一种结构稳定可扩展车篮制造技术

本发明专利技术提供了一种结构稳定可扩展车篮的每个侧网都可以向外侧展开，每侧设有上下两部分，可以同时展开也可以单独展开，可以根据需求自行展开。其中包括底板，以及设置在底板上方四角处的弧形角柱；所述弧形角柱为弧形钢板，所述弧形角柱的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台，所述凹台用于放置车篮前网、后网和侧网；所述侧网包括上方侧网和下方侧网，所述上方侧网设置在下方侧网的上方，所述上方侧网和下方侧网底部两侧通过环扣进行固定，所述上方侧网和下方侧网通过环扣进行展开，所述上方侧网和下方侧网的上方两侧通过卡扣进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳定可扩展车篮
本专利技术属于自行车设备
，尤其是涉及一种结构稳定可扩展车篮。
技术介绍
自行车是我国非常普遍的代步工具，不仅能够用户出行带来方便，而且节能环保，基本每个自行车都带有车篮，车篮用来盛装一些物品，在买菜时可以盛装蔬菜，但是现有的自行车车篮大多容积固定，不能盛放一些长度较长的物品，这样难免会对盛放的物品起到限制作用，不利于用户携带。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种结构稳定可扩展车篮，以解决现有的自行车车篮容积固定，不能盛放长度较长的物品的情况。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种结构稳定可扩展车篮，包括底板，以及设置在底板上方四角处的弧形角柱；所述弧形角柱为弧形钢板，所述弧形角柱的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台，所述凹台用于放置车篮前网、后网和侧网；所述侧网包括上方侧网和下方侧网，所述上方侧网设置在下方侧网的上方，所述上方侧网和下方侧网底部两侧通过环扣进行固定，所述上方侧网和下方侧网通过环扣进行展开，所述上方侧网和下方侧网的上方两侧通过卡扣进行固定。进一步的，所述上方侧网的上下的高度大于下方侧网的上下的高度；所述上方侧网包括5根横筋，沿凹台竖向均匀分布；所述上方侧网还包括两根中间竖筋和两根侧筋；所述中间竖筋设置在横筋的中间位置，侧筋设置在横筋靠近端部的位置，所述中间竖筋和侧筋在横筋上均匀分布；所述中间竖筋自上向下连接5根横筋，所述中间竖筋与横筋的连接处通过点焊固定；所述侧筋连接上方侧网的上方的4根横筋，连接处通过点焊固定。进一步的，所述下方侧网包括4根横筋，4根横筋沿凹台方向竖向均匀分布；下方侧网也设有两根中间竖筋和两根侧筋，中间竖筋和侧筋均匀分布在横筋上，中间竖筋连接下方侧网的4根竖筋，侧筋连接下方侧网上的上方3根横筋，所述横筋与中间竖筋和侧筋的连接处通过点焊固定。进一步的，所述前网和后网都包括多条横向设置的横筋，横筋的两端通过焊接固定在凹台处。进一步的，所述后网上还焊接有固定板，通过固定板安装在自行车上。进一步的，所述环扣包括中间的隆起部和两端的固定部，所述隆起部内形成横筋竖向滑动的滑槽，所述固定部通过螺栓固定在凹台上。进一步的，所述卡扣包括固定板和弹性板，所述固定板固定安装在凹台上，所述弹性板的顶部设有向外侧张开的扩口，沿扩口向下的方向弹性板逐渐向固定板方向收紧，收紧处下方设有向远离固定板方向扩张的收容孔，所述收容孔用于放置顶部的横筋；所述弹性板的下方与固定板固定连接。进一步的，所述底板为钢板，所述底板与弧形角柱焊接固定；所述底板上设有多个透气孔。相对于现有技术，本专利技术所述的结构稳定可扩展车篮具有以下优势：（1）本专利技术所述的结构稳定可扩展车篮的每个侧网都可以向外侧展开，每侧设有上下两部分，可以同时展开也可以单独展开，可以根据需求自行展开，当下方侧网展开时，长度较长的物品从侧面穿入，如果下方放置物品，填满下部分后，上方侧网还可以形成独立的车篮。（2）本专利技术所述的结构稳定可扩展车篮底部采用钢板结构，四角处采用弧形角柱，有效的增加了车篮的强度，为侧网的展开提供稳定的结构基础；侧网的底部采用环扣，顶部采用卡扣，使用时，只需要向上提动侧网，使侧网从卡扣中脱离，就可以实现侧网的展开，操作非常方便。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的结构稳定可扩展车篮整体结构图；图2为本专利技术实施例所述的环扣结构图；图3为本专利技术实施例所述的卡扣结构图。附图标记说明：1、底板；2、弧形角柱；3、横筋；4、上方侧网；5、下方侧网；6、环扣；7、卡扣；71、固定板；72、弹性板；8、中间竖筋；9、侧筋。