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撬不开自行车锁制造技术

技术编号:2014638 阅读:492 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
撬不开自行车锁的设计,是改通用环形自行车锁为直杆车锁。锁杆两端插在一整体的孔内,用时,直插锁孔锁定。锁开启后,锁杆悬挂于锁体侧面。关键部件,用铸铁与扁钢做成,排除一切可以施撬的缝隙,达到防撬的目的。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁定自行车轮使之不能转动的装置。属于防止盗窃自行车的装置。目前市售的环型自行车锁,易被撬开。本技术的目的是为除去一切可以施撬的缝隙,采用铸铁与扁钢制做,其优点为结构简单合理,制造容易成本低廉,是撬不开的新型自行车锁。撬不开自行车锁主要结构其特点是由锁架(锁梁)、固定夹、铆钉、锁、弹簧、滑块、锁杆、滑槽、手柄、锁杆固定夹、锁杆插入孔座、锁扣钉等组成。锁杆为直杆锁杆,采用U型扁钢作锁梁,一端固定金属的整体,锁杆插入孔座,另一端固定一整体的铁锁,钢质锁杆的前端有一缺豁,锁杆的两侧各有一道滑槽,槽的一端止于缺豁下方,另一端止于手柄处附图虚线所示。锁杆通过插入孔进入铁锁锁孔,锁扣钉嵌入锁杆豁口而被锁定,于是锁梁与锁杆形成一闭锁环,车轮可锁于其中。开锁时锁扣提出锁杆豁口,锁杆管弹簧的推力离开锁孔,适时,以手拉手柄使锁杆插入孔中退回。待滑槽被插入孔座两侧锁钉阻止时,即以销钉为轴心,把锁杆扬起卡在固定夹上,开锁程序至此全部完成。以下将结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是撬不开自行车锁结构示意图。参照附图1撬不开自行车锁主要结构具有U型锁架(锁梁)(1),锁架上装有固定夹(2),锁架(1)一端采用铆钉(3)固定有金属的整体锁杆插入孔座(11),另一端固定一整体的铁锁(4),锁架(1)侧面装有锁杆固定夹(10),锁开启后,用于悬挂锁杆(7),锁杆上装有手柄(9),用铆钉与锁杆固定,锁杆的前端有一缺豁,两侧各有一道滑槽(8),槽的一端止于缺豁下方,另一端止于手柄(9)处附图虚线所示。锁车时锁杆(7)通过锁杆插入孔座(11),进入铁锁(4)锁孔,锁扣钉(12)嵌入锁杆豁口而被锁定,于是锁架(1)与锁杆(7)形成一闭锁环,车轮可锁于其中,这样将传统的环形车锁改为直杆车锁,锁(4)内装有滑块(6),滑块前端装有弹簧(5)以及锁扣钉(12)。权利要求一种撬不开自行车锁,其特征在于改环形车锁为直杆车锁,主要结构具有U型锁架(锁梁)、锁架上装有固定夹、锁架一端固定有金属的整体锁杆插入孔座,另一端固定有整体的铁锁,锁架侧面装有锁杆固定夹,锁杆上装有手柄,锁杆的前端有缺豁,两侧各有一道滑槽,锁内装有滑块,滑块前端装有弹簧以及锁扣钉。专利摘要撬不开自行车锁的设计,是改通用环形自行车锁为直杆车锁。锁杆两端插在一整体的孔内,用时,直插锁孔锁定。锁开启后,锁杆悬挂于锁体侧面。关键部件,用铸铁与扁钢做成,排除一切可以施撬的缝隙,达到防撬的目的。文档编号E05B71/00GK2082301SQ8921695公开日1991年8月7日 申请日期1989年9月13日 优先权日1989年9月13日专利技术者宗恩泽 申请人:宗恩泽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撬不开自行车锁,其特征在于改环形车锁为直杆车锁,主要结构具有U型锁架(锁梁)、锁架上装有固定夹、锁架一端固定有金属的整体锁杆插入孔座,另一端固定有整体的铁锁,锁架侧面装有锁杆固定夹,锁杆上装有手柄,锁杆的前端有缺豁,两侧各有一道滑槽,锁内装有滑块,滑块前端装有弹簧以及锁扣钉。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宗恩泽
申请(专利权)人:宗恩泽
类型:实用新型
国别省市:62[中国|甘肃]

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