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防盗锁栓制造技术

技术编号:2014749 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种防盗锁栓,包括锁栓,锁体,锁芯,锁舌,其特征在于:所述的锁栓(1),栓体上设有凹槽,栓体设有一中空孔(2),内有螺扣,所述的锁栓(1)与锁体(11)配合锁定锁栓与被锁物车体部件如车圈内胎气门等配合固定。锁体与锁栓锁合后,锁体长度超出车架部分具有锁梁工能。从而限制车轮转动,实现锁车,即使锁栓被剪断或锯断也将使车胎跑气难以骑行,从而增加了自行车的防盗系数,本实用新型专利技术可以应用于自行车、电动自行车和摩托车。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车锁,尤其是涉及一种与锁体配合锁栓固定在车圈上的锁栓。
技术介绍
目前,频繁发生的自行车、电动自行车或摩托车被盗问题给人们造成了很大困扰。通常采用的防范措施主要是为自行车、电动自行车或摩托车加装防盗锁,现有的防盗锁,锁栓结构单一没能充分利用被锁物的特性增加防盗工能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能改善自行车、电动自行车或摩托车防盗问题的防盗车锁。本技术为解决上述技术问题采取了如下技术方案本技术为解决上述技术问题的技术方案如下一种防盗锁栓,包括锁栓1,锁体11其特征在于所述的锁栓1,栓体上设有凹槽,上端为圆锥形,栓体设有一中空孔2,内有螺扣,所述的锁栓1与锁体11配合锁定。所述的锁栓1中空孔2侧壁开有一贯通锁栓1本体的螺纹孔,其内有一锁定螺栓9。所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓1栓体上的中空孔2为通孔。所述的锁栓1栓体上的中空孔2为阶梯状。所述的锁栓1固定于车圈5上。所述的防盗锁栓,锁栓1下端部设有一环状凸起,此时车圈5上开有一个孔,锁栓1的本体伸出该孔,且在该锁栓本体下部设有螺纹,通过紧固件3与环状凸起配合,锁栓固定于车圈5上,所述的锁栓环状凸起置于内胎6内侧,固定在内胎上,在锁栓1栓体下部还螺设有一密封件4,此时车圈5上开有一个孔,锁栓1的本体伸出该孔,且在该锁栓本体下部设有螺纹,通过紧固件3与环状凸起部配合,使锁栓1固定于车圈5上。所述的锁栓1下端部设有一环状凸起,该凸起上设有像胶圈,所述像胶圈粘合于内胎6上,此时车圈5上开有一个孔,锁栓1的本体伸出该孔,且在该锁栓1本体下部设有螺纹,通过紧固件3与环状凸起部配合,使锁栓固定于车圈5上。所述中空孔2,内有螺扣,,所述的内胎6与锁栓1之间置有一连结件7,该连结件件体上设有丝扣,体内设有中空孔8,下端部设有一环状凸起,该凸起上置有像胶圈,所述连结件7粘合于内胎上,在连结件7件体下部还螺设有一密封件4此时车圈5上开有一个孔,连结件7的本体伸出该孔,所述的锁栓1扣紧在连结件7上,所述的锁栓(1)栓体侧壁开有一贯通锁栓1本体的螺纹孔,其内有一锁定螺栓9。所述的锁栓(1),栓中空孔(2)与气门外形相配合,中空孔内有与气门上螺纹相匹配的螺扣,使锁栓扣紧固定于气门上。本技术构思新颖,结构特点是,锁栓与被锁物车体部件如车圈内胎气门等配合固定。锁体与锁栓锁合后,锁体长度超出车架部分具有锁梁工能。从而限制车轮转动,实现锁车,即使锁栓被剪断或锯断也将使车胎跑气难以骑行,从而增加了自行车的防盗系数,本技术可以应用于自行车、电动自行车和摩托车。附图说明图1为本技术锁栓固定在气门上的一种结构示意图固定在内胎车圈上的一种图2为本技术锁栓固定在车圈上与锁体配合的结构示意图。图3为本技术锁栓与车胎之间连结件的结构示意图图4为本技术锁栓固定在气门上的一种结构示意图图中包括锁栓1,中空孔2,紧固件3,密封件4,车圈5,内胎6,连结件7,连结件中空孔8, 锁定螺栓9,气门10,锁体11,锁栓孔12,锁舌13,锁芯14,具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行详细描述。如图4所示一种防盗锁栓,包括锁栓1,锁体11其特征在于所述的锁栓1,栓体上设有凹槽,上端为圆锥形,栓体设有一中空孔2,内有螺扣,所述的锁栓1与锁体11配合锁定。所述的锁栓固定在气门上,锁栓栓体上设有凹槽,上端为圆形, 栓体带有一中空孔,中空孔与气门外形相配合,中空孔内有与气门上螺纹相匹配的螺扣,使锁栓扣紧固定于气门上所述的锁体11内置有锁芯14带有锁舌13锁体11设有一锁栓孔12所述锁体11和锁栓1配合锁定,锁体11长度超出车体架部分具有锁梁工能,若锁栓被锯断或损坏,车胎会跑气,无法骑行。