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1所示，一种结构稳定可扩展车篮，一种结构稳定可扩展车篮，包括底板1，以及设置在底板1上方四角处的弧形角柱2；所述弧形角柱2为弧形钢板，所述弧形角柱2的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台，所述凹台用于放置车篮前网、后网和侧网；底板1采用钢板结构，四角处采用弧形角柱2，有效的增加了车篮的强度，为侧网的展开提供稳定的结构基础。所述侧网包括上方侧网4和下方侧网5，所述上方侧网4设置在下方侧网5的上方，所述上方侧网4和下方侧网5底部两侧通过环扣6进行固定，所述上方侧网4和下方侧网5通过环扣6进行展开，所述上方侧网4和下方侧网5的上方两侧通过卡扣7进行固定。每个侧网都可以向外侧展开，每侧设有上下两部分，可以同时展开也可以单独展开，可以根据需求自行展开，当下方侧网5展开时，长度较长的物品从侧面穿入，如果下方放置物品，填满下部分后，上方侧网4还可以形成独立的车篮。所述上方侧网4的上下的高度大于下方侧网5的上下的高度；所述上方侧网4包括5根横筋3，沿凹台竖向均匀分布；所述上方侧网4还包括两根中间竖筋8和两根侧筋9；所述中间竖筋8设置在横筋3的中间位置，侧筋9设置在横筋3靠近端部的位置，所述中间竖筋8和侧筋9在横筋3上均匀分布；所述中间竖筋8自上向下连接5根横筋3，所述中间竖筋8与横筋3的连接处通过点焊固定；所述侧筋9连接上方侧网4的上方的4根横筋3，连接处通过点焊固定。所述下方侧网5包括4根横筋3，4根横筋3沿凹台方向竖向均匀分布；下方侧网5也设有两根中间竖筋8和两根侧筋9，中间竖筋8和侧筋9均匀分布在横筋3上，中间竖筋8连接下方侧网5的4根竖筋，侧筋9连接下方侧网5上的上方3根横筋3，所述横筋3与中间竖筋8和侧筋9的连接处通过点焊固定。所述前网和后网都包括多条横向设置的横筋3，横筋3的两端通过焊接固定在凹台处。所述后网上还焊接有固定板71，通过固定板71安装在自行车上。如图2所示，所述环扣6包括中间的隆起部和两端的固定部，所述隆起部内形成横筋3竖向滑动的滑槽，所述固定部通过螺栓固定在凹台上。如图3所示，所述固定装置为卡扣7，所述卡扣7包括固定板71和弹性板72，所述固定板71固定安装在凹台上，所述弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构稳定可扩展车篮，其特征在于：包括底板(1)，以及设置在底板(1)上方四角处的弧形角柱(2)；所述弧形角柱(2)为弧形钢板，所述弧形角柱(2)的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台，所述凹台用于放置车篮前网、后网和侧网；所述侧网包括上方侧网(4)和下方侧网(5)，所述上方侧网(4)设置在下方侧网(5)的上方，所述上方侧网(4)和下方侧网(5)底部两侧通过环扣(6)进行固定，所述上方侧网(4)和下方侧网(5)通过环扣(6)进行展开，所述上方侧网(4)和下方侧网(5)的上方两侧通过卡扣(7)进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种结构稳定可扩展车篮，其特征在于：包括底板(1)，以及设置在底板(1)上方四角处的弧形角柱(2)；所述弧形角柱(2)为弧形钢板，所述弧形角柱(2)的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台，所述凹台用于放置车篮前网、后网和侧网；所述侧网包括上方侧网(4)和下方侧网(5)，所述上方侧网(4)设置在下方侧网(5)的上方，所述上方侧网(4)和下方侧网(5)底部两侧通过环扣(6)进行固定，所述上方侧网(4)和下方侧网(5)通过环扣(6)进行展开，所述上方侧网(4)和下方侧网(5)的上方两侧通过卡扣(7)进行固定。2.根据权利要求1所述的结构稳定可扩展车篮，其特征在于：所述上方侧网(4)的上下的高度大于下方侧网(5)的上下的高度；所述上方侧网(4)包括5根横筋(3)，沿凹台竖向均匀分布；所述上方侧网(4)还包括两根中间竖筋(8)和两根侧筋(9)；所述中间竖筋(8)设置在横筋(3)的中间位置，侧筋(9)设置在横筋(3)靠近端部的位置，所述中间竖筋(8)和侧筋(9)在横筋(3)上均匀分布；所述中间竖筋(8)自上向下连接5根横筋(3)，所述中间竖筋(8)与横筋(3)的连接处通过点焊固定；所述侧筋(9)连接上方侧网(4)的上方的4根横筋(3)，连接处通过点焊固定。3.根据权利要求1所述的结构稳定可扩展车篮，其特征在于：所述下方侧网(5)包括4根横筋(3)，4根横筋(3)沿凹台方向竖向均匀分布；下方侧网(5)也设有两根中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙友文，苏艳珍，龙立忠，杨红伟，王博，
申请(专利权)人：天津市祺翔自行车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12