一种货车车厢门锁，包括有固定座（１）、转臂（４），其特征在于所述转臂（４）与固定座（１）铰接，所述固定座（１）上设有锁舌孔（７），所述转臂（４）上设有锁芯（５），所述锁芯（５）端部的锁舌（８）与固定座（１）上的锁舌孔（７）相配合，所述转臂（４）上锁芯端部的锁舌（８）对准锁舌孔（７）时与固定座（１）形成门闩孔（２）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁具，特别涉及的是货车车厢门的锁具。
技术介绍
在现有技术中，货车车厢门上均设置有门闩，在另一门上设置挂孔，上锁时门闩上的门耳配合好挂孔后，将随带的挂锁锁住挂孔，以对货车车厢内的货品进行保险，这种办法虽然简单，但给人们带来不便，因为货车司机出车时还需时刻记住要带一把挂锁，而开锁后将挂锁挂在挂孔上也很容易丢失，且携带不便。
技术实现思路
鉴于公知技术存在的问题，在技术的目的旨在提供一种不需携带，上锁方便，保险性能好的货车车厢门锁。为达到上述目的本技术是以如下方式完成的该货车车厢门锁，包括有固定座、转臂，所述转臂与固定座铰接，所述固定座上设有锁舌孔，所述转臂上设有锁芯，所述锁芯端部的锁舌与锁舌孔相配合，所述转臂上的锁芯端部的锁舌对准锁舌孔时与固定座形成门闩孔；所述固定座上设有安装孔，以便将其安装在货车车厢的门上。本技术在转臂上设置锁芯后，其锁芯端部的锁舌与固定座上的锁舌孔相配合，使货车车厢门关闭时直接能够上锁，避免了现有技术中另带挂锁的麻烦，同时克服了现有技术中挂锁容易丢失的缺点，其使用方便，保险性能高。按照本技术设计主题所制作的货车车厢门锁，必将给广大货车用户带来积极的使用效果。附图说明本技术有如下附图图1为本技术的正面图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术固定座的结构图。具体实施方式附图表示了本技术的结构及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节，结合附图，该货车车厢门锁包括有固定座1、转臂4，所述转臂4通过转动轴6与固定座1铰接，所述固定座1上设有锁舌孔7，在所述转臂4上设有锁芯5，该锁芯5端部的锁舌8与固定座1上的锁舌孔7相配合，所述锁芯5端部的锁舌8与锁舌孔7对准时，转臂4与固定座1形成一个门闩孔2，第一次使用本技术时，将固定座1通过安装孔3竖直安装在货车车厢的一扇门上，其门闩孔2与另一扇门闩上的扁铁对准即可。要将车厢门上锁时，将安装有本技术的一扇门先关上，用手将转臂4移开，再关上安装有门闩的另一扇门，扳动门闩上的扁铁，使扁铁置于门闩孔2内，再用手移动转臂4，将锁芯端部的锁舌8与固定座1上的锁舌孔7对准，此时，按下锁头，将锁芯5端部的锁舌8伸入锁舌孔7，即能使车厢门上锁，开启时，转动钥匙9，锁芯5端部的锁舌8便脱离锁舌孔7，用手转动转臂4，扳动门闩扁铁，使门闩扁铁脱离门闩孔7，即打开车厢门，其操作十分简单，并不需另行携带门锁，与现有技术相比，具有实质性特点和进步。权利要求1.一种货车车厢门锁，包括有固定座(1)、转臂(4)，其特征在于所述转臂(4)与固定座(1)铰接，所述固定座(1)上设有锁舌孔(7)，所述转臂(4)上设有锁芯(5)，所述锁芯(5)端部的锁舌(8)与固定座(1)上的锁舌孔(7)相配合，所述转臂(4)上锁芯端部的锁舌(8)对准锁舌孔(7)时与固定座(1)形成门闩孔(2)。2.根据权利要求1所述的货车车厢门锁，其特征在于所述固定座(1)上设有安装孔(3)。专利摘要本技术公开一种货车车厢门锁，包括有固定座(1)、转臂(4)，其特征在于所述转臂与固定座铰接，所述固定座上设有锁舌孔(7)，所述转臂上设有锁芯(5)，所述锁芯端部的锁舌(8)与固定座上的锁舌孔相配合，所述所述转臂上锁芯端部的锁舌对准锁舌孔时与固定座形成门闩孔(2)。本技术在转臂上设置锁芯后，能够对货车车厢门直接上锁，其保险性能高，使用方便，必将给广大货车用户带来积极的使用效果。文档编号E05B65/16GK2632242SQ03266779公开日2004年8月11日 申请日期2003年7月8日 优先权日2003年7月8日专利技术者陈其泉 申请人:陈其泉本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈其泉，
申请(专利权)人：陈其泉，
类型：实用新型
国别省市：
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