所述的锁栓1中空孔2侧壁开有一贯通锁栓1本体的螺纹孔,其内有一锁定螺栓9可使锁栓与气门结合更紧固如图3所示。所述的锁栓1栓体上的中空孔2为通孔。当与气门配合时气门充气嘴暴露在外便于充气。所述的锁栓1栓体上的中空孔2为阶梯状,可根据气门的种类与之外形及螺纹相配合。所述的锁栓1固定于车圈5上可焊接或铆接。如图1所示所述的防盗锁栓,锁栓1下端部设有一环状凸起,此时车圈5上开有一个孔,锁栓1的本体伸出该孔,且在该锁栓本体下部设有螺纹,通过紧固件3与环状凸起配合,锁栓固定于车圈5上。所述锁体11和锁栓1配合锁定,锁体一端长度超出车体架部份,如链条,车架,车闸。此时锁体具有锁梁工能,从而限制车轮转动如图1所示。如图2所示,所述的锁栓1下端部设有一环状凸起,该凸起上设有像胶圈,所述像胶圈粘合于内胎6上,此时车圈5上开有一个孔,锁栓1的本体伸出该孔,且在该锁栓1本体下部设有螺纹,通过紧固件3与环状凸起部配合,使锁栓固定于车圈5上。所述的锁栓凸起4上设有像胶圈,该像胶圈以环状凸起结合方式以现有气门相同,所述像胶圈粘合于内胎上,密封,所述中空孔2以内胎相通,以现有气门与内胎连接结构相同,像胶圈可使锁拴与内胎连接方便,。密封性好。如图3所示,所述中空孔2,内有螺扣,,所述的内胎6与锁栓1之间置有一连结件7,该连结件件体上设有丝扣,体内设有中空孔8,下端部设有一环状凸起,该凸起上置有像胶圈,所述连结件7粘合于内胎上,在连结件7件体下部还螺设有一密封件4此时车圈5上开有一个孔,连结件7的本体伸出该孔,所述的锁栓1扣紧在连结件7上,所述的锁栓1栓体侧壁开有一贯通锁栓1本体的螺纹孔,其内有一锁定螺栓9。所述的连结件件体直径可以跟据需要而定,从而解决车圈开孔以锁栓粗细的限制。所述的锁栓1还可以与车体其它带螺扣的部件配合使用。所述的锁栓1上的中空孔当锁栓1固定在车胎车圈上,具有与气门同样和内胎相通的结构。所述的锁栓1适用于有车圈,轮胎的车轮,可以跟据需要与具有锁合装置的锁体配合使用。权利要求1.一种防盗锁栓,包括锁栓(1),锁体(11)其特征在于所述的锁栓(1),栓体上设有凹槽,栓体设有一中空孔(2),内有螺扣,所述的锁栓(1)与锁体(11)配合锁定。2.根据权利要求1所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓(1)中空孔(2)侧壁开有一贯通锁栓(1)本体的螺纹孔,其内有一锁定螺栓(9)。3.根据权利要求1或2所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓(1)栓体上的中空孔(2)为通孔。4.根据权利要求1或3所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓(1)栓体上的中空孔(2)为阶梯状。5.根据权利要求1所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓(1)固定于车圈(5)上。6.根据权利要求1所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓(1)下端部设有一环状凸起,此时车圈(5)上开有一个孔,锁栓(1)的本体伸出该孔,且在该锁栓本体下部设有螺纹,通过紧固件3与环状凸起配合,锁栓固定于车圈(5)上。7.根据权利要求1所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓环状凸起置于内胎(6)内侧,,固定在内胎(6)上,在锁栓(1)栓体下部还螺设有一密封件(4),此时车圈(5)上开有一个孔,锁栓1的本体伸出该孔,且在该锁栓本体下部设有螺纹,通过紧固件(3)与环状凸起部配合,使锁栓(1)固定于车圈(5)上。8.根据权利要求1所述的防盗锁栓,其特征在于锁栓(1)下端部设有一环状凸起,该凸起上设有像胶圈,所述像胶圈粘合于内胎(6)上,此时车圈(5)上开有一个孔,锁栓(1)的本体伸出该孔,且在该锁栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗锁栓,包括锁栓(1),锁体(11)其特征在于:所述的锁栓(1),栓体上设有凹槽,栓体设有一中空孔(2),内有螺扣,所述的锁栓(1)与锁体(11)配合锁定。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:辛玉存
申请(专利权)人:辛玉存
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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