和第三固定杆，所述第三固定杆和支撑架之间固定安装有第二斜架。4.根据权利要求2所述的一种用于消音器转运的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文广，
申请(专利权)人：武汉金丰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42