【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定式自行车锁。现有的固定式自行车锁的主要缺点是抗破坏能力弱。其原因主要是结构上的缺陷所造成(1)车锁的锁套由两块冲压成形的铁片组合而成,只要用螺丝刀或其他尖锐的工具把锁套撬开,轻轻拨开固定锁轴的锁片,车锁即可打开。(2)固定锁轴的锁片连接在锁头之外,且结构单薄,抗冲击力弱,受外力撞击时容易变形,致使车锁自动启开。(3)车锁闭合时,牵引锁轴的弹簧处于拉伸状态,弹簧容易疲劳断裂。本技术的目的是为了克服现有固定式自行车锁结构上的缺点,设计一种结构紧密、牢固,抗破坏能力强的固定式自行车锁。本技术是这样实现的锁头本体用硬质金属铸造成形,锁套用无缝钢管弯曲而成。在锁头的一端有一个与锁套连接的盲孔,把锁套的一端插入后,用铆钉固结在锁头内。锁头的另一端有一个锁轴孔,该孔与装于锁头内部的锁片相通。锁轴的一端端面呈半球形,靠近端部位置开有凹槽,锁轴的另一端开有一个连接手把的通孔。当拉动手把,把锁轴端插入锁头的锁轴孔内时,锁头内的锁片便卡在锁轴的凹槽内,车锁即被锁上。附图说明图1是本技术的结构示意图。以下结合附图详述本技术的结构。车锁由锁头(1)、锁套(3)、锁轴(6)、弹簧(5)、手把(4)、锁套盖(7)所组成。锁头本体用硬质金属铸造成形,在里面装上锁胆、锁珠、弹簧、锁片等零件。锁头(1)的一端有一个与锁套(3)连接的盲孔,把锁套端部插入后用铆钉(2)铆接,然后把露出锁头外的铆钉头磨平。这样可以防止连接铆钉被撬出来。锁头(1)的另一端有一个锁轴(6)的插孔,与装于锁头内部的锁片相通。锁套(3)用无缝钢管弯曲而成,在靠近锁头的一端铣开一道长弧形缝口,作为手 ...
【技术保护点】
一种固定式自行车锁,由锁头、锁轴、锁套、弹簧、手把、锁套盖所组成,其特征在于:A锁头本体用硬质金属铸造成形,在锁头(1)的一端有一个与锁套(3)连接的盲孔,在另一端有一个锁轴(6)的插入孔,该孔与装于锁头内部的锁片相通;B锁套(3) 用无缝钢管弯曲而成,锁套的一端插入锁头的连接孔后用铆钉(2)铆接,另一端装入锁套盖(7)内固结;C锁轴(6)的一端端面呈半球形,在靠近端部处开有一个用来被锁片固定的凹槽,锁轴的另一端钻有一个连接手把(4)的径向通孔;D弹簧(5)为压 缩弹簧,套入锁套(3)与锁轴(6)之间的空隙处,一端顶紧手把(4)的根部,另一端顶紧锁套盖(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李庆源,
申请(专利权)人:江门市制锁总厂,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
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