密肋式桥面板制造技术

本实用新型专利技术公开的密肋式桥面板，包括结构主体，所述结构主体由顶板、底板及设置于所述顶板与底板之间的多组肋组成，且所述顶板与底板之间还设有直立式的中隔板，既减轻桥梁重量，又提高桥梁承载能力，延长桥梁维护周期，节省桥梁运营费用，适合采用工厂化生产，降低成本、质量更有保证，解决正交异性板在超载车作用下的疲劳破坏问题，且是旧桥维修加固最有效的方法，特别是钢桥面的维修加固，能起到减载的效果，并提高旧桥的荷载等级，可直接用密肋式桥面板架设中小跨径的桥梁，施工速度更快、成本更低。

【技术实现步骤摘要】
密肋式桥面板
本技术涉及桥面板设计
，尤其涉及一种密肋式桥面板。
技术介绍
公路或城市桥梁的梁体部分包含梁体结构部分和桥面系，梁体结构是主要受力构件，中小跨径桥梁的梁体有空心板、T型梁、箱形梁等，大跨度桥梁的梁体有混凝土箱形梁、正交异性板钢箱梁、钢桁架梁等。桥面系包括桥面铺装、泄水孔、栏杆等。我国目前交通运输繁忙，主要表现在流量大、超载车多、超载量大，给公路和城市桥梁带来一系列问题，其中首当其冲的是桥面铺装层，经常要封闭交通进行维护，有的桥梁甚至半年就要维护一次，既增加了运营费用，又严重影响正常交通。不管是梁体结构问题，还是桥面铺装层的问题，最后都要引起桥面铺装层破坏，特别是大跨度桥梁的桥面破坏最为突出，至今没有找到一种有效的技术措施，既能减轻梁体重量，又能提高桥梁的承载能力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种密肋式桥面板，根据车轮尺寸、实际受力情况进行考虑，直接由两条肋承受车轮荷载，使面板和肋整体受力，减弱桥面板在车轮荷载作用下的反复挠曲变形，达到延长桥面板使用寿命的目的，有效解决上述技术问题。为有效解决上述技术问题，本技术采取的技术方案如下：密肋式桥面板，包括结构主体，所述结构主体由顶板、底板及设置于所述顶板与底板之间的多组肋组成，且所述顶板与底板之间还设有直立式的中隔板。特别的，所述结构主体端面还设有端隔板。特别的，所述顶板上设有透水孔，所述透水孔穿透所述顶板，并连通所述顶板与底板之间的空腔。特别的，所述结构主体设有高强螺栓固定孔，所述高强螺栓固定孔对称设置在所述顶板及底板上。特别的，所述结构主体的底板下层设置胶砂及钢桥面板，并通过高强螺栓固定后组成钢桥面密肋式桥面板胶栓结构。本技术的有益效果为：本技术提供的密肋式桥面板，既减轻桥梁重量，又提高桥梁承载能力，延长桥梁维护周期，节省桥梁运营费用，适合采用工厂化生产，降低成本、质量更有保证，解决正交异性板在超载车作用下的疲劳破坏问题，且是旧桥维修加固最有效的方法，特别是钢桥面的维修加固，能起到减载的效果，并提高旧桥的荷载等级，可直接用密肋式桥面板架设中小跨径的桥梁，施工速度更快、成本更低，适合于搭设便桥应用于施工或抢险，也可以用于国防战备物资储备。可在顶层面板上留置透水孔，使雨水从密肋式桥面板的空腔中流走，运用于道路面层，减小道路维修频率，减少运营费用，铺设超薄沥青配合透水，可开创刚柔结合透水路面新技术。也可以直接运用于道路面层，成为刚性路面。下面结合附图对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术所述密肋式桥面板的横断面结构示意图；图2是本技术所述密肋式桥面板的纵断面结构示意图；图3是本技术所述密肋式桥面板组成钢桥面密肋式桥面板胶栓结构的结构示意图。具体实施方式实施例1：参见图1-3，本实施例公开的密肋式桥面板，包括结构主体，所述结构主体由顶板1、底板2及设置于所述顶板1与底板2之间的多组肋3组成，且所述顶板1与底板2之间还设有直立式的中隔板4。所述结构主体端面还设有端隔板5。所述顶板1上设有透水孔6，所述透水孔6穿透所述顶板1，并连通所述顶板1与底板2之间的空腔。所述结构主体设有高强螺栓固定孔7，所述高强螺栓固定孔7对称设置在所述顶板1及底板2上。所述结构主体的底板2下层设置胶砂8及钢桥面板9，并通过高强螺栓10固定后组成钢桥面密肋式桥面板胶栓结构。本实施例中区别于现有技术的技术路线为：本实施例结构既减轻桥梁重量，又提高桥梁承载能力，延长桥梁维护周期，节省桥梁运营费用，适合采用工厂化生产，降低成本、质量更有保证，解决正交异性板在超载车作用下的疲劳破坏问题，且是旧桥维修加固最有效的方法，特别是钢桥面的维修加固，能起到减载的效果，并提高旧桥的荷载等级，可直接用密肋式桥面板架设中小跨径的桥梁，施工速度更快、成本更低，适合于搭设便桥应用于施工或抢险，也可以用于国防战备物资储备。可在顶层面板上留置透水孔，使雨水从密肋式桥面板的空腔中流走，运用于道路面层，减小道路维修频率，减少运营费用，铺设超薄沥青配合透水，可开创刚柔结合透水路面新技术。也可以直接运用于道路面层，成为刚性路面。核心技术原理如下所述：结构本身的施工工艺采用超大刚性的金属模具，专用灌注机械注入混凝土，错位留缝，钢丝代替普通钢筋，高强螺栓将密肋式桥面板与钢板连接，密肋式桥面板与钢板之间涂专用胶，用于旧钢桥面维修加固，顶面留透水孔，设置预埋件和预留孔，可采用活性粉末混凝土灌注，也可采用普通混凝土灌注，也可以由两者复合而成。本技术并不限于上述实施方式，凡采用与本技术相似结构及其方法来实现本技术目的的所有实施方式均在本技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.密肋式桥面板，其特征在于，包括结构主体，所述结构主体由顶板、底板及设置于所述顶板与底板之间的多组肋组成，且所述顶板与底板之间还设有直立式的中隔板，所述结构主体端面还设有端隔板，所述顶板上设有透水孔，所述透水孔穿透所述顶板，并连通所述顶板与底板之间的空腔，所述结构主体设有高强螺栓固定孔，所述高强螺栓固定孔对称设置在所述顶板及底板上，所述结构主体的底板下层设置胶砂及钢桥面板，并通过高强螺栓固定后组成钢桥面密肋式桥面板胶栓结构。

【技术特征摘要】
1.密肋式桥面板，其特征在于，包括结构主体，所述结构主体由顶板、底板及设置于所述顶板与底板之间的多组肋组成，且所述顶板与底板之间还设有直立式的中隔板，所述结构主体端面还设有端隔板，所述顶板上设有透水孔，所述透水孔穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢国林，上官兴，任亮，徐昭陵，王磊，张贵明，黄艺辉，曹馨月，石珏胜，梁晓东，郑辉，谢鸿，项超群，
申请(专利权)人：卢国林，
类型：新型
国别省市：湖南